合肥地铁建设周报2022年7月20日更新

小猪奴奴

合肥轨道交通3号线南延线工程云霄路站2号风亭封顶！（转载自地铁族）





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中建八局

31日

合肥地铁3号线南延线项目云霄路站附属结构2号风亭顺利封顶，成为全线首座实现附属结构封顶的车站。

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合肥轨道交通7号线一期工程耕耘路站～清潭路站区间右线盾构始发！（转载自地铁族）





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7号线一期第4台盾构机始发

服务热线62076666 合肥轨道交通 2022-01-04 17:25


信息丨建设分公司

编审 | 张曦 李丽媛

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合肥轨道交通4号线南延线工程复兴路站～丰乐河路站区间右线盾构始发！（转载自地铁族）





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4号线南延线第5台盾构机顺利始发

服务热线62076666 合肥轨道交通 2022-01-05 19:00


信息 | 建设分公司

编审 | 何静涵 李丽媛

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合肥轨道交通2号线东延线工程撮镇路站～新安江路站盾构区间右线“洞通”！ （转载自地铁族）





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2号线东延线第7条区间顺利贯通，九线建设全力加速

服务热线62076666 合肥轨道交通 2022-01-07 19:30


信息 | 建设分公司

编审 | 何静涵 张曦 李丽媛

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合肥轨道交通2号线东延线工程瑶岗路站～和平路站区间左线盾构始发！（转载自地铁族）





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2号线东延线第13条单线区间盾构始发

服务热线62076666 合肥轨道交通 2022-01-08 18:02


信息丨建设分公司

编审 | 张曦 李丽媛

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合肥4号线南延线工程铜锣寨路站～小龙山路站区间“桥通”，万佛山路站主体结构封顶！（转载自地铁族）





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4号线南延线双喜临门

服务热线62076666 合肥轨道交通 2022-01-10 17:56

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合肥轨道交通3号线南延线工程青云风井开挖见底！ （转载自地铁族）





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合肥地铁基坑开挖深度再创新纪录

宏润建设

　　2022年1月10日，由宏润承建的合肥地铁3号线南延线2标青年路站～云谷路站区间中间风井基坑开挖见底。中间风井基坑开挖最深处达37.6米，再次刷新了合肥地铁基坑开挖深度记录，也标志着青年路站～云谷路站中间风井基坑施工取得突破性进展，施工将进入主体结构施工阶段。

　　青年路站～云谷路站区间中间风井位于肥西县派河大道西侧，城市道路交通繁忙，周围环境较复杂，毗邻引江济淮新河道，地下水丰富。中间风井为地下五层三跨钢筋混凝土箱型框架结构，外包长25米，宽26米，采用明挖顺做法施工，超深的地下结构施工给项目团队带来诸多挑战。

　　中间风井围护结构为1m厚的地下连续墙，墙深45米，进入中风化泥质砂岩层22米，单幅地墙钢筋笼最重达54.3吨，也是合肥地铁在建工程中最长、最重的钢筋笼。在合肥市城乡建设局轨道监督站、建设、设计、勘察、监理及相关单位单位的大力支持下，项目团队多次优化施工方案，采用旋挖钻机辅助液压抓斗“两钻一抓”成槽工艺，建立**带班值班制度保证钢筋笼吊装安全，顺利完成了全部18幅地下连续墙施工。围护结构支撑体系为3道混凝土支撑+3道钢支撑，基坑15m以上深度采用长臂挖机开挖，下部岩石层采用液压破碎机辅助挖机开挖，通过电动多瓣抓斗将基坑内土方提升转运至地面。

　　下一步，项目团队将继续精心组织、精细实施，以更科学的安全管控、更优质的质量管理，确保工程安全、高效、有序推进风井主体结构施工，助力合肥地铁3号线南延线如期投入运营。

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合肥轨道交通4号线南延线工程小龙山路站～万佛山路站明挖区间主体结构封顶！（转载自地铁族）






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合肥市轨道交通4号线南延线万佛山路站、小龙山路站~万佛山路站明挖区间双封顶

中铁隧道局路桥公司

  2021年1月10日，合肥市轨道交通4号线南延线万佛山路站、小龙山路站～万佛山路站明挖区间顺利封顶，至此标段内所有主体结构施工任务全部完成。

万佛山路站位于合肥市肥西县繁华大道与万佛山路交叉口处，沿繁华大路中偏北布置，车站为地下两层11m岛式车站，车站外包总长468.0m，标准段宽19.7m，站前设交叉渡线和停车折返线（配线段为单层）。小龙山路站-万佛山路站明挖区间从小龙山路站引出，沿繁华大道向东敷设，通过U型槽段及明挖矩形段后进入盾构区间，然后到达万佛山路站。区间总长1233.463m，其中U型槽段长312.407m，明挖矩形段长140.065m。

万佛山路站、小龙山路站～万佛山路站明挖区间自开工以来，项目全体参建员工不畏艰险、迎难而上，先后克服了新冠疫情、台风侵袭、渣土外运困难、冬季寒冷施工等问题的影响，积极落实各项措施。在2021年下半年建设单位组织的两次评选中名列前茅，为合肥市轨道三期建设不断贡献新力量。

踔厉奋发、笃行不怠。项目部全体员工将继续把“做最好、争第一”的企业理念根植于心，奋进新征程，建功新时代，建设精品工程。

小猪奴奴

合肥4号线南延线工程铜锣寨路站～小龙山路站区间“桥通”，万佛山路站主体结构封顶！（转载自地铁族）






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4号线南延线双喜临门

服务热线62076666 合肥轨道交通 2022-01-10 17:56

小猪奴奴

合肥轨道交通6号线一期工程望江东路站主体结构封顶！（转载自地铁族）






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6号线一期第2座车站顺利封顶

服务热线62076666 合肥轨道交通 2022-01-16 19:41


信息丨建设分公司

编审 | 张曦

小猪奴奴

合肥轨道交通8号线一期工程荷塘路站主体结构封顶！（转载自地铁族）






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8号线一期第3座车站顺利封顶

服务热线62076666 合肥轨道交通 2022-01-16 19:41


信息丨建设分公司

编审 | 张曦

小猪奴奴

合肥轨道1号线三期工程今年年内完工！（转载自地铁族）






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安徽省人大代表陈华：合肥轨道1号线三期工程今年年内完工

中铁隧道局

1月16日，安徽省人大代表、合肥市轨道集团党委**、董事长陈华在接受新安晚报、安徽网、大皖新闻记者采访时表示，合肥新一轮轨道交通规划编制侧重于形成交通框架，以缓解整个城市的交通压力。

目前，合肥轨道交通实现了“5线联运、9线同建”。今年，合肥轨道交通1号线三期、5号线北段开通运营，2、3、4号线延长线、6、7、8号线一期和S1线同步建设。陈华透露，1号线三期工程正在按照计划推进，进展超过预期，预计今年年内完工。


工程施工进展

轨道交通1号线三期工程开通工作已被写入2022年合肥市**工作报告，备受各界关注。截止1月16日，合肥轨道交通1号线三期项目三个车站主体结构已全部封顶；受前期供电迁改影响，物流大道站1号出入口，天水路站2号出入口、1号风亭及1号出入口正在有序推进中，除物流大道站1号出入口之外，其余4个附属结构施工计划在春节前完成封顶任务；天水路停车场单体结构全部施工完毕，目前正进行机电安装、装饰装修、景观道路的收边收口工作。

三个车站站内机电设备安装、装饰装修均在有序推进中。目前，瑶合区间盾构施工场地已完成交通导改和场地围蔽，该区间右线盾构机已下井，相关配套、调试维保工作正在推进中。

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三期规划暨2东首站！合肥轨道2号线东延线工程新安江路站附属结构全部封顶！（转载自地铁族）






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破最快纪录！2号线东延线新安江路站附属结构封顶

服务热线62076666 合肥轨道交通 2022-01-18 17:05


信息丨建设分公司

编审 | 张曦 李丽媛

小猪奴奴

合肥轨道交通8号线一期工程龙湖北路站主体基坑全部开挖完成！（转载自地铁族）





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合肥市轨道交通8号线一期三工区龙湖北路站最后一段主体基坑开挖完成

中铁隧道局

  1月11日，合肥市轨道交通8号线一期三工区龙湖北路站最后一段主体基坑开挖完成，为春节前完成车站底板主体结构封闭提供了先决条件，同时也标志着合肥地铁首次采用爆破法施工的深基坑工程取得圆满成功。

龙湖北路站长212m、宽19.7m、标准段基坑深度为18.45m。基坑最浅处5.9m进入中风化砂岩层，属入岩较浅基坑，基坑范围60%的土石方为中风化砂岩地质，岩石饱和抗压强度33.6～57.3MPa，平均值40.15MPa，天然抗压强度32.5～65.4MPa，平均值46.35MPa。

自车站基坑开挖以来，面临着岩层强度高，常规施工工艺效率低下无法满足施工要求，且周边环境复杂，临近燃气、给水等市政管线，临近在建商场、医院、酒店等建构筑物。在轨道公司、总包部及参建各方的指导帮助下，项目部通过超前筹划、精心组织、优化方案、合理安排施工工序，最终将爆破法施工技术首次成功应用于合肥地铁施工中，对后续工程建设具有借鉴意义，同时展示出项目敢打敢拼，善打硬仗的良好作风。

小猪奴奴

合肥轨道交通7号线一期工程耕耘路站～清潭路站盾构区间左线通过百环条件验收！（转载自地铁族）






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合肥轨道交通7号线耕清盾构区间左线顺利通过百环验收

中建五局

1月7日，合肥市轨道交通7号线一期工程2工区耕耘路站-清潭路站盾构区间左线顺利通过百环条件验收，标志着耕清区间现阶段工程已完成转序，进入正常掘进阶段。

合肥市轨道交通建设有限公司、受邀专家及各参建方责任人参加了此次条件验收会。与会人员依据《合肥市轨道交通盾构施工管理制度汇编》及国家相关规定对项目部耕清区间左线百环验收条件进行了全方位检查，参建各方一致通过了此次条件验收，并提出了宝贵的管控与预防措施建议。

与会专家及业主代表对现场的文明施工及管片拼装情况给予了高度肯定，同时也对项目提出了合理建议，并希望项目部以此为契机，发挥主观能动性，克服困难，严格按照标准化要求组织后续施工。

此次耕清区间左线百环验收顺利通过，标志着合肥市轨道交通7号线一期工程2工区盾构区间的建设进入了快车道，这对于项目部全体人员的工作是一种积极的肯定，同时也是对合肥片区标准化盾构施工的有效探索。在业主、监理、指挥部及公司的帮扶指导下，项目部将继续坚持精细化管理理念，打造优质工程，为合肥市轨道交通的建设打下坚实基础。