【九江南站】| 西站房建成|东站房施工中|站前广场收尾|

ShiDongD · 发表于 2019-3-30 20:44:48

rain100 发表于 2019-3-29 22:55

既然要等，那就升级成350吧

rain100 · 发表于 2019-3-30 21:18:11

zhizun968 发表于 2019-3-26 23:05
唉。。。我不满意！！！

比以前好多了

rain100 · 发表于 2019-3-30 21:18:51

Neymarjr 发表于 2019-3-27 17:19
走了之后感觉还是很矮很压抑

主要是结构高度有限，吊完顶后净空高度就更低了

rain100 · 发表于 2019-3-30 21:20:06

ShiDongD 发表于 2019-3-30 20:44
既然要等，那就升级成350吧

要ZY、各地方省市都得同意

rain100 · 发表于 2019-3-30 21:20:15

http://www.jjxw.cn/jjsh/2019/0328/383741.shtml

rain100 · 发表于 2019-3-30 21:21:10

http://www.mbec5.com.cn/zzjs/news.asp?id=14003

er2 · 发表于 2019-3-31 14:47:48

鳊鱼洲长江大桥又一重要工程完工！国内最大水头差矩形围堰封底https://www.jjcbw.com/News/news/id/137033.html

rain100 · 发表于 2019-4-1 18:45:18

zhizun968 · 发表于 2019-4-1 22:06:06

可惜这桥不是公铁两用。。。

rain100 · 发表于 2019-4-1 22:37:28

位于湖北省黄梅县段的
安九铁路项目鳊鱼洲长江大桥4#墩，
安全环保部的刘京在作业平台下
不停地叮嘱着工人们。
当天，4#墩围堰混凝土封底工程
正在大雨中紧张地进行着，
预计28日完工。

rain100 · 发表于 2019-4-1 22:40:30

　人民铁道网讯（通讯员江辉蔡武鞠晓燕）3月30日18时，随着天泵长臂的渐渐收拢，由中铁大桥局承建的安九铁路鳊鱼洲长江大桥主桥4号主塔墩围堰封底混凝土顺利完成，两座主塔墩承台施工即将全面展开。

　　鳊鱼洲长江大桥是安九铁路重点控制性工程，主桥跨度为672米钢箱混合梁斜拉桥，设计时速每小时350公里，“H”型钢筋混凝土结构主塔墩两座。

　　4号主塔墩位于主航道内，水文地质情况复杂，基岩强度高、且岩溶发育、呈串珠状，河床岩面覆盖层厚达17米左右。围堰下放过程中采用10台吸泥机在围堰四周24小时同时作业，历经30个昼夜，将长59.4米、宽40.6米、重达4800吨的矩形钢围堰底端下放着床；下放到位后的围堰底端与围堰设计抽水水位达35米的水头差，是目前长江流域水头差最大、下放深度最深的矩形钢围堰。

　　此次4号主塔墩围堰封底厚度为6米，分为3个区域，按照先边后中、先低后高的原则与顺序进行施工，历时83个小时，共灌注混凝土6981立方米。

完善一点信 · 发表于 2019-4-2 12:49:39

zhizun968 发表于 2019-4-1 22:06
可惜这桥不是公铁两用。。。

其实修桥的时候有一个辅助的桥，你看看，不过会拆了。

小友ljy · 发表于 2019-4-3 22:47:11

rain100 发表于 2019-3-29 22:55

这里已经有说到江西方便常岳九的走向可能换成常岳昌

Neymarjr · 发表于 2019-4-4 17:49:39

4月2日至4月4日，中国铁路总公司鉴定中心在南昌组织召开新建铁路九江至南昌客运专线可行性研究评审会。标志着昌九客专项目又向前迈进了一大步。集团公司有关领导、工程部、征迁办有关负责人及省直相关单位和沿线市（县）代表参加了会议。

rain100 · 发表于 2019-4-4 20:35:02

【九江南站】| 西站房建成|东站房施工中|站前广场收尾|

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源