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楼主: channing

[项目进度] 【在建】济南遥墙国际机场 改扩建工程

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发表于 2024-7-1 23:00:15 | 显示全部楼层
legatolegato 发表于 2024-7-1 12:04
T2建成后,以65万平方米的体量,T1大概率是要闭馆停用了,未来可能重装后启用。

t1确实该装修一下了
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发表于 2024-7-2 09:00:25 | 显示全部楼层
livejinan 发表于 2024-7-1 00:51
长沙和济南的GDP只相差10%,就叫差太多吗?哈哈,只是把全湖南省的厂子都堆在长沙罢了。
原来以为长沙是 ...

不是把厂子放在长沙,是把数据都算在长沙
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发表于 2024-7-2 10:28:38 | 显示全部楼层
水沙怎么敢跟济南比啊
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发表于 2024-7-2 13:49:11 | 显示全部楼层
legatolegato 发表于 2024-7-1 12:04
T2建成后,以65万平方米的体量,T1大概率是要闭馆停用了,未来可能重装后启用。

不太可能 前几年T1南北指廊投资了几十亿费了七八年时间才投用 关闭重装不现实 而且t1只是装潢老旧 又不是功能有问题
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发表于 2024-7-2 16:36:35 | 显示全部楼层
legatolegato 发表于 2024-7-1 12:04
T2建成后,以65万平方米的体量,T1大概率是要闭馆停用了,未来可能重装后启用。

北指廊才开了有一年吗,南指廊也没用几年吧,重装没必要吧?难不成航站楼关闭重装,南北指廊和各个登机口机位继续使用?反正北指廊能跟T2连起来。
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发表于 2024-7-3 08:21:14 | 显示全部楼层
asdlyp 发表于 2024-7-2 10:28
水沙怎么敢跟济南比啊

哈哈哈哈哈哈
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发表于 2024-7-4 09:02:34 | 显示全部楼层
济南遥墙机场二期改扩建工程空管工程空管工作区项目建设启动

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发表于 2024-7-4 13:42:47 | 显示全部楼层
一直晚点受不了,其他机场也晚点吗
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发表于 2024-7-4 23:17:51 | 显示全部楼层
DukaDiLombardia 发表于 2024-7-2 13:49
不太可能 前几年T1南北指廊投资了几十亿费了七八年时间才投用 关闭重装不现实 而且t1只是装潢老旧 又不是 ...

两个航站楼同时运营会有很高额外成本,对遥墙机场的吞吐量来说T2足够使用了。从国内其他类似情况的先例来看,T1应该会关闭封存,过若干年T2相对饱和的时候再启用,到时候有可能会重装
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发表于 2024-7-5 08:25:27 | 显示全部楼层
klz0 发表于 2024-7-4 23:17
两个航站楼同时运营会有很高额外成本,对遥墙机场的吞吐量来说T2足够使用了。从国内其他类似情况的先例来 ...

支持重装改造后重新开放
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发表于 2024-7-5 09:43:15 | 显示全部楼层
T2足够用了。T1要是改造,也要采用国际级设计事务所的设计高标准实施,不能因为要面积凑和重装。
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发表于 2024-7-5 15:40:39 | 显示全部楼层
T1可以只留一个北指廊配合T2一起使用
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发表于 2024-7-5 20:56:38 | 显示全部楼层
charlie_hp164 发表于 2024-7-5 15:40
T1可以只留一个北指廊配合T2一起使用

以t2的规模t1的北指廊只能说是可有可无,但是t1的大厅确实太老旧跟不上时代了
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发表于 2024-7-6 21:30:42 | 显示全部楼层
学南京武汉机场,将来客流有需求了就改造一下重新投入使用。
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发表于 2024-7-11 10:02:54 来自手机 | 显示全部楼层
从12306上查了下,现在济南机场都没有开通飞延边和阿勒泰的航线?还得去胶东转机。照理说这两个城市,也算是特色鲜明最近火起来的网红城市吧。也是有乘客需求的吧,想去那边玩的人也不少。国外航班少,先把国内航线的通达度补补吧。总比开通国外的线要容易吧。
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