中国民航史上最大扩建工程，最终实现旅客吞吐量1.4亿人次，广州白云机场三期动工

忆帆

6国来华免签试行政策生效，广州白云机场口岸迎来首批旅客
广州日报 2023-12-01 19:24
       12月1日0时许，自吉隆坡抵穗的航班AK118平稳落地。40余名来自马来西亚的外籍旅客陆续步入广州白云机场口岸边检大厅，在移民管理警察的引导下有序候检。
       记者从白云出入境边防检查站了解到，这是“中方决定试行扩大单方面免签国家范围，对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、马来西亚6个国家持普通护照人员试行单方面免签政策”正式生效后，从白云机场口岸入境的首批享受该免签政策的旅客。
       据悉，上述6国是我国在欧亚地区的重要合作伙伴，也是我国在“一带一路”倡议中的重要参与者。根据协定，2023年12月1日至2024年11月30日期间，上述国家持普通护照人员来华经商、旅游观光、探亲访友和过境不超过15天，可免办签证来华。
       “我想来广州旅游，在得知中国推出这项免签新策后，第一时间就买了机票过来。”作为该口岸首位享受此政策的旅客CHIANG HEE CHIEH（张其杰）在接受采访时表示，此次来华，他计划在免签期间观光游玩广州塔、永庆坊等景点、享受南粤美食。
       “截至15时，我们12月1日查验入境人员7000余人次，其中上述6国入境人员近400人次。”白云边检介绍，据统计，截至12月1日0时，该站今年共查验出入境人员超720万人次，其中上述6国出入境人员超28万人次，占比为3.9%。
       为保障免签政策试行期间口岸通关平稳有序，该站主动对接海关、航司等驻场单位，准确掌握航班动态及载运旅客情况，通过优化通关流程、科学配置警力、加强服务引导等措施，持续为出入境旅客提供安全、高效、便捷的通关环境。
       另据悉，为迎接2024年马来西亚与中国建交50周年，马来西亚于今日（12月1日）起，对中国公民实施入境30天内免签证的便利措施。
       “两项政策为从事跨境贸易带来了极大便利，节省了大量时间和经济成本。边检民警的效率很高，我的通关过程既便捷又愉悦。”办妥边检手续后，国内出境旅客王先生在接受采访时感慨道。

UUEE

kagu 发表于 2023-12-1 11:30
东内跑要关闭到什么时候，有人知道么？白云机场今年近一半时间都是双跑运行，太影响时刻了

按计划是一月份中旬。反正会在春运前恢复

gyzsoft

忆帆 发表于 2023-11-13 21:45
暑期后的9月中英客流情况普遍下降，广州-伦敦LHR以90%+的客座率，继续位列中英航线第一。

11月底往返伦敦，去程80%，回程基本100%，是因为航权问题不增班吗？

xmqjs

gyzsoft 发表于 2023-12-5 10:29
11月底往返伦敦，去程80%，回程基本100%，是因为航权问题不增班吗？

伦敦希斯罗机场的时刻不好拿

UUEE

gyzsoft 发表于 2023-12-5 10:29
11月底往返伦敦，去程80%，回程基本100%，是因为航权问题不增班吗？

南航把7班希斯罗航权拿去飞北京了。英方有，但是不愿开

忆帆

11月货邮吞吐量首次突破20万吨，达20.07万吨，同比增长51.09%，创下历史单月新高。

南方中心

货站面积将超百万平方米！白云机场三期扩建工程正全速推进
广州日报 2023-12-07 17:48
       12月7日至8日，以“中国枢纽，链通全球”为主题的国际航协北亚区货运日暨广州国际航空货运枢纽高质量发展大会在广州举办。
       本次大会由国际航空运输协会（IATA）北亚地区、广东省机场管理集团有限公司和广州市花都区人民政府联合主办，广东省机场集团物流有限公司和南方航空物流股份有限公司承办。
       广州日报·新花城记者今天从会上获悉，目前白云机场三期扩建工程正全速推进，三期扩建工程建成投产后，白云机场将成为一个功能更加强大的枢纽机场，最终实现5条跑道、2个航站区的规划格局，包括东西两个货运区，白云机场的货站面积将由目前超50万平方米扩展到超100万平方米规模，终端货邮吞吐能力将达到600万吨。
       描绘世界级航空货运枢纽高质量发展之路
       业内人士分析认为，当今全球产业链区域化、本土化、短链化发展趋势明显，“断链”“脱钩”风险持续攀升，维护产业链供应链韧性和稳定的要求更加迫切；另一方面，新一轮科技革命和产业变革持续演进，全球产业链供应链朝着智能化、绿色化加速转型，全球产业链供应链正在进入一个调整重塑的重要阶段。
       广东省和广州市在维护全球产业链供应链安全稳定、推动构建合作共赢的全球产业链供应链体系方面，具有得天独厚的优势。粤港澳大湾区拥有世界级的城市群，是世界新兴产业、先进制造业、现代服务业基地，是全球经济重要一极。广州是国际综合交通枢纽，正在打造“全球效率最高、成本最低、最具竞争力”的国际物流中心。
       广东机场集团相关负责人表示，本次大会旨在携手国际行业组织开展国际前沿标准和实践务实合作，聚各方智慧与力量，共同推进广州国际航空货运枢纽建设，打造一个客货并举的超级航空枢纽。
       目前广州已拥有超60条航空货运航线
       广东机场集团相关负责人表示，锚定高质量发展首要任务，瞄准“建成国际一流的广东机场”工作目标，推动广州国际航空货运枢纽高质量发展，助力广州打造“全球效率最高、成本最低、最具竞争力”的国际物流中心，这是支撑广州、广东和粤港澳大湾区在全球产业链供应链布局中处于优势地位，在全球日趋激烈的市场竞争中获取决胜的关键。
       目前广东机场集团所辖广东省机场集团物流有限公司负责白云机场的货站保障工作。白云机场现有超50万平方米货站，年处理能力超300万吨，并在省内外布局近20家远程货站，还有国内国际两个转运中心，打造与粤港澳大湾区及国内其他重点货源城市的“一单到底”式运输通道。为进一步完善航空货运枢纽功能，该物流公司在白云机场建设了跨境电商处理中心，年设计处理量可达15万吨。
       2022年，白云机场货邮吞吐量达188.45万吨，自2020年以来货邮吞吐量连续三年位居国内机场第二名，反映出广东和广州的供应链不仅稳定畅通且优势仍十分突出。
       2023年以来，白云机场已新开广州往返金奈、纽约、马德里、米兰等14条货运航线。目前，广州已拥有超60条货运航线；白云机场航空货运总量占粤港澳大湾区近三分之一，航线网络覆盖全球230多个通航点，助力广州成为全球产供链中心，实现“本土货，运全球；全球货，聚广州”，继续在中国高质量发展进程中发挥领头羊和火车头作用。
       广州国际航空货运枢纽将迎来更为广阔的发展空间
       近年来，国家有关部门大力推动航空物流业发展，相继出台一系列新政策，进一步释放国家鼓励发展航空物流业的强烈信号。
2022年11月，由广州空港委和广东机场集团联合申报的《广州空港型国家物流枢纽建设方案》成功纳入2022年国家物流枢纽建设名单，为广州国际航空货运枢纽建设和广州空港经济高质量发展再添动力。按照规划，广州空港型国家物流枢纽依托白云机场、综合保税区建设亚太航空物流中心，与周边国 家物流枢纽协同联动，积极打造服务粤港澳大湾区、辐射全球的航空物流门户网络。
       在大会现场，广东机场集团与国际航空运输协会（IATA）、广州市花都区人民政 府、中国邮政集团有限公司广东省分公司、深圳顺丰泰森控股（集团）有限公司、联邦快递（中国）有限公司、圆通航空集团有限公司等枢纽共建单位签署战略合作协议；广东省机场集团物流有限公司与南方航空物流股份有限公司、中国国际货运航空股份有限公司等合作单位签署合作协议。
       现场还举行了白云机场货物机坪中转区启用活动、联邦快递华南操作中心开工等活动，并发布《广州航空货运产业发展白皮书》。
       本次大会还设有多场沙龙、研讨会，与会嘉宾围绕物流产业链供应链，空运赋能电商，数字货运，货运安全与危险品运输，货运运营、产品与服务，航空货运市场展望、货运可持续性发展以及大湾区航空物流发展等内容进行分享，思想碰撞、智慧融通。
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白云机场货站未来超百万平方米，加速实现“全球货 聚广州”
南方+记者 刘倩 12-07 21:37
       12月7日至8日，以“中国枢纽，链通全球”为主题的国际航协北亚区货运日暨广州国际货运航空枢纽高质量发展大会在广州举行。
       近年来，广州国际航空货运枢纽建设成效显著，会上透露，白云机场货站面积未来将超100万平方米，终端货邮吞吐能力将达到600万吨。
       国际航协预测亚太区航空业明年实现扭亏为盈
       “非常荣幸能够与粤港澳大湾区航空物流价值链的各位同仁济济一堂，面对面地讨论行业的重要议题与标准建设。”国际航协北亚区副总裁解兴权表示，尽管受到经济周期性调整和地缘政治的影响，但亚太区航空货运仍从7月到10月实现连续增长，“展望2024年和未来，我们充满信心。珠三角在制造业与跨境电商领域的领先优势成就了广州白云机场在全球供应链与航空物流生态链中突出的枢纽位置。国际航协期待与广东省机场管理集团紧密合作，共同推进广州国际货运航空枢纽的高质量发展，加快行业数字化、安全运营、可持续发展和人才战略等优先事项的部署与示范。”
        国际航协发布最新预期，大幅调高2023年全球航空业的盈利预期，认为2024年行业盈利实现基本稳定，客运和货运都将恢复至更常态化的增长。 国际航协预计，2024年，航空业净利润预计将达到257亿美元，净利润率2.7%，比2023年略有改善，预计2023年净利润将达到233亿美元，净利润率2.6%；2024年预计将有约47亿人次出行，创历史新高，超过2019年疫情前水平（45亿人次）； 2023年和2024年的货运量分别为5800万吨和6100万吨。
       其中，亚太地区预计2023年净利润亏损1亿美元，在2024年则将实现扭亏为盈，预计实现净利润11亿美元。国际航协指出，该地区的一些主要国内市场特别是中国国内航线市场迅速恢复，中国的国内航班量和客运量均已经超过了2019年，中国的国际旅行仍比疫情前水平低40% ，预计将在明年春季迎来更进一步的恢复，“我们对中国市场充满信心，看好中国市场的快速复苏。”解兴权表示。
       一批重要项目签约、开工
       大会现场还举行了IATA CEIV锂电池认证项目签约活动、白云机场货物机坪中转区启用活动、ONE Record与白云机场Digi-Cargo数智融合启动活动、联邦快递华南操作中心开工等活动。
       活动当天，联邦快递与广东机场集团举办了联邦快递华南操作中心的开工仪式。该中心预计将于2027年投入使用，旨在升级扩大目前的广州口岸操作中心，并有效提升联邦快递对华南进出口货物的处理能力和操作效率。建成后的华南操作中心占地面积将超过4.1万平方米，预计每小时最高可分拣2.5万个进出口包裹和文件，分拣效率为现有广州口岸操作中心处理能力的三倍。
       联邦快递高级副总裁、中国区总裁陈嘉良表示：“我们很高兴能够在华南操作中心开工之际，与广东省机场管理集团有限公司签署深化战略合作备忘录。联邦快递致力于通过我们庞大的物流网络和创新的数字技术，积极实现为每个人构建更为智能的供应链这一企业愿景。该次深化合作将有助于双方的进一步发展，助力广州白云国际机场成为全球领先的国际航空枢纽，为广州、华南以及粤港澳大湾区的客户提供更优质的服务组合，促进区域供应链资源优化。”
       国际航协ONE Record与广州白云机场Digi-Cargo数字融合项目也在本次大会上正式启动。 国际航协致力于推动航空业数字化发展，ONE Record是迈向物流和货运数字世界的重要一步，通过提升货物在整个物流过程中的可见度、透明度与可预测性，强化各方协作能力提高效率和安全性，支持电子商务与快递发展，赋能行业全链条大幅降低运营成本和碳排放。
       广东机场集团深入推进数字化转型工作，数字货运“Digi-Cargo”、智慧海关、智慧货检、无人牵引车、物流综合信息服务平台……数字化转型为航空物流带来的变革已经开始显现。省机场集团物流公司顺应低碳发展趋势，实施航空货运产业节能减排行动计划，推动建设绿色智能货运园区，提升“智慧空港”口岸建设水平，打造具有国际竞争力的绿色智能航空货运枢纽。
       位于广州白云国际机场的全国首个货物机坪中转区也即将启用，这是广州白云国际机场打造世界一流航空货运枢纽的创新性举措。此货物机坪中转区设有称重区、存储区和文件处理区，真正实现货物无需运抵货站，即可完成货物中转、拉货补运、文件袋制作等中转操作流程，中转更便捷、流程更顺畅、响应更迅速，能够为各航空公司提供高效、便捷和智能化的服务。这是广州白云国际机场基础设施建设与货运业务提效融合的体现。
       未来白云机场货站面积将超100万平方米
       广东机场集团表示，推动广州国际航空货运枢纽高质量发展，助力广州打造“全球效率最高、成本最低、最具竞争力”的国际物流中心，这是支撑广州、广东和粤港澳大湾区在全球产业链供应链布局中处于优势地位，在全球日趋激烈的市场竞争中获取决胜的关键。
       近年来，广东机场集团积极加快推动白云机场航空物流设施规划建设，进一步完善广州国际航空货运枢纽功能。白云机场现有超50万平方米货站，年处理能力超300万吨，并在省内外布局近20家远程货站，还有国内国际两个转运中心，打造与粤港澳大湾区及国内其他重点货源城市的“一单到底”式运输通道。为进一步完善航空货运枢纽功能，物流公司在白云机场建设了跨境电商处理中心，年设计处理量可达15万吨。
       2022年，白云机场货邮吞吐量达188.45万吨，自2020年以来货邮吞吐量连续三年位居国内机场第二名。2023年以来，白云机场已新开广州往返金奈、纽约、马德里、米兰等14条货运航线。目前，广州已拥有超60条货运航线；白云机场航空货运总量占粤港澳大湾区近三分之一，航线网络覆盖全球230多个通航点，助力广州成为全球产供链中心，实现“本土货，运全球；全球货，聚广州”。
       目前，白云机场三期扩建工程正全速推进，三期扩建工程建成投产后，白云机场将成为一个功能更加强大的枢纽机场，最终实现5条跑道、2个航站区的规划格局，包括东西两个货运区，白云机场的货站面积将由目前超50万平方米扩展到超100万平方米规模，终端货邮吞吐能力将达到600万吨。
       未来广州国际航空货运枢纽将迎来更为广阔的发展空间，广东机场集团力争到2035年形成从广州通达东南亚、东北亚、南亚地区以及非洲、大洋洲的核心城市，辐射北美、欧洲，覆盖共建“一带一路”国家和地区、《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）及《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》（CPTPP）成员国和地区的货运航线网络，全面确立广州国际货运枢纽的优势地位。

忆帆

      今年以来，航空货运市场复苏势头强劲。作为国家定位的三大国际航空枢纽之一，广州白云国际机场接连新开和加密货运航线，不断壮大航空运力。

https://video.weibo.com/show?fid=1034:4974870115844101

忆帆

联邦快递华南操作中心正式开工，预计2027年投用
南方Plus 2023-12-08 19:00
       12月7日，联邦快递与广东省机场管理集团有限公司（以下简称“广东机场集团”）签署深化战略合作备忘录，并举行联邦快递华南操作中心开工仪式。
       根据该备忘录，联邦快递与广东机场集团将围绕提升机场运营效率、加快项目建设和扩大投资等事宜开展全面合作。双方将共同推动联邦快递在广州白云国际机场的战略布局和业务发展，促进区域跨境贸易畅通，为广州的高质量发展和国际航空货运枢纽的建设提供助力。
       签约仪式当日，联邦快递与广东机场集团举办了联邦快递华南操作中心的开工仪式。该中心预计将于2027年投入使用，旨在升级扩大目前的广州口岸操作中心，并有效提升联邦快递对华南进出口货物的处理能力和操作效率。建成后的华南操作中心占地面积将超过4.1万平方米，预计每小时最高可分拣2.5万个进出口包裹和文件，分拣效率为现有广州口岸操作中心处理能力的3倍。
       联邦快递高级副总裁、中国区总裁陈嘉良表示：“我们很高兴能够在华南操作中心开工之际，与广东省机场管理集团有限公司签署深化战略合作备忘录。联邦快递致力于通过我们庞大的物流网络和创新的数字技术，积极实现为每个人构建更为智能的供应链这一企业愿景。该次深化合作将有助于双方的进一步发展，助力广州白云国际机场成为全球领先的国际航空枢纽，为广州、华南以及粤港澳大湾区的客户提供更优质的服务组合，促进区域供应链资源优化。”      
       作为中国重要的航空货运枢纽，广州始终是联邦快递在华要冲之一。位于广州白云国际机场的联邦快递亚太区转运中心，自2009年投入运营以来一直是联邦快递在亚太区的主要运营枢纽，目前每周运营超过240个国际航班，700多趟卡车。通过便捷高效的空运及陆运网络，触达超过220个国家和地区。今年10月，联邦快递新增了从越南至广州的货运航班，有效提升了自越南到中国，以及亚洲地区和欧洲市场间的连通性。2022年，联邦快递在位于广州的华南电子商务货件分拣中心启用了人工智能驱动的分拣机器人，以处理不断增长的电子商务货运量。

忆帆

向空图强！广州花都推动航空货运乘风启航
南方Plus 2023-12-08 16:01
       广州又迎国际航空业盛会！12月7日至8日，以“中国枢纽，链通全球”为主题的IATA北亚地区CARGO DAY暨广州国际航空货运枢纽高质量发展大会在广州举行。
       来自民航行业主管部门、地方政府、口岸查验单位、国内外航空公司、国内机场、生产制造企业、物流集成商、各类协会和研究咨询机构等约180家单位汇聚一堂，共商、共建、共享全球产业链供应链和中国航空货运枢纽建设大计，描绘世界级航空货运枢纽高质量发展之路的美好愿景。
       “交通枢纽”向“经济枢纽”“开放枢纽”转变
       作为主办方之一，广州市花都区委书记邢翔在会上表示，今年4月，为充分发挥国际航空枢纽“动力源”作用，广州市委、市政府出台《关于支持花都区打造广州北部增长极的实施意见》，以前瞻的战略眼光对花都和机场周边高质量发展进行系统谋划，提出“国际综合交通枢纽门户、枢纽型经济新高地、大湾区国际开放新平台、世界级航空都会区”的战略定位，赋予花都“打造广州北部综合门户和高质量发展新动力源”的历史使命，更加坚定了花都向空图强、海阔天高的信心决心。
       花都正致力于推动“空铁枢纽”向“综合枢纽”转变，全力打造国际综合交通枢纽门户。广州北部拥有湾区最大空铁枢纽群，白云国际机场周边25公里范围内集聚了丰富优质的铁、水、陆等交通资源，可整合400多条航线、21条轨道交通和19条高快速路，空、铁、水、陆四网合一，以花都为核心、一个空铁年客流量达1.9亿人次、航空货邮年吞吐量达600万吨的世界级综合交通枢纽正逐步成形，必将为航空货运产业在内的各行各业提供无限活力、无限可能。
       花都正致力于推动“交通枢纽”向“经济枢纽”转变，全力打造枢纽型经济新高地。花都坚持把航空货运产业发展摆在重要位置，率先出台全市首份区级航空货运扶持政策，目前已集聚相关货运物流企业约210家、注册落地航空公司11家，初步形成以航空货运、航空维修服务、临空制造、航空区域总部等为主要支撑的航空产业体系。同时，坚持以枢纽聚产业、以产业强枢纽，在机场周边高标准规划建设总面积80平方公里的临空数智港，积极导入“4+4”临空产业集群，规划到2035年形成3000亿级临空产业，着力建设以“大交通、大物流、大智造、大商旅”为引领的全球枢纽经济创新典范。
       花都正致力于推动“交通枢纽”向“开放枢纽”转变，全力打造大湾区国际开放新平台。花都位于湾区顶点，与港澳、东南亚地缘相近、人缘相亲、产业相融合，是国内高附加值货物乘“机”运达东盟、辐射亚太的重要节点。当前，正对标上海虹桥枢纽、东方枢纽，加快打造“大湾区版”国际开放新平台，积极参与“空中丝绸之路”建设，进一步深化与“一带一路”周边国家、RCEP、东盟区域经贸合作，努力将花都打造成为全国统一大市场的关键节点、带动粤北地区融入粤港澳大湾区的新兴极核、联动泛珠三角地区合作发展的关键链接、深化与东盟开放合作的排头兵，助力广州做强支撑粤港澳大湾区“一点两地”的核心引擎。
       花都具备发展航空货运的良好优势条件
       今年以来，白云国际机场已新开广州往返金奈、纽约、马德里、米兰等14条货运航线。目前，广州已拥有超60条货运航线；白云国际机场航空货运总量占粤港澳大湾区近三分之一，航线网络覆盖全球230多个通航点，助力广州成为全球产供链中心，实现“本土货，运全球；全球货，聚广州”。
       目前，白云国际机场三期扩建工程正全速推进，项目建成投产后，将实现5条跑道、2个航站区的规划格局，包括东西两个货运区，白云机场的货站面积将由目前超50万平方米扩展到超100万平方米规模，终端货邮吞吐能力将达到600万吨。
       坐拥白云国际机场、广州北站的花都，具备发展航空货运的良好优势条件。
       在政策支持上，花都区对新设立的以白云国际机场为基地的航空货运企业，给予一次性500万元落户扶持；对新设立或迁入花都区的重点产业企业，实缴注册资本每满1亿元，给予100万元奖励，单个企业最高奖励可达1200万元。强化航空货运企业人才保障，符合条件的国内外高端人才、领军人才、花都高端人才和花都优秀后备人才等，可申请享受人才住房免租、人才住房赠予、人才购房优惠、安家费等安居保障待遇；对符合条件的高层次人才，按花都区规定的标准给予奖励，每人每年最高可达100万元，通过“1+1”的政策叠加效应，着力拓宽做强航空货运产业链。
在产业发展上，以航空货运为代表的临空产业已初具规模，玉湖冷链产品交易中心、京东亚洲1号、中远海运等优质项目陆续竣工，形成了航空货品就地产业化、航空货运产业上下游完备的良好局面，力争2025年形成超1000亿级临空产业集群，2035年形成超3000亿级临空产业集群，为航空货运产业提供充足市场支持。
       在前景机遇上，随着花都在全市乃至大湾区发展格局中的战略地位进一步提升。到2025年，花都空铁一体化大综合交通体系框架将基本成形，国际空铁枢纽能级显著提升，届时白云国际机场旅客吞吐量9000万人次、货邮吞吐量260万吨，“枢纽型经济新高地、世界级航空都会区”蓄势起航。
       邢翔表示，花都将一如既往秉持“成就企业家、厚待投资者、服务纳税人”理念，坚定不移推动航空货运高质量发展，将花都打造成为企业家乘风启航的地方，推动更多航空货运主体继续在花都加大产业布局，共同绘就航空货运高质量发展新篇章。

海珠咀

泰国狮子航空ThaiLionAir 1月计划 ​​：

海珠咀

12月初全球最繁忙机场30强

shixiaoyu0811

厉害呀 我国机场排名越来越往前了

souboy

白云机场在仅能使用两条跑道的情况下，仍然多日保持日均1200+进出港航班，而且是全国机场进出港NO.1