合肥地铁建设周报2022年7月20日更新

小猪奴奴

合肥轨道交通2号线东延线工程三十埠站～护城路站区间左线盾构始发！（转载自地铁族）





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合肥地铁东延线三护区间左线盾构顺始发

中铁五局

12月15日，由中铁五局合肥市轨道交通2号线东延线1标项目施工的三十埠站～护城路站区间左线盾构顺利始发。

三护区间左线为合肥轨道交通2号线东延线第1个区间隧道，线路从三十埠站沿长江东路至护城路站，设计区间全长1851.197米，共有1235环。本区间设三座联络通道兼泵房，最小平面曲线半径450m，区间线间距10～28米。

三护区间盾构从护城路站始发，三十埠站接收，掘进过程中对盾构机掘进参数、掘进姿态、管片拼装、成型管片姿态以及注浆等要求较高，技术难度大。该区间最大难度是盾构要穿越2号线出入场线、铁路淮南线及合宁绕行线、西气东输燃气管及保护涵桩基等重大风险源，安全关注度高，施工环境极为复杂。

为确保盾构顺利始发，项目部早筹备、早策划，专门编制了盾构涉铁方案，并派专人提前介入联络，最终取得了涉铁许可；同时制定了盾构始发保障计划，分工明确，责任到人；做好盾构机吊装、始发、掘进、到达、过风险源等各项专项方案的编制论证，并严格按照专家论证的方案实施，为盾构机顺利始发掘进提供了强有力的技术保障和支持。经过项目部全体参建员工积极奋战，攻坚克难，最终实现盾构顺利始发。

小猪奴奴

合肥轨道交通2号线东延线工程瑶岗路站～和平路站区间右线“洞通”！（转载自地铁族）





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2号线东延线第5条盾构区间顺利贯通

服务热线62076666 合肥轨道交通 2021-12-15 18:28


信息丨建设分公司

编审 | 张曦 李丽媛

小猪奴奴

合肥轨道交通7号线一期工程天津路站主体结构封顶！（转载自地铁族）





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7号线一期第2座车站顺利封顶

服务热线62076666 合肥轨道交通 2021-12-17 17:30


信息丨建设分公司

编审 | 张曦 李丽媛

小猪奴奴

合肥轨道交通3号线南延线工程站前路站～仙霞路站区间左线盾构始发！（转载自地铁族）






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合肥市轨道交通3号线南延2标段仙霞路站盾构始发

2021-12-18 17:50安徽网官方帐号
新安晚报 安徽网 大皖新闻讯 合肥市轨道交通3号线南延线又传来了好消息：12月18日，合肥市轨道交通3号线南延2标段仙霞路站首台盾构机“奋斗1号”成功始发，朝着站前路站掘进，标志着工程由土建施工阶段正式转入区间隧道盾构施工新阶段。


据介绍，为加强肥西县与合肥城区的联系，合肥市轨道交通启动第三轮规划，将合肥市轨道交通3号线由肥西县幸福坝路延伸到肥西县站前路。该延长线全长11.3公里，共设8座车站，均为地下车站，南延段项目共划分2个标段，于2020年9月正式开工建设。


合肥市轨道交通3号线南延线2标段线路全长约5.6公里，共4站4区间，均为地下工程。其中，安徽省公路桥梁工程有限公司承建2站2区间，即站前路站、仙霞路站、站前路站～仙霞路站区间、仙霞路站～青年路站区间，线路全长约2.5公里，工程造价7.07亿元。


“仙霞路站至站前路站区间始于仙霞路站小里程端，沿金寨南路、站前路敷设，终于3号线站前路站大里程端。”安徽省公路桥梁工程有限公司相关负责人表示，该工程盾构下（侧）穿多个建（构）筑物，并下穿待建金寨南路快速化改造工程，施工难度大。

合肥市轨道交通3号线南延线是合肥市轨道交通第三轮规划首批开工项目，北起幸福坝站，向南经过云谷路站、青年路站、仙霞路站、站前路站、芮祠路站、云霄路站、下派河路站，终于馆驿路站。南延线项目建设预计4年，预计将于2024年建成通车。
赵明星 新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 刘旸 摄影报道https://baijiahao.baidu.com/s?id ... 9%E5%A7%8B%E5%8F%91

小猪奴奴

合肥轨道交通4号线龙子湖停车场出入场线明挖区间主体结构封顶！（转载自地铁族）





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合肥4号线6标龙子湖出入场线主体结构顺利封顶

中铁十一局

12月13日，合肥4号线6标龙子湖停车场出入场线主体结构顺利封顶。该出入场线位于龙子湖路和玉皇山路之间，沿铜陵北路靠东侧南北向布置，区间总长732米，采用明挖施工。项目自上场以来科学组织施工，合理安排工序穿插，在确保施工质量和安全生产的基础上加快施工进度，顺利完成各项工期节点目标。
后续，项目仍将稳扎稳打，有条不紊推进电排、污水管道等恢复工作，如期完成合同任务。

小猪奴奴

合肥轨道交通7号线一期工程徽富路站～上海路站区间左线盾构始发！（转载自地铁族）





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合肥轨道交通7号线3工区徽上区间左线盾构顺利始发

中铁工服

齐心协力，同舟共济

12月20日，由中国建筑五局承建，中铁工服一分公司提供施工技术服务的合肥轨道交通7号线3标徽富路站～上海路站区间左线盾构顺利始发。

此次始发的左线盾构采取的是盾构机空推过站，在既有车站内进行的二次始发。为确保徽上区间左线顺利始发，项目部全体参建人员齐心协力，日夜奋战，项目**班子明确责任、协作分工，积极发挥带头示范作用，指挥现场施工。在项目部全体参建人员的不懈努力下，克服了材料下井困难、车站空间狭小、吊装困难、下穿风险源多等诸多问题，成功在预定工期内，安全顺利地完成业主所下达的节点任务。

下一步，项目参建团队将继续发扬“勇于跨越，追求卓越”的企业精神，大干快上，全力冲刺，为顺利完成年底各项任务不断努力。

小猪奴奴

合肥轨道交通4号线南延线工程周公山路站～元亨大道站高架区间“桥通”！（转载自地铁族）





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4号线南延线第3条高架区间顺利贯通

服务热线62076666 合肥轨道交通 2021-12-22 19:32


信息丨建设分公司

编审 | 张曦 李丽媛

小猪奴奴

合肥轨道交通2号线东延线工程祥和路站～金阳路站区间左线“洞通”！ （转载自地铁族）






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2号线东延线第6条盾构区间顺利贯通

服务热线62076666 合肥轨道交通 2021-12-27 20:39


信息 | 建设分公司

编审 | 张自青 李丽媛

小猪奴奴

合肥轨道交通7号线一期工程天津路站～上海路站盾构区间右线暨双线“洞通”！（转载自地铁族）






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7号线一期首条区间双线贯通

服务热线62076666 合肥轨道交通 2021-12-28 20:31


信息 | 建设分公司

编审 | 张自青 胡阳

小猪奴奴

合肥轨道交通5号线北段雨花塘站～三孝口站盾构区间左线“洞通”！（转载自地铁族）






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5号线北段第19条盾构区间贯通

服务热线62076666 合肥轨道交通 2021-12-28 20:31



信息 | 建设分公司

编审 | 胡阳

小猪奴奴

合肥轨道交通7号线一期工程紫庐站～嵩山路站区间左线盾构吊装下井！（转载自地铁族）






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中建铁投

12月29日，华东公司合肥地铁7号线项目中紫路站~嵩山路站区间左线“精诚号”盾构机吊装下井，标志着合肥地铁7号线紫嵩区间即将进入盾构施工阶段，为按时完成紫嵩区间盾构机始发节点提供有力保障。

小猪奴奴

合肥轨道交通8号线一期工程金宁路站主体结构封顶！（转载自地铁族）





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8号线一期第2座车站顺利封顶

服务热线62076666 合肥轨道交通 2021-12-29 20:45

小猪奴奴

合肥轨道交通8号线一期工程一里井站至灵璧路站区间右线盾构吊装下井！（转载自地铁族）






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中铁三局


12月31日

合肥地铁8号线项目灵璧路站

第二台盾构机“合安二号”顺利下井

这是继12月12日“合安一号”始发后

项目部第二台盾构机进入地下作业

至此，项目正式进入“双机并进”阶段

为2021年画上了圆满的句号


此次一里井站至灵璧路站右线盾构机吊装下井，隧道外径6.2米，内径5.5米，右线区间长约1538米。“合安二号”盾构机由灵璧路站南端头盾构井右线始发，从一里井站北端头盾构机右线平移至左线吊装井解体吊出。


一里井站至灵璧路站区间位于庐阳区市区，是合肥市的老城区，路面狭窄，地面建筑物复杂。沿阜阳北路高架掘进，盾构下穿建构筑物较多，且由于冬季外运出土受城管限制，出土困难，极大地限制了盾构掘进的进度。同时，在运输盾构机过程中，受到湖北高速高架桥倾覆的影响，项目多次与路政沟通，30日准时到达灵璧路站施工现场。本次盾构顺利下井，标志着项目一灵区间即将进入双线始发、“双机并进”的阶段。


接下来，项目部将继续精心部署、攻坚克难，全力争抢施工进度，早日完成双线洞通，为合肥市民出行提供便利。

小猪奴奴

合肥轨道交通5号线北段三孝口站～阜南路站区间右线暨双线“洞通”！（转载自地铁族）





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5号线北段第20条盾构区间顺利贯通

服务热线62076666 合肥轨道交通 2021-12-30 19:00


信息丨建设分公司

编审 | 张曦 李丽媛

小猪奴奴

合肥新桥机场S1线合肥西站枢纽先行段工程首桩开钻！（转载自地铁族）





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合肥新桥机场S1线合肥西站枢纽先行段工程首桩开钻

中铁四局

12月30日，随着旋挖钻机缓缓破开道路结构层，由中铁四局承建的合肥新桥机场S1线合肥西站枢纽先行段工程首个桩基顺利开钻，率先拉开了合肥新桥机场S1线先行段工程全线桩基施工序幕。

合肥新桥机场S1线合肥西站枢纽先行段工程起于固镇路站，沿黄桂路、青阳路铺设，止于五里墩站，线路全长5.5公里，共3站3区间，均为地下线，工程合同造价14.1亿元，计划工期1528日历天。其中五里墩站（含暗挖区间）、合肥西站～史河路站区间、史河路站～五里墩站区间由中铁四局承建。

由于工程地处老城区，施工建设面临着人流量大、管线迁改难、工期紧、作业点分散、征地拆迁任务重、机械物资进场难等难题，项目部精心组织、超前谋划、科学统筹、严格管控，从质量、安全、进度、文明、环保等方面采取有效措施，顺利实现了全线首桩开钻工作，为工程其它标段的项目推进建设立好了标杆、当好了排头。

合肥新桥机场S1线工程为“都市圈通勤交通网重点工程”，线路串联新桥国际机场、新合肥西站两大交通枢纽，实现城市中心区与空港组团、岗集组团的快速联系。该项目建成之后，对于优化城市空间布局、促进市域融合一体发展、支撑合肥都市圈更高质量一体化发展都意义重大。