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楼主: lyc998

【南凭6月验收】泛亚/南玉珠/南衡/合湛等交流

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发表于 2024-12-11 12:39:18 | 显示全部楼层
Manta 发表于 2024-12-11 12:06
那个帖子下面有个广西IP的跟人杠说南宁东站只有12台22线,不知道哪里的广西人这么在意

他少算了正线
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发表于 2024-12-11 12:47:55 | 显示全部楼层
宁局官宣

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发表于 2024-12-11 13:34:59 | 显示全部楼层

玉林北站55部电梯

这个雨棚设计 以后雨季大概率会被旅客吐糟不能较好的遮风挡雨。

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发表于 2024-12-11 14:43:32 | 显示全部楼层


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发表于 2024-12-11 15:05:13 | 显示全部楼层
aHK 发表于 2024-12-11 12:26
从站台规模和客运量对比看,南宁东远远未饱和

东站起码还能承受到目前客流的2.5倍,外加南宁站改造后吞吐能力的增加,所以五象站在zy眼里不那么必要
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发表于 2024-12-11 15:07:04 | 显示全部楼层
只是敲定了框架协议而已,看看合作细节何时能敲定,猴子最好别搞那么多有的没的,项目才能加速落地...
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发表于 2024-12-11 16:12:04 | 显示全部楼层
越南总理范明政表示越南将优先推进对接昆明的老街-河内-海防铁路,力争在2027年开工。
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发表于 2024-12-11 17:28:25 | 显示全部楼层
之前又听网上各信息说,越南已放弃同中国合作了?
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发表于 2024-12-11 21:14:09 | 显示全部楼层

果然南珠高铁岑溪(桂粤省界)至高要(珠三角枢纽机场)段 大股东不是广东铁投而是深圳地铁,云浮段线路最长且桥隧比最高,而云浮GDP全省倒数第一没能力出资,为了云浮能完成全省设区市“市市通时速350高铁”的任务,只能由深圳和引入中铁建、中建、中交、广东建工这些央企国企社会资本代云浮出资。


南珠高铁南宁至岑溪(桂粤省界)段大股东为广西交投,岑溪(桂粤省界)至高要(珠三角枢纽机场)段 大股东为深圳地铁,高要(珠三角枢纽机场)至珠海段大股东为广东铁投,南珠高铁全线由地方主导建设国铁没出资参股。

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发表于 2024-12-12 10:17:19 | 显示全部楼层
twty 发表于 2024-12-11 15:07
只是敲定了框架协议而已,看看合作细节何时能敲定,猴子最好别搞那么多有的没的,项目才能加速落地...

三条对接铁路都是普速铁路,还是靠谱的,南北高速铁路就另说了
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发表于 2024-12-12 10:18:38 | 显示全部楼层
卖米粉的DBA 发表于 2024-12-11 21:14
果然南珠高铁岑溪(桂粤省界)至高要(珠三角枢纽机场)段 大股东不是广东铁投而是深圳地铁,云浮段线路 ...

地方投资比国铁投资反而更快
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发表于 2024-12-12 10:39:48 | 显示全部楼层
西塘乡彭于晏 发表于 2024-12-12 10:17
三条对接铁路都是普速铁路,还是靠谱的,南北高速铁路就另说了

合同细节敲定之后再说吧,我一直持谨慎乐观的态度...
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发表于 2024-12-12 19:31:05 | 显示全部楼层
东兴口岸明年重回千万问题不大,管它云南先通,老百姓自己用脚投票!

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发表于 2024-12-12 20:46:37 | 显示全部楼层
GTGX888 发表于 2024-12-11 17:28
之前又听网上各信息说,越南已放弃同中国合作了?

那是越南南北高铁,放弃和中国合作
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发表于 2024-12-12 21:29:14 | 显示全部楼层
南宁铁路抖音号发布:复兴号技术提升型智能动车组CR400AF-S-2361和2388配属南宁局集团公司,南玉首发智能动车组稳了。2361成功扣在屯里动车所
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