南昌轨道交通四号线|40公里|29站|4.29|全线洞通|

如山

明日有多久 发表于 2020-12-28 08:22
上沙沟至起凤路左线盾构贯通。

楼主坚持更新进度图，辛苦了。有个小建议，图片目前是三段式，浏览的时候有中断感。建议调整为“弓”字形，更直观，也更方便。

xk_1986

现在关心的就是那4个还没下盾构的区间，何时可以下盾构机

MrCola

三号线是去年12月30日全线洞通，今年12月26日正式开通的。四号线今年是没办法洞通了，这么看来明年年底通车危险了。

如山

MrCola 发表于 2020-12-28 09:20
三号线是去年12月30日全线洞通，今年12月26日正式开通的。四号线今年是没办法洞通了，这么看来明年年底通车 ...

不能简单类比，今年疫情影响严重。

MrCola

如山 发表于 2020-12-28 09:35
不能简单类比，今年疫情影响严重。

“疫情严重”是原因，但我类比的是“结果”。

不明白这种“简单”类比有啥问题？

确实每条线有每条线的特殊情况，但普遍的规律性总还是存在的，大致类比一下时间错在哪里？

小果同学

MrCola 发表于 2020-12-28 09:47
“疫情严重”是原因，但我类比的是“结果”。

不明白这种“简单”类比有啥问题？

三号线因为疫情停工了几个月，四号线可以把这几个月时间省出来。

MrCola

小果同学 发表于 2020-12-28 10:57
三号线因为疫情停工了几个月，四号线可以把这几个月时间省出来。

我也期望四号线能“省”出来、赶出来。不过以南昌市政建设的先例，特别是地铁建设的先例来看，这种事最多只能“谨慎乐观”了

无用户名

MrCola 发表于 2020-12-28 11:53
我也期望四号线能“省”出来、赶出来。不过以南昌市政建设的先例，特别是地铁建设的先例来看，这种事最多 ...

又不是非得洞通完才铺轨。南昌地铁3号线是属于洞通完铺轨，4号线高架段都已经开始铺轨了。

YarisL-NC

4号线目前的进度 恐怕是要比3号线更加赶工！ 2021年将是一波魔鬼工期，安全第一，希望顺顺利利

sauid

YarisL-NC 发表于 2020-12-28 15:22
4号线目前的进度 恐怕是要比3号线更加赶工！ 2021年将是一波魔鬼工期，安全第一，希望顺顺利利

望城高架已经铺轨了，之后到丁南除涉铁区间也早就通了高新也通了，工期没有那么慢

huangxinjx

七里站封顶了

wan513044500

丁丁区间以前报道过是说12月15号左右盾构始发的，其实很多工程进度是没报道出来的，就像上沙沟至人民公园盾构，我也是看工人发小视频知道是11月30号始发的

新吴

这个新闻我理解的是,是不是其他余下的区间也开始盾构了?
https://www.sohu.com/a/436822597_120701944
12月5日，南昌地铁4号线丁公路北站～人民公园站区间盾构正式始发，这是全线最后一段施工的区间隧道，是地铁4号线全线贯通的关键节点。

由中铁五局电务城通公司承建的南昌地铁4号线土建2标六工区主要施工内容包含丁公路南站～丁公路北站、丁公路北站～人民公园站2个盾构区间，区间地貌类型均属于赣江二级侵蚀堆积阶地。其中，丁公路北站～人民公园站区间下行线944.8m、上行线944.6m，需下穿上软下硬地层、下穿省府大院老旧房屋群、近距离下穿运营地铁1号线等众多风险源。

为保证盾构机安全顺利施工，中铁五局电务城通公司南昌地铁4号线土建2标六工区一是围绕施工生产目标，严格落实各项责任到人；二是狠抓对外协调工作，与周边社区开展和谐共建活动，全力解决土建协调问题，保障项目正常施工；三是按照“方案优化、组织合理、精心施工、措施得力、简明扼要、重点突出”的原则，组织施工调查，编制施工方案，在始发端头采用“三轴搅拌桩+高压旋喷桩”进行加固，确保盾构机安全顺利进洞；在接收端头采用冷冻法冻结地层，矿山法开挖清除隧道洞身范围内地连墙，回填泡沫混凝土后盾构机下穿通过地铁1号线丁公路北站；完成省府大院建构筑物加固工作，在下穿期间清空所在区域居民，同时由于联络通道位于省府大院下方，采用“冷冻法+矿山法”施工，确保地层稳定，保证居民人身安全。这一系列举措为后续盾构施工奠定了良好的基础。

接下来，中铁五局电务城通公司南昌地铁4号线土建2标六工区将进一步完善施工管理，强化施工过程管控，抓好现场安全质量管理，确保顺利完成盾构施工任务，争取区间早日贯通。

twenty2

12月26日，上沙沟站-起凤路站区间左线盾构贯通，由中铁十八局集团承建、上海建科工程咨询有限公司监理的南昌地铁4号线上沙沟站-起凤路站区间盾构较节点计划提前5天完成接收，该区间的顺利贯通标志着3标段盾构施工圆满完成！ 好事成双，12月28日，七里站主体结构顺利封顶，标志着3标段四个车站主体结构全部封顶。七里站全长470米，位于青山北路与中大路交叉口，沿青山北路设置。施工过程中克服了地下管廊、沿线管线及超高压电塔等一系列制约因素，较节点计划提前3天完成。

yangshuanggo

12月29日，4号线丁公路北站~人民公园站区间右线盾构顺利通过始发前条件验收会。