R1线延伸至保定东站工程

yuanhang

lzf7551 发表于 2023-1-29 16:35
希望年内可以开工

最快年底有信，不过我个人抱怀疑态度

flycby1988

今年肯定没戏

Kwok8

我想说大家关注那么多帖子和政·府工作报告新闻，不就是看2023年是不是确定建设吗？为啥就不去看具体名单呢？早就贴出来了，还在这儿猜呢https://gaoloumi.cc/forum.php?mo ... &extra=page%3D1

yuanhang

Kwok8 发表于 2023-1-30 23:32
我想说大家关注那么多帖子和政·府工作报告新闻，不就是看2023年是不是确定建设吗？为啥就不去看具体名单呢 ...

哈哈，大家应该都看了，不过根据以往的经验，每年都有一个完成度的问题。

虽然党的**和推进非常靠谱，但是100%也不确保

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r1前期工作

feng_yun5418

r1排在石雄后面了。。。。遥远的感觉

douzhansheng

R1轨道快线延伸到保定  这才是重中之重。
比京雄商 ，石雄城际，都要重要很多，对应保定主城区200万人口来说。通勤地铁是真正的利好。
地铁直连雄安才能和雄安一体化，才能双城共建。

高铁和城际都是浮云

guoxin

查了一下前期工作主要是干什么，都有啥，看完之后不抱希望了。https://baike.baidu.com/item/%E5 ... 5%E4%BD%9C/15545114。

douzhansheng

希望 我们的党shuji 集中全市力量，推动R1延伸到保定东站的建设。

开启保定和雄安的双城互动。

122174163

应该说了就干，而不是磨磨唧唧。

cccyyyfff88

别换**就好，否则直接pass掉。

xiuyite

douzhansheng 发表于 2023-1-31 17:31
R1轨道快线延伸到保定  这才是重中之重。
比京雄商 ，石雄城际，都要重要很多，对应保定主城区200万人口来 ...

短期内R1线对保定用处并不大，没有石雄重要，保定去雄安最快的通道还是高铁，或者通过雄安去大兴或北京。R1适合通勤，但目前保定与雄安近期通勤需求并不多，一方面雄安处于建设阶段，另外一方面保定与雄安各方面的联系并不多。

66huan33

xiuyite 发表于 2023-2-24 12:01
短期内R1线对保定用处并不大，没有石雄重要，保定去雄安最快的通道还是高铁，或者通过雄安去大兴或北京。 ...

保定不需要石雄。

feng_yun5418

xiuyite 发表于 2023-2-24 12:01
短期内R1线对保定用处并不大，没有石雄重要，保定去雄安最快的通道还是高铁，或者通过雄安去大兴或北京。 ...

华北地区北京是绝对的中心，R1对保定是最重的轨道工程没有之一。河北贫瘠内无资源，外无政策，想发展只有借力北京，二融入首都经济圈，便捷稳定的交通是必须条件，靠借光运力捉襟见肘的过路车真不够用。不过雄安概念生不逢时，三年大灾，国际环境恶化，缺钱

xiuyite

feng_yun5418 发表于 2023-2-24 15:21
华北地区北京是绝对的中心，R1对保定是最重的轨道工程没有之一。河北贫瘠内无资源，外无政策，想发展只有 ...

当然要依靠北京，但问题是保定去北京最方便的还是高铁与城际而非R1,R1只有在保定，雄安以及周边都发展起来需求通勤才会起到作用，靠北京与雄安，保定的通勤R1速度太慢了。如果真想雄安发展，那么就不能只看到保定，而看不到雄安，石雄对雄安的作用是很大的，毕竟都是省内，有助于提升雄安综合枢纽的作用。雄安发展了，保定才会发展。