2024年武汉产业经济城建新闻综合贴

whlusfa · 发表于 2024-9-26 08:46:37

金猪贺岁发表于 2024-9-26 08:20
20重要性不够，周边没几个人。13就不一样了。

20好修，光谷去天河可最快实现的路径

whlusfa · 发表于 2024-9-26 08:48:14

黄鹤楼中吹玉笛发表于 2024-9-26 08:18
修13还不如先搞20，20起码路线短，光谷能更快达到天河枢纽

希望能上20 ，13少砍站

雷杰多 · 发表于 2024-9-26 08:49:05

现在连20在五轮都不稳了嘛【狗头】

ddmao · 发表于 2024-9-26 08:51:28

ddmao · 发表于 2024-9-26 08:53:28

这玩意如果搞出来，对飞机冲击很大。

楚国狂人 · 发表于 2024-9-26 08:56:19

whlusfa 发表于 2024-9-26 08:48
希望能上20 ，13少砍站

10-2，13，14都是大站快线。13天河到武汉新城就10个站，天河下一站就是汉口火车站

你的头发好长 · 发表于 2024-9-26 08:57:10

ddmao 发表于 2024-9-26 08:53
这玩意如果搞出来，对飞机冲击很大。

价格才是关键，1000公里就可以让飞机停摆

楚国狂人 · 发表于 2024-9-26 08:58:35

finnick99 发表于 2024-9-25 09:09
14的必要性到底在哪里那么多没有覆盖的地方去一个地铁都扭成麻花的地区建一条复线？

因为到汉阳火车站和长江新区

巴山楚仁 · 发表于 2024-9-26 09:14:03

武汉机场楚天情微博数据

2024年9月26日

进港航班                   310

出港航班                   313

进出港合计                623

——————————————————-

9月25日（周三），武汉城市轨道交通线网客运量（含换乘）为399.17万乘次，其中客流前五名依次为：2号线江汉路站、2号线汉口火车站、2号线中山公园站、4号线楚河汉街站、2号线中南路站。

WHLAKERS · 发表于 2024-9-26 09:36:17

ddmao 发表于 2024-9-26 08:53
这玩意如果搞出来，对飞机冲击很大。

这国内航班都可以关了速度是飞机的四倍

bluenoah · 发表于 2024-9-26 09:47:08

本帖最后由 bluenoah 于 2024-9-26 09:51 编辑

雷杰多发表于 2024-9-26 08:49
现在连20在五轮都不稳了嘛【狗头】

谁知道20到底算什么申报呢总共也只有5-6站还有两站能高架

亲自冒汗 · 发表于 2024-9-26 09:47:19

别把灯打开发表于 2024-9-26 07:31
大基建热潮都过了，以后都是不靠谱的猴年马月

不靠谱的年月也照样经常会有经济停滞期，它一到来就会有人想起基建这法宝。

wuhan29 · 发表于 2024-9-26 09:49:18

本帖最后由 wuhan29 于 2024-9-26 09:55 编辑

楚国狂人发表于 2024-9-26 08:56
10-2，13，14都是大站快线。13天河到武汉新城就10个站，天河下一站就是汉口火车站

13真是浪费线位啊，如果只有10个站，可以想象的亏损！

雷杰多 · 发表于 2024-9-26 09:52:48

bluenoah 发表于 2024-9-26 09:47
谁知道20到底算什么申报呢总共也只有5-6站还有两站能高架

市域还是不要想了吧

主要天河高铁站枢纽五轮不指望20还有谁咧

学者001 · 发表于 2024-9-26 09:53:51

楚国狂人发表于 2024-9-26 08:58
因为到汉阳火车站和长江新区

汉阳站和长江新区不确定性太大了，没必要为这两个先上一条地铁，往后每一条地铁建设都是极其困难的，所以要用在最最需要的地方

[经济论道] 2024年武汉产业经济城建新闻综合贴

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