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楼主: 大家姐

[600+] 白云机场|国际航空枢纽|三大运营指标(2016.7)|航线航班|T2,T3,四五跑建设|空港经济区

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发表于 2012-7-5 11:03:13 | 显示全部楼层
希望说到做到
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发表于 2012-7-5 11:15:52 | 显示全部楼层
GDP上去了,可是对于GZ的财政更加担心了。
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发表于 2012-7-5 22:29:44 | 显示全部楼层
看来会落实的样子让人暂时的安慰
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发表于 2012-7-5 23:06:04 | 显示全部楼层
白云机场就是太空旷了,如果引入樟宜的细节就完美了
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发表于 2012-7-6 20:21:40 | 显示全部楼层
估计二号航站楼负责更多的国际航班
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 楼主| 发表于 2012-7-30 12:53:50 | 显示全部楼层

市人大常委会全体会议召开 广州建第二机场提上议程

http://roll.sohu.com/20120730/n349372490.shtml

市人大常委会全体会议今早网络直播,市长陈建华饮“头啖汤”

  广州建第二机场提上议程

  羊城晚报讯 记者黄丽娜报道: 今天早上 9 时,广州市十四届人大常委会第四次会议召开全体会议,并在广州市人大网站上进行了第一次同步现场图文直播。 广州市市长陈建华第一个“被直播”,在会上代表市政府做了《关于市政府上半年工作情况和下半年工作安排的报告》。 广州市人大常委会主任张桂芳出席了会议。

  广州市人大常委会相关负责人表示,网络同步现场直播,可以全面展示出人大常委会如何通过会议的形式履行立法、监督、重大事项决定、人事任免等职能的过程,让市民了解人大常委会的议事程序以及如何监督“一府两院”,让市民可以更直接、深刻地理解人民代表大会制度。 “同步直播让人大工作的公开程度提高到了一个新水平,政府的各项工作报告,通过网络直播的形式,实现了向市民的全公开。 ”

  陈建华所作的报告, 第一时间向市民透露了不少新信息, 其中关于广州机场的内容最为引人注意。 据了解,广州白云国际机场扩建项目下月开工, 与此同时, 广州将着手开展广州南部第二机场规划研究。

  今年下半年,广州新一轮地铁建设线网的七条线路规划已获国家发改委批复;万亩果园(海珠湿地)征地方案获国土资源部批复同意,一期工程计划今年 10 月 1日建成开放;《学前教育资助办法》 初稿,在修改完善后也将下发执行。

  广州市发改委也将重点推动 7 条地铁线、白云国际机场第三跑道、广州港出海航道三期工程、广珠铁路、贵广铁路、南广铁路等重大交通基础设施的建设。

  下半年,广州还将进一步优化审批流程,提高审批效率,在南沙新区、中新广州知识城试点商事登记制度改革,主要是试点实行商事主体资格与经营资格相分离、注册资本认缴登记住所与经营场所相分离、商事主体年报备案等制度。

  穗房地产税收连续 6 月负增长

  国有土地出让金收入 94.58 亿元,完成年度预算的21.37%

  羊城晚报讯 记者黄丽娜报道:今天上午,广州市财政局局长袁锦霞向广州市十四届人大常委会第四次会议做了 《关于广州市及本级 2012 年上半年预算执行情况的报告》,据统计,上半年全市财政一般预算收入 479.62 亿元,同比增长 5.22%,增收 23.8 亿元,完成年度预算 44.99%,是近 5 年来最低水平。

  报告指出, 今年上半年广州市财政收入进度放缓,市本级和 6 个区、县级市财政收入增幅低于全市增幅,其中荔湾区、 黄埔区同比下降 2.31%、13.32%。 财政收入执行总体情况呈现财政收入质量不理想的特点, 上半年税收收入占财政收入 76%, 非税收入比重偏高, 财政收入增收主要来源于非税收入, 非税收入增收量占财政收入增收总量 96.72%。 市人大财经委主任欧阳知表示:“收税比例下降, 非税收入比例增加, 上半年增量部分非税收入接近 97%, 说明了一般预算收入的质量不是很好。 ”

  数字反映, 受房地产调控政策影响, 房地产业税收连续 6 个月出现负增长,上半年降幅达 14.38%。

  据统计, 今年上半年全市政府性基 金 收 入 135.19 亿 元 , 同 比 下 降33.41%,减收 67.84 亿元,只完成年度预算的 25.7%。 其中,全市国有土地出让 金 收 入94.58亿元,同比下降42.2%,减收69.05亿元,完成年度预算的21.37%。来源羊城晚报)
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发表于 2012-7-30 13:30:09 | 显示全部楼层
短期内不看好第二机场,至今为止多场运营的空港在转场联运上都没有什么很成功的经验。情愿把白云的国际中转先弄好。
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发表于 2012-7-30 13:56:31 | 显示全部楼层
爽~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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发表于 2012-7-30 14:07:09 | 显示全部楼层
有这个想法的话就是好事,,,起码有想法了。。。
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发表于 2012-7-30 14:07:36 | 显示全部楼层
强烈建议两个机场   这样子虽然不可能白云总运输量第二了 但是更多客流机场更小的压力是事实
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发表于 2012-7-30 15:16:48 | 显示全部楼层
华哥意思大概是在白云机场五条跑道及三座航站楼运营,吞吐量超过8000万人/年后,启动第二机场的规划建设,且跑道数量不少于四条。
机场业里人士分析,当一座机场年处量旅客量超过8000万人/年时,管理效率与经济利用率趋于饱合,因此,作为南方重镇,广州及早规划第二机场选址及建议方案是明智的,正如北京一样,现在兴建第二机场给人感觉已是有点迟了。
广州南部建设机场,考量净空与城市发展前景,南沙附近极为有利,南沙机场将在规划设计与建设管理上有极大的后发优势。
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发表于 2012-7-30 15:49:35 | 显示全部楼层
个人认为,建第二机场起码要2020年以后
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发表于 2012-7-30 21:16:11 | 显示全部楼层
不要在南沙建机场以后,整片地区又给限高了
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发表于 2012-7-30 21:33:53 | 显示全部楼层
增城建第二机场吧
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发表于 2012-7-30 22:28:22 | 显示全部楼层
广州第二机场最好的地址无疑是南沙 对珠三角各市来说 在这里出现一个枢纽机场 也是非常便利的
而且南沙本来就不适合搞高楼 机场和港口最好了 还能配合
不过这个机场一定要和深圳和珠海协调好 最理想的状况应该是这两方及中山和东莞也参与进来 虽然如果让深圳和珠海放弃自己的机场而加入珠三角中心机场的规划未免强人所难 但是南沙机场的位置确实要更合理 也更有前瞻性
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