南沙明珠湾专题|横沥、万顷沙、灵山岛尖摩天规划分布和航拍图|焦门金洲+南沙湾效果图

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中国铁建电气化局广州地铁四号线南延段项目实现三权移交
2017-07-04           人民铁道网
　　7月1日下午，在装饰一新的广州地铁四号线南延段南横站，由中国铁建电气化局四公司参建的广州地铁四号线南延段顺利实现“三权”移交节点目标，标志着广州地铁四号线南延段正式由建设阶段转向运营筹备阶段，为年内开通运营打好基础，即将为广州市南沙区市民交通出行提供地铁的又一选择。

　　“三权”移交是指地铁建设单位将调度指挥权、属地管理权和设备使用权移交给运营分公司。广州地铁四号线南延段线路全长约12.6km，共设置6座车站，均为地下站，中国铁建电气化局四公司承担了该线路6站6区间的供电系统安装任务。

　　项目于2016年10月开工，受站前、轨道等施工单位工期滞后制约，项目全体参战员工秉承着“诚信创新永恒、精品人品同在”的企业精神，主动出击、精密配合，确保了各节点工期目标实现，顺利完成了分部分项工程的验收。

　　广州地铁运营二中心“三权”移交后将对四号线南段进行系统功能调试，后续将进入为期3个月的试运行，年底实现开通运营。

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面对粤港澳大湾区的机遇 以南沙为中心打造国际航运枢纽
2017-07-05           南方日报
　　面对粤港澳大湾区的机遇，广州应以南沙港为中心打造真正的国际航运枢纽。

　　这是一个竞争激烈的时代：全球航运中心林立而起、国内空域及航线资源竞争激烈；这也是一个充满机遇的时代：伴随国务院批复广州为国家重要中心城市、国际商贸中心和国际综合交通枢纽，以及粤港澳大湾区概念提出，广州地位日益重要。

　　那么，广州该如何乘着政策“东风”，乘风破浪？日前，由广州市社科联、暨南大学、南方日报社联合主办的“广州新观察”，来自政府、规划部门、高校和企业嘉宾，从打造“一带一路”枢纽城市及迈向全球城市战略载体的高度出发，对广州建设国际综合交通枢纽相关问题进行了深入的探讨。

　　与会专家指出，“粤港澳大湾区”概念的提出，改变了整个珠三角城市群的空间结构、功能结构。而现在到了城市、区域转型的时候，广州国际综合交通枢纽建设的思路也需要转型，与时俱进。

　　●南方日报记者 刘茜

　　A 交通，决定城市在世界经济中的地位

　　交通，以前只是人们的出行方式，现在为什么摆到如此高度？

　　“随着参与到世界经济一体化过程中，国家要在世界经济中扮演不同的角色，要体现国家的综合竞争力，是否通达，对一个国家和城市来说就非常重要。”广东机场管理集团战略部林佩群部长说。

　　林佩群表示，国家的实力体现在世界经济分工中承担什么样的角色，是引领的，还是被动跟随，“最主要在全球资源配置中的角色和生产要素如何在这个区域体现，而生产要素的配置离不开交通。交通，决定城市在世界经济中的地位。”

　　如今，吞吐量排名世界第五，集装箱吞吐量排名全球第七的广州港，与位列中国三大国际枢纽机场的白云国际机场，一南一北，成为广州作为国际综合交通枢纽城市的两大强有力支点，也充分体现了广州的城市地位。

　　林佩群认为，粤港澳大湾区作为环太平洋、环大西洋中心战略节点，世界级的空海航运体系，机场的作用是第一位的，白云机场是珠三角地区毫无争议的、第一位的交通枢纽，奠定了广州在粤港澳大湾区的地位。

　　在林佩群看来，要想成为世界级的航空枢纽，优越的地理位置、强大的基地航空和宽松的航权政策缺一不可。尤其是强大的基地航空这个环节，世界级的航空枢纽都有着强大的基地航空公司支撑其庞大的客流。例如德国汉莎航空占其法兰克福枢纽机场航班数的60.8%，阿联酋航空则占迪拜枢纽机场航班数的51%。如此看来，广州空港建设还有着巨大的发展空间。

　　加快建设广州国际航运中心是广州提出的战略目标。在广州港务局副局长黄波看来，地球71%的面积是海洋，因此港口的作用巨大。

　　他表示：“大航海时代是西方文明上升时代，也是华夏文明衰落时代，我们既然错过了一次成为全球性大国的机遇，现在所提出的‘一带一路’倡议，这是全方位的对外开放的政治格局，对中国成为真正全球性大国创造更好的条件。”

　　黄波分析，广州是两千多年来中国唯一长盛不衰，没有关过门的港口。港口在国际的定位，在全球航运中心的资源配置能力，主要是集聚和辐射的能力。在珠三角的港口群里，各个港口有不同的功能和角色，但广州港是华南、西南的门户，其重要性无可替代。

　　B 制度和网络的重新构建同等重要

　　广州国际交通枢纽的地位，决定了其在粤港澳大湾区的地位。但广东省城乡规划设计研究院总规划师马向明认为这还不够。

　　他指出，“十三五”报告定位珠三角是东亚最大的城市连绵群，在长期的竞合关系中，各个城市群高度密切互动。目前珠三角中心城市的格局在发生着变化，广州、深圳地位在上升。

　　马向明认为，如今国内消费是基础，创新跟市场紧密相关，于是大量企业的行为就以广州、深圳作为支点。如今“一带一路”倡议的提出，意味着国家力量在改变格局。“交通枢纽未必能转化为城市自己发展的动能。产业的聚集，它有自己的逻辑，在珠三角最明显的反映就是广州有广交会，大量的商业聚集这里；深圳的金融业是跟深交所相关，有制度构建，才有一系列的溢出。”

　　另外他还分析，珠三角是高密度、高互动的城市群。粤港澳大湾区概念的提出会改变整个城市群的空间结构、功能结构，对广州也会产生影响。“建设国际综合交通枢纽的过程中，制度和网络的构建同等重要。”

　　在马向明看来，海上丝绸之路，国家创造了很多机构，但现在很多机构没设在珠三角，比如说金砖银行、海丝基金等，都是在上海、北京。他认为出现这种情况是有原因的，因为珠三角的龙头过去是香港。“原来很多西方的布点以香港为据点，但回归后，很多西方公司把总部设到新加坡，广州的机会就是在这里。”

　　他表示，目前这种在制度网络的构建方面不能够反映珠三角未来的走向。广州要争取国家相关的“一带一路”制度设置，才能使交通的优势转化成城市发展的优势。

　　黄波也说，新中国的很多制度设计，广州都是作为中国在南方的一个核心枢纽城市进行设计和定位的。他认为，“一带一路”倡议，在中国的地理位置来说，广州是中国在最南端的综合枢纽港，所以在“一带一路”倡议方面，海上丝绸之路的建设上，广州承担的地位和作用不言而喻，是最核心的港口。“所以广州要争取国家更重要的制度设置”。

　　C 广州应该做枢纽城市而不仅做交通枢纽

　　“交通枢纽的建设可以说是城市里社会经济文化等各个方面发展的载体，同时也可以说是城市竞争很重要的抓手。”中国城市规划设计研究院副总规划师孔令斌说，但他认为枢纽城市却代表着城市影响力，广州应该做枢纽城市。

　　在他看来，综合交通枢纽在距离上、在空间上，选择了这个城市，而枢纽城市是因为这个城市有控制力。“对枢纽城市来说，腹地服务是最主要的，因为这个城市重要，要跟其他城市联系。”

　　他举例说，像东京、首尔、新加坡、香港等，这些城市处在运输网络的恰当位置上，有枢纽组织的作用，同时又是为其他城市服务的很重要枢纽。“中转并不是最终目的，是由于城市的服务而产生衍生的中转。”

　　他认为，由于国家重要中心城市、粤港澳大湾区的提出，对于广州来说就是一个重塑的过程，广州应该重点考虑城市重塑的过程中怎么将综合交通枢纽的建设和城市发展建设二者结合在一起，让城市影响力变得更大？

　　他认为，粤港澳大湾区的发展中，有控制力的城市，应该是网络化的多枢纽体系。便利是枢纽和城市服务很重要的一个指标。“在枢纽城市里巨无霸的超级枢纽不是很好的选择。例如广州白云机场如果要做到一个亿的客流量，内部的效率就会很低，集疏运全部要集中到这点上，便利性也会很差。”

　　他说，全球性枢纽城市中，更多选择的就是多枢纽的机场组织。铁路也是多站点的，也是多车站、多方向联通。“多站点的服务，为城市里或者是腹地里的人口，在所有的地区里都可以享受到均质或者是优质的对外交通服务，城市的对外交流或者是辐射力、控制力，是最好的体现。”

　　在他看来，广州这样的城市，都市交通功能很强大——有强大的轨道交通网络，有城际交通网络，可以为不同枢纽之间提供很好的便利，让这些枢纽能够网络化地联系起来高效运行。

　　D 打造国际性综合交通枢纽，助广州扩大“朋友圈”

　　暨南大学胡刚教授认为国家把广州与北京、上海并列成为建设国际性综合交通枢纽，是对广州城市定位大提升，在国家战略布局中，广州重要性已凸显。

　　在他看来，与上海、北京相比，广州有一个最大的优势，这就是广州与周边城市联系非常紧密，跟佛山、中山、东莞联系非常紧密，这是广州在北上广、在几大一线城市中最大的优势。“如果单独从广州的行政区域来说，与上海、北京还是有差距。如果从大广州的角度来说，与周边的城市如佛山等联系起来说，那就有比较大的竞争优势。”

　　他认为要发挥大广州的作用，这样才能够提升广州的竞争力。要形成大广州，要与北京、上海在总量和规模上竞争，那么就需要在交通上支撑。目前广州的交通需要转型和升级。

　　“原来城市依靠自己的资源、自己的地理位置，在城市发展中占有比较大的比重。而现在的城市发展比较依靠城市之间的联系与互动，就像一个人的能力比较高，可以获得成功，但现在要更多取决于社会、同事、朋友之间的关系。”

　　因此他提出广州应该通过城轨、地铁扩大“朋友圈”来保持珠三角的龙头城市地位，以及要以珠江水系为脉络，以八大火车站新建改建为抓手，形成网络化的互联互通。

　　如今在珠三角纵横交错的城际轨道规划构想中，除目前珠三角已通车的5条城际，未来中短期还有10条城际列入规划或在建。未来以广州为核心的珠三角有望形成“半小时交通圈”。而以即将动工的广汕铁路为代表的“高铁一族”的加入，将让广州在不久的将来实现3小时通达周边20个城市。

　　华南理工大学交通学院靳文舟教授认为，国际综合交通枢纽需要大力发展国际化的海运和航运。这方面广州还有很大的发展空间。

　　他说，几年前珠三角发展规划纲要提出使珠江三角洲地区成为亚太地区最开放、最便捷、最高效客流和物流中心。“这样空港和海港就非常重要”。

　　他指出，广州综合交通“十三五”规划，大部分都是地铁、城际轨道、高速公路，还有机场，就没有提港口，明显不够。“广州目标是要建设国际枢纽城市，面临与香港和深圳竞争，你的港口地位上不去就不行”。

　　在他看来，广州在总体规划中，“南拓”更应该体现出南沙通过自贸片区、通过港口、通过粤港澳大湾区的建设更好地打造国际航运中心。“新的大湾区建设中重心是南移的，现在的规划可以发现有一点南辕北辙的事，比如说港口在南面，铁路货运枢纽又在北面，货运枢纽和南沙港没有一条联系铁路。从中可以看到南沙港的货运地位，现在仍然不如预期的那么好。”

　　靳文舟认为，铁路对南沙港的支撑力度不足，要发展国际航运，如果国际航运中没有航运港和货运的输送能力，单独靠汽车运集装箱的港是达不到该有的航运枢纽地位的。

　　他建议广州在粤港澳大湾区建设中应该以南沙作为核心的支撑点，集中精力保战略重点来开展粤澳港大湾区的建设，以南沙为中心打造成真正的国际航运枢纽。

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南沙“自邮行”水上嘉年华本月28日启动
2017-07-05
南方日报讯 （记者/周人果）暑期游南沙有新玩法。记者7月4日获悉，南沙自邮行水上嘉年华活动将在7月28日至10月8日期间在南沙大酒店举行。活动占地约2万平方米，嘉年华期间设有水陆两栖移动式游乐设备、摊位游戏、人造沙滩、激情游戏环节等，届时将给游客带来新鲜体验。
在内容方面，嘉年华配备超长城市大滑梯、百米冲关游戏、亲子互动游戏区、特色摊位游戏、经典港式小吃，美味特色餐饮等，在“舌尖上的南沙”中体验老少皆宜的娱乐设备。此外，主办方还将每周推出不同主题的多元的娱乐体验，水陆比赛活动、精彩表演活动不断。
此次嘉年华的举办地点南沙大酒店拥有23公顷美丽园林环绕，碧蓝的泳池晶亮闪烁，紧邻国际级高尔夫球场。游客只需2分钟步行便可到南沙客运港，乘船直达香港商业区。酒店距离最近的地铁站约10分钟车程，到广州新白云国际机场和深圳机场各需90分钟及45分钟车程。
本届自邮行水上嘉年华活动主办方表示，期望在南沙区旅游局的指导和带领下，集合南沙社会各界的资源和力量，在南沙“粤港澳大湾区”及“双区”的历史性优势下，于南沙旅游版图中引入“活力、动感、欢乐”的嘉年华元素，进一步深入完善南沙旅游配套，积极探索南沙旅游深度发展，将南沙打造成最具活力的国际型滨海城区之一。
水上嘉年华是霍英东集团副总裁霍启文继“自邮行”跨境商城项目后在南沙投资的第二个旅游产品项目。霍启文表示，希望通过嘉年华活动，积极联合南沙及广州企业资源，结合南沙本地力量，充分探讨合作机会，推动南沙旅游的发展。今年也恰逢香港回归祖国20周年，举办嘉年华庆典活动，希望借此机会也加强粤港澳三地交流与合作。他还透露，该项目也将预留一批免费门票给南沙本地低收入家庭，让他们也能体验亲子欢乐。

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　7月5日下午，中国建筑科学研究院生态研究院在南沙明珠湾起步区正式揭牌，同日中国建筑科学研究院生态研究院与明珠湾开发建设办公室在王大通副主任邓耀棋副区长、中国建筑科学研究院王俊院长见证下签订了战略合作框架协议。 　　中国建筑科学研究院作为全国建筑行业最大的综合性研究和开发机构之一，近年来积极响应国家的生态文明建设要求，在生态城市、海绵城市、智慧城市等方面技术与研究取得了显著的成果，并在天津生态城等地进行了实践，累积了丰富的成功经验。在此基础上，中国建筑科学研究院选择在明珠湾起步区设立生态城市研究院，非常切合当下南沙开发建设工作的需要。合作双方将以生态城市研究院为载体，以创建国家绿色生态示范城区为契机，结合装配式建筑、BIM工业化应用等，引入新理念、新技术、新材料，共同打造国际化、高端化、精细化、品质化的明珠湾起步区。

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南沙：高成长性科技企业最高可获3000万元股权投资
2017-07-07           南方日报
　　南方日报讯 （记者/黄少宏 实习生/陶梦 通讯员/南宣）6日，“政企互动 共建‘心桥’”——南沙自贸区试验区系列对话活动第二期活动在广州中国科学院工业技术研究院举行。笔者在活动现场获悉，南沙近期出台扶持科技创新新政，高成长性科技企业最高可获3000万股权投资。目前，南沙已设立首期规模5亿元的南沙创业投资引导基金和6000万元的科技信贷风险补偿资金，解决创新型企业融资难的问题。

　　如何在政策与制度方面促进南沙创新型企业发展，引导和保护企业加大创新力度？在活动现场，南沙区工科信局负责人回应道，最近发布的《广州南沙新区（自贸片区）促进科技创新产业发展扶持办法》（以下简称“办法”）中规定，对新落户南沙的国家高新技术企业，在享受广州市有关政策的基础上，每家给予50万元落户奖励，自落户后第一个自然年度起连续5年，给予其对南沙经济贡献95%的奖励；对高成长型企业，每年最高奖励200万元；高成长性科技企业和创新创业领军人才创办的企业，最高给予3000万元、占股比例不超过20%、年限不超过8年的股权投资支持。

　　科技创新最终是靠人才。南沙在这一轮智造大潮中如何主动吸引人才？对此，南沙区委组织部副部长邓翔表示，南沙2015年以来已经开展重点发展领域急需人才奖励，对企业年薪30万元以上（科研机构年薪20万以上）的人员每年给予特殊人才奖励，奖励额为个人经济贡献的40%。在近期出台的《广州南沙新区（自贸片区）集聚人才创新发展的若干措施》中，政府还将奖励额度由最高200万元封顶，调整为上不封顶。

　　此外，目前南沙已通过购买或“竞配建”等多种形式规划建设人才公寓3000多套，其中一期公寓项目330多套已全部完成，家私家电配备齐全，可实现人才拎包入住。

　　笔者了解到，办法对引进与发展新型研发机构予以最大力度的支持：引入发展新型研发机构，在建设期内最高给予1亿元的建设运行费；对新型研发机构租用办公、在区内新建成或购置自用的办公房产，给予最高1000万元的一次性补贴；给予新型研发机中高学历科技人员的科研经费补贴，最高每年可达500万元；对新型研发机构在南沙共建联合实验室、联合研发中心，每年最高资助额度达300万元等，办法中有9条政策是新型研发机构的专项政策，支持力度之大，在全国范围内都是领先的。

　　“南沙区政府如何在用地方面支持这一行业？”活动现场，乐天云谷负责人抛出了这一问题：“南沙是否有政策支持闲置工业用地‘华丽转身’为科创产业服务的孵化器产业园。”对此，南沙区国土规划局负责人表示，市国规委、市科技创新委2016年6月印发《关于科技企业孵化器建设用地的若干试行规定》，根据该规定，现有工业用地经批准纳入城市更新改造项目的，由权属人自行改造，按工业用地供应的孵化器，且其房屋不可分割转让的，可不增收工业用地土地出让金；按工业用地供应的孵化器房屋可分割转让的，土地出让起始价在不低于上述不可分割转让工业用地出让起始价的前提下，按照相应地段办公用途市场评估地价的20%，并扣减原已缴的土地用途及剩余期限的地价，计算应缴纳的土地出让金。

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广州南沙将开通“郑和下西洋”邮轮航线
2017-07-06               中国新闻网
　　中新网广州7月6日电 (记者 程景伟)广州市南沙区政府6日透露，“十三五”时期将加强与东南亚国家合作，开通以南沙为母港出发环东南亚的邮轮旅游航线，共同推出“郑和下西洋”经典路线，合力打造“海上新丝路”世界级旅游名片。
　　广州南沙将深化与粤港澳区域合作，依托南沙邮轮母港，协同香港、深圳邮轮港，逐步构建粤港澳邮轮组合母港。优化通关合作模式，推进粤港澳邮轮游艇自由行，争取实施游艇两地执照、穗港澳游艇驾驶员证书互认及扩大游艇航行水域等举措。
　　此外，南沙将设立规模化的旅游购物免税店，研究设立口岸入境免税店，争取将南沙邮轮码头作为实施境外旅客离境退税政策的离境口岸。
　　目前，邮轮停靠在广州港（601228）南沙三期码头。南沙国际邮轮码头去年8月动工，目前进展顺利，预计2018年底完工，2019年初投入运营。官方预计，2020年南沙港的邮轮旅客吞吐量可达120万人次。
　　2016年广州南沙邮轮港出入境旅客共计约32.6万人次，与上海、天津同处中国内地邮轮产业“第一梯队”。2017年上半年南沙邮轮旅游热度不减，出入境邮轮共计68艘次，出入境旅客约19万人次。
　　近年来，广州大力推进国际邮轮产业发展，市级、南沙区两级财政每年共安排专项资金3000万元人民币，用于支持邮轮产业发展。同时，组建了航运融资租赁公司，成立总规模50亿元人民币的广州南沙航运产业基金。最近，南沙出台多项扶持政策，包括总部政策、人才政策、产业和科技政策、金融政策等，为邮轮游艇产业发展保驾护航。
　　记者了解到，南沙将对邮轮公司总部或地区总部落户南沙、开辟以南沙为母港的航线、开辟访问港航线进行奖励；全力申报中国邮轮旅游发展实验区。

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中国建筑科学研究院生态研究院在南沙明珠湾起步区正式揭牌
2017-07-06          南沙区
　　7月5日下午，中国建筑科学研究院生态研究院在南沙明珠湾起步区正式揭牌，同日中国建筑科学研究院生态研究院与明珠湾开发建设办公室在王大通副主任邓耀棋副区长、中国建筑科学研究院王俊院长见证下签订了战略合作框架协议。

　　中国建筑科学研究院作为全国建筑行业最大的综合性研究和开发机构之一，近年来积极响应国家的生态文明建设要求，在生态城市、海绵城市、智慧城市等方面技术与研究取得了显著的成果，并在天津生态城等地进行了实践，累积了丰富的成功经验。在此基础上，中国建筑科学研究院选择在明珠湾起步区设立生态城市研究院，非常切合当下南沙开发建设工作的需要。合作双方将以生态城市研究院为载体，以创建国家绿色生态示范城区为契机，结合装配式建筑、BIM工业化应用等，引入新理念、新技术、新材料，共同打造国际化、高端化、精细化、品质化的明珠湾起步区。

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南沙政企对话系列活动第二期活动举行 打造全国科技创新政策高地
2017-07-06          南沙区
　　南沙科技创新之路如何走?今天(7月6日)，一场智造大咖会———“政企互动共建“心桥”——南沙自贸区试验区系列对话活动的第二期(南沙科技创新)在南沙隆重举行。南沙区工科信局、南沙区组织部、南沙区国土规划局等相关政府部门负责人和参会企业围绕科技创新话题，各抒己见。

“政企互动共共建“心桥”--南沙自贸试验区系列对话活动（第二期）现场。

　　为表示南沙将进一步加大对科技创新企业的扶持力度，活动期间，南沙区工科信局相关负责人介绍，近期，南沙将出台新政策：《广州南沙新区(自贸片区)促进科技创新产业发展扶持办法》(以下简称《办法》)，从促进高新技术企业发展、支持产业创新能力提升、支持新型研发机构引入和建设、推动创新服务平台建设、利用科技金融手段促进产业发展、鼓励专利创造与运用、促进科技成果转化等六大方面，支持科技创新产业发展。已设立首期规模5亿元的南沙创业投资引导基金和6000万元的科技信贷风险补偿资金，解决创新型企业融资难的问题。

　给予高成长型企业3000万元的股权投资

　　发展科技创新，产业环境可谓十分重要。本次对话的第一个议题便和如何打造科创环境有关。扎根南沙多年的重要科研机构之一的广州中国科学院计算机网络信息中心相关负责人便问道，南沙如何在政策方面促进创新型企业更多的创新?如何在制度方面加强监管，引导和保护企业加大创新力度?对此，南沙区工科信局相关负责人回应道，南沙最近发布的《广州南沙新区(自贸片区)促进科技创新产业发展扶持办法》，围绕打造国家自主创新示范区核心功能区和科技产业创新中心的目标，实施“创新驱动”战略，向科技企业提供全生命周期支持，该《办法》刚刚结束征求意见，待对政策进行修改完善后报区政府统一发布。其中政策非常突出地体现了对高新技术企业的支持，鼓励创新型企业加大科研投入，积极申报高新技术企业。对新落户南沙的国家高新技术企业，在享受市有关政策的基础上，每家给予50万元落户奖励，自落户后第一个自然年度起连续5年，给予其对南沙经济贡献95%的奖励;对高成长型企业，每年最高奖励200万元;高成长性科技企业和创新创业领军人才创办的企业，最高给予3000万元、占股比例不超过20%、年限不超过8年的股权投资支持。

“政企互动共建“心桥”--南沙自贸试验区系列对话活动（第二期）现场。

　　此外，近年来，伴随南沙加大力度支持科创孵化器的发展，“未来，南沙区政府如何在用地方面给予这一行业支持?”乐天云谷相关负责人抛出这一问题，并以闲置厂房为例，南沙区政府是否有政策支持这类闲置工业用地“华丽转身”为为科创产业服务的孵化器产业园。对此，南沙区国土规划局相关负责人表示，市国规委、市科技创新委于2016年6月印发了《关于科技企业孵化器建设用地的若干试行规定》，根据该《规定》，现有工业用地经批准纳入城市更新改造项目的，由权属人自行改造，按工业用地供应的孵化器，且其房屋不可分割转让的，可不增收工业用地土地出让金;按工业用地供应的孵化器房屋可分割转让的，土地出让起始价在不低于上述不可分割转让工业用地出让起始价的前提下，按照相应地段办公用途市场评估地价的20%，并扣减原已缴的土地用途及剩余期限的地价，计算应缴纳的土地出让金。

　　特殊人才奖励上不封顶

　　技术研发，最终是靠人才。南沙在这一轮智造大潮中，如何主动吸引人才?对于第二个议题，多名名企业对此话题表现出浓厚兴趣，比如晶科电子相关负责人以该企业自身情况为例，南沙为吸引海外优质人才方面有无税费减免等政策，此外，该公司近1500人，公司宿舍已经解决不了员工住宿，希望政府通过人才公寓或人才住房补贴形式解决公司管理层及科研技术人才住房需求。

“政企互动共建“心桥”--南沙自贸试验区系列对话活动（第二期）现场。

　　对此，南沙区委组织部相关负责人表示，南沙自2015年以来，已经开展重点发展领域急需人才奖励，对企业年薪30万以上(科研机构年薪20万以上)的人员，每年给予特殊人才奖励，奖励额为个人经济贡献的40%。截止目前，已发放2014、2015年度两批奖励金，覆盖2800多人次，发放奖励金共计1.03亿元。目前，2016年度奖励申报工作也于两周前结束，收到申报材料2200多份，涉及奖励金额约1个亿，我们将尽快完成审批，兑现奖励。

　　在近期出台的《广州南沙新区(自贸片区)集聚人才创新发展的若干措施》中，除继续发放特殊人才奖励外，还将奖励额度由原来最高200万封顶，调整为上不封顶。同时，新增对港澳籍或外籍的人才，可选择按照经济贡献40%给予奖励，也可选择按照税收补差政策享受奖励。此外，对企业高管人才，明确规定在企业经营贡献奖励中安排奖励金用于奖励高管，最高达个人经济贡献的60%。因此，对企业高管人才，两项奖励总额可达到其个人经济贡献的100%，上不封顶。可以说，奖励力度是前所未有的。

　　此外，目前南沙已通过购买或“竞配建”等多种形式规划建设人才公寓3000多套，其中一期公寓项目330多套已全部完成，家私家电配备齐全，可实现人才拎包入住。目前，我们正在抓紧时间制定人才安居政策的实施细则，尽快开展第一批人才公寓申报工作，符合条件高端人才、骨干人才、青年人符合条件高端人才、骨干人才、青年人才均可申请租住。考虑到首批人才公寓数量有限，对未能安排公寓的人才，可按相关规定申领住房补贴。

　　资助新型研发机构建设运行费1亿元

　　如何将科研成果投入生产当中?这可谓是南沙，甚至广州多个区目前都要考虑的问题。中科院沈自所相关负责人在这一个议题当中提问，南沙现已集聚了一批优秀的新型研发机构，虽然这些新型研发机构已经取得了丰硕的建设成效，但因无法像传统国立科研机构那样获得稳定的事业单位经费支持，新型研发机构的生存和发展压力较大，请问南沙区今后将如何引导和支持这些新型研发机构发展?

“政企互动共建“心桥”--南沙自贸试验区系列对话活动（第二期）现场。

　　对此，南沙区工科信局相关负责人表示，新型研发机构之所以称之为“新”，与传统的科研院所还是有一定区别，新型研发机构强调自主经营、独立核算和面向市场，在科技研发与成果转化、创新创业与孵化育成、人才培养与团队引进等方面特色鲜明。相比传统科研院所，我们更看重新型研发机构灵活的投资主体、市场化的运营机制、能解决地方企业技术难题、促进产学研资合作、推动科技成果孵化转化等诸多方面的优势。南沙现已建成广州中国科学院工业技术研究院、广州市香港科大霍英东研究院等8家省级新型研发机构，占广州全市总量的18%，中科院系、高校系、国际科技合作系等研发创新平台已初步形成。南沙新型研发机构得以持续发展与南沙的重视与关注是分不开的。我们通过制定政策，按照各科研机构的发展阶段和规模，给予的稳定财政资金支持，同时积极引导其定向孵化、集聚企业、引入市场资金方向发展，推动成果转化，并给予相应政策支持，使科技成果真正进入市场，转化为生产力，使科研机构逐步实现良性循环，可持续发展。

　　在《广州南沙新区(自贸片区)促进科技创新产业发展扶持办法》中，对新型研发机构的支持是整个《办法》的重点与亮点，《办法》对引进与发展新型研发机构予以了最为突出、最大力度的支持。引入发展新型研发机构，在建设期内，最高给予1亿元的建设运行费;对新型研发机构租用办公、在区内新建成或购置自用的办公房产，给予最高1000万元的一次性补贴;给予新型研发机中高学历科技人员的科研经费补贴，最高每年可达500万;对新型研发机构在南沙共建联合实验室、联合研发中心，每年最高资助额度达300万元等，《办法》中有9条政策是新型研发机构的专项政策，支持力度之大，在全国范围内都是领先的。希望各新型研发机构能用好这些政策，加强机构队伍自身建设，提高自主创新能力、推动科研成果产业化。

“政企互动共建“心桥”--南沙自贸试验区系列对话活动（第二期）现场。

　　“作为本地的高新技术企业，我们也想和本地的机构开展产学研合作，政府有什么具体支持措施么?”晶科电子相关负责人进一步提出疑问。对此，南沙区工科信局相关负责人表示，当前的创新趋势更强调协同创新，打破过去各个创新主体各自为政、闭门造车的做法，推动“政、产、学、研、用”的互动。该局长期组织有关科研机构到区内各类企业走访互动，让企业了解最新技术发展前沿，让科研机构了解企业实际技术需求。此外，南沙在区科技经费项目中专门安排了“产学研合作专项”，最高给予100万元的经费资助。在新出台的政策中还鼓励企业与研发机构共建实验室，经认定后一次性给予最高300万元的补助。

海石0898

坦尾村中铁项目貌似要动工了，有几台钻机入场施工

asd32123

南沙建先进制造业基地 配垃圾焚烧厂、商务机场接口
2017-07-08           网易
南沙大岗镇712公顷的土地将打造成以先进制造业为主导方向的产业园区，将成为“南沙打造粤港澳大湾区城市群核心门户城市的产业及创新支撑点”。
网易房产讯 近日，国规委发布《南沙新区大岗先进制造业基地控制性详细规划》的批前公示，南沙大岗镇712公顷的土地将打造成以先进制造业为主导方向的产业园区，将成为“南沙打造粤港澳大湾区城市群核心门户城市的产业及创新支撑点”。另外，园区内建第四热电厂（大岗垃圾焚烧厂）等市政配套，预留两个到达南沙商务机场的接口。
工业用地占比近半 以先进制造业为主导方向
规划范围为北至潭洲沥水道、东至南沙港快速、南至洪奇沥水道、西至港口大道。根据公示，基地规划片区离西面的顺德区中心区16公里，离东面的南沙综合服务中心13公里，离南面的中山市中心区26公里，离东南面的南沙港码头25公里。位于附近几个重要行政或经济区域的中心地带。

项目区位图
规划定位为构建产城融合、生态低碳的国际一流先进制造业基地，成为南沙打造粤港澳大湾区城市群核心门户城市的产业及创新支撑点，南沙新区西部经济发展的重要引擎。
从规划图可以看出，712公顷用地中，工业用地占了约309公顷，几乎近半。将作为产业功能区，将落实大岗先进制造业园区产业核心功能，以先进制造业为主导方向。物流仓储用地32.06公顷，占城市建设用地的4.50%。

土地利用规划图

土地利用规划图的图例

地块土地性质一览
园区配建大岗垃圾焚烧厂、餐厨垃圾处理厂
规划形成“一核、两轴、一带、四区”的格局。
“一核”：依托中船大道与东新高速出入口良好的交通条件，主要布局商务办公、酒店、研发中心等生产性配套及员工宿舍、文化体育等生活性配套，打造片区综合服务核心。
“两轴”：中船大道综合发展轴及中船中路产业发展轴。
“一带”：为洪奇沥滨水休闲带。依托洪奇沥水道良好的生态景观,沿滨河路向北控制30米生态廊道，构建开敞宜人，集休闲、娱乐、观景为一体的生态休闲景观带。
“四区”：综合服务区，依托中船大道北段沿线布局商务商业、研发、宿舍、文化体育等综合服务功能。包括物流功能区，依托中船大道、中船中路良好的交通条件以及公共码头区位,布局物流仓储等生产服务功能；环保产业区，落实第四热电厂、餐厨垃圾处理厂等市政配套设施的建设。产业功能区，落实大岗先进制造业园区产业核心功能，以先进制造业为主导方向。
其中第四热电厂俗称“大岗垃圾焚烧厂”，建成后，将承接广州市南沙区、番禺区和佛山市顺德区部分地区的生活垃圾。

规划结构图
多条快速路与周边区域联系 预留通往南沙商务机场接口
在道路规划方面，通过东新高速立交及新联立交，经东新高速及南沙港快速与周边区域快速联系，园区内部形成“一横三纵”的主干道系统和“一环四纵”的次干道系统。另外，预留港口大道及西线公路远期至广州南沙商务机场接口。
不过，东新高速立交为远期建议性改造方案，其建设方式以远期交通量评估需求后的专项规划为准。

道路系统规划调整
居住地皆为员工配套宿舍 均在机场噪音影响范围外
另外，规划还特别备注园区内居住用地皆为员工配套宿舍,且均在广州南沙商务机场噪音影响范围外。入园企业应达到必要的环保标准，以满足周边环境影响评价和生态保护的要求；道路建设应采取必要的工程措施，满足重型装载车辆的行驶要求等。
背景：广州在7个区要建7个先进制造业基地
据悉，今年年初，广州市长温国辉作的政府工作报告披露，形成“四梁八柱”更加稳固的产业支撑体系，提高整体竞争力。其中大力发展先进制造业被放在第一个来论述，占的篇幅也最多。
广州的目标是，2017年先进制造业增加值占规模以上制造业增加值比重达到64%左右，到2020年，先进制造业增加值占规模以上制造业增加值比重70%。
在产业布局上，报告首次提出要建设7个先进制造业基地：黄埔、增城、花都、番禺、白云、从化、南沙自贸试验区先进制造业基地。可以说，广州中心城区以外每个区都分到一个。

安抚大大大

海石0898 发表于 2017-7-10 18:15
坦尾村中铁项目貌似要动工了，有几台钻机入场施工

这个是什么项目？

蓝色心晴

安抚大大大 发表于 2017-7-11 10:34
这个是什么项目？

同问，有哪位知道吗？

neoneo22

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asd32123

广州南沙:构建综合预防体系 服务自贸区建设
2017年07月11日          正义网
签订南沙自贸区明珠湾起步区工程建设预防职务犯罪工作实施意见。　　

举行明珠湾起步区工程建设预防职务犯罪领导联席会议。

　　正义网广州7月11日电(记者钟亚雅 见习记者刘萍 通讯员杨奕)珠江水蜿蜒几千里,至南沙归海入宗。地处珠三角地理几何中心、珠江入海口的南沙,是广州通向海洋的通道,也是连接珠江口两岸城市群和港澳地区的重要枢纽性节点,在“一带一路”经济发展中具有重要作用。

　　为预防企业职务犯罪,保障自贸区经济发展,南沙区检察院分别与大型国企、重点行政执法部门签订《共同预防职务犯罪实施意见》,构建职务犯罪综合预防体系,对明珠湾起步区、广州港三期泊位码头等重点建设项目开展专项预防。

检察官实地走访明珠湾区建设项目。康泳涛 摄　

发展中的广州港。康泳涛 摄

　　“3+4”综合预防体系推动起步区先行

　　7月5日上午,本网“一带一路 检察瞬间”采访组记者跟随南沙区检察院反贪干警实地走访了明珠湾起步区,了解南沙区检察院高标准建设职务犯罪综合预防体系情况。

　　“明珠湾区起步区,作为整个南沙新区建设的先行地区进行开发建设,将重点发展总部经济、金融服务和商业服务等产业,推动粤港澳金融服务合作,进一步构建粤港澳金融和商贸服务合作新机制,建成服务珠三角、面向世界的珠江口湾区中央商务区。”在现代感、科技感十足的南沙明珠湾开发展览中心,广州南沙明珠湾区开发有限公司副总经理、党支部书记秦树春向记者描绘了明珠湾起步区的发展前景。他同时提到,“南沙区检察院对检企合作非常重视,去年我们一同启动了预防职务犯罪‘3+4’体系的共建工作,目前有几家已经建立了预防职务犯罪联络站,指派了联络员,工作在有序地开展。”

　　谈到明珠湾区“3+4”职务犯罪综合预防体系,南沙区检察院反贪局副局长赵忠涌为记者做了详细介绍,“‘3’即建立三层次综合预防体系工作架构:成立明珠湾区工程建设预防职务犯罪领导联席会议、设立明珠湾区工程建设预防职务犯罪工作联络站、设立明珠湾区工程建设预防职务犯罪联络员;‘4’即建立明珠湾区工程建设四项预防机制:建立教育预防机制、制度预防机制、监督预防机制、惩处预防机制,积极推动明珠湾区块建设健康快速发展。”赵忠涌说,“‘3+4’预防体系是对以往职务犯罪预防工作经验的总结与探索,能有效服务和保障南沙自贸区的建设,自2015年开展以来,取得了明显效果,受到相关单位的认可、好评。”

繁忙的广州港。康泳涛 摄

待开发建设的明珠湾起步区横沥岛尖。

　　监督重点工程项目建设廉洁港口

　　一字排开的大型桥吊有序作业,超大型集装箱船密集靠泊,堆场上集装箱林立……参观完明珠湾起步区,采访团一行来到广州港南沙港区。在这里,记者真切感受到了南沙港区发展的速度与激情。

　　“南沙处于珠三角经济区的几何中心,是联结珠江口两岸城市群的枢纽性节点。随着‘一带一路’战略的实施,有很多建设的材料要从我们这里运出去,南沙港在对接‘一带一路’倡议上,扮演非常重要的角色。”广州南沙海港集装箱码头有限公司党委书记、总经理陈志毅介绍说。

　　为了使职务犯罪预防更好地服务保障南沙港健康发展,南沙区检察院与广州港集团有限公司共同开展了南沙港三期项目的职务犯罪预防工作。广州港集团有限公司(广州港集团)党委副书记 、纪委书记杨秀微在接受采访时说:“我们与南沙区检察院是共建单位,为保证廉洁港口的建设,我们2015年启动了与南沙区检察院共建廉洁港口的工作,特别是对广州市百项重点工程——南沙港三期,进行重点监督检察,确保工程优质、资金安全、人员安全,也使得我们的干部能干事、干成事、不出事。”

　　在对南沙港三期项目建设的监督工作中,赵忠涌说:“广州港、南沙港是广州自贸区重中之重的项目,是未来国际贸易中的重要依托。所以,我们在这里同步开展职务犯罪预防工作,并且也取得了预期的效果。接下来,我们还会继续跟广州港集团合作,在其他项目中共同把职务犯罪预防工作推进下去。”

asd32123

地铁四号线南延段南沙停车场项目建成
2017-07-13            南方日报
　　南方日报讯 （记者/刘怀宇 通讯员/王建国 申明）近日，广州市轨道交通四号线南延段南沙停车场“三权”移交顺利完成。中铁广州工程局等建设单位的代表向广州地铁集团交付金钥匙，标志着广州轨道交通四号线南延段南沙停车场由建设阶段顺利移交到运营阶段，同时也为该线路早日实现运营目标奠定了坚实基础。该线路计划今年底通车试运营。

　　广州地铁四号线南延段南沙停车场位于南沙区飞沙角南街，主要承担四号线部分车辆的停放、半年检、月检、临修等任务。该工程施工方中铁广州工程局深圳公司有关负责人表示，工程于2015年3月正式动工，克服了108米高、1000多米长、垂直坡度达90度的超大边坡和硬度达130兆帕花岗岩地质等诸多困难，经两年零三个月的建设，如期到达“三权”移交条件。

　　广州地铁公司有关负责人表示，地铁四号线南延段的修建为21世纪海上丝绸之路重要枢纽及社会、管理、服务创新实验区——南沙国家自贸新区，提供了良好的交通条件，也是广州地铁大线网运营时代的新布局。为实现广州地铁跨越式大发展，完成地铁为“广州提速”的使命，助力羊城经济腾飞，创造了良好条件。四号线南延段南沙停车场圆满实现“三权”移交，为广州地铁四号线南延段早日实现运营目标奠定了坚实基础。

　　据了解，截至6月底，四号线南延段土建工程累计完成87%。全线6座车站主体结构封顶，进行附属结构施工；全线6个区间双线贯通；机电方面，全线已实现长轨贯通和电通；6座车站及6个区间已陆续移交机电系统施工。