南内环街改造进行时（青龙口实拍）

shs1977_swb · 发表于 2015-9-16 09:16:42

　　我觉得南内环街其实根本没有必要架设高架，只要解决好机动车乱停车、拓宽南内环桥东口道路、行人车辆各行其道，现在人非共道变得太窄，非机动车只能占用机动车道，势必加剧机动车道的拥堵

猛龙出山 · 发表于 2015-9-16 09:45:11

猛龙出山 · 发表于 2015-9-16 09:45:32

tywj6101 · 发表于 2015-9-16 10:08:10

回复 1318# 猛龙出山

这里上有天桥下有人行横道?

猛龙出山 · 发表于 2015-9-16 10:20:04

本帖最后由猛龙出山于 2015-9-16 10:21 编辑

回复 1320# tywj6101 南内环体育路口的奇特之处，坛友们对此多有微词。。。

cardbook8 · 发表于 2015-9-16 10:23:56

回复 1319# 猛龙出山

并州路口应该下穿

cardbook8 · 发表于 2015-9-16 10:25:09

回复 1320# tywj6101

胆小的走天桥胆大的走人行横道

猛龙出山 · 发表于 2015-9-16 10:30:45

回复 1322# cardbook8
不太现实，并州路修建时底下雨水方涵、电缆管廊等东西太多，好像人防也有。。。。

lmltd · 发表于 2015-9-16 10:49:41

本帖最后由 lmltd 于 2015-9-16 10:50 编辑

猛龙这张图是不是表明东西向红绿灯时间太长了。如果能南内环下穿并州路或者上跨并州路能解决东西向车流大的问题。但愿咱市政府有这一财力哇

猛龙出山 · 发表于 2015-9-16 11:00:34

回复 1325# lmltd 并州路口东西向是错时放行的，东面绿灯直行加左转时西面等候；反之亦然。再加上南北通行时间，等候时间必然延长。。。。

龙舌兰 · 发表于 2015-9-16 11:20:34

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湖蓝海发表于 2015-9-15 20:55

非机动车道已变成步行道，公交专用道变成自行车道，辅道压力山大啊。。。

龙舌兰 · 发表于 2015-9-16 11:28:28

湖蓝海发表于 2015-9-15 20:14

有时也不能全怪路人素质低，也得问责设计单位当时是怎么规划的，毕竟改造是为了让大家出行更方便，而且不仅仅是开车人的方便，行人出行也得方便啊~！

龙梦里 · 发表于 2015-9-16 11:37:51

回复 1328# 龙舌兰

肯定设计规划也有原因，迎泽大街上机动车道的非机动车就极少，看看迎泽大街的人非多宽敞，不管骑电动的还是开车的，大家的时间都是宝贵的，谁也想跑的通畅点，你把人非修的那么窄让人怎么走。

湖蓝海 · 发表于 2015-9-16 15:21:38

shs1977_swb · 发表于 2015-9-16 15:28:01

红绿灯错时放行有什么好处？我一直感觉不出来

[龙城交通] 南内环街改造进行时（青龙口实拍）