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发表于 2018-4-2 12:34:18
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转自地铁族：
本人所列各城市客流量为2018年3月日平均客流量，其中准确数字为每日公布数据取平均值，未公布每日客流的城市按已知日期客流测算，增加了“约”字。里程数据为截止到2018年3月31日的运营里程。里程客流强度（万人/公里）是以日均客流除以运营里程来计算。本篇所列内容仅为一个地铁爱好者的数据罗列，不存在攀比，如数据偏差造成存在意见，可以私下交流，谢谢！
3月 2月 增加比例 总里程 里程强度
日均客流(万) 日均客流（万） （% ） （公里） （万人/公里）
1. 北京1110.6 万 770.9万 44.06% 637 1.74
2. 上海1063.2万 781.4万 36.06% 615 1.73
3.广州847.2万 608.8万 39.16% 390.6 2.17
4.深圳516.0万 341.2万 51.23% 285 1.81
5.成都318.7万 238.6万 33.57% 196 1.63
6.南京310.7万 224.2万 38.58% 347 0.90
7.武汉298.3万 224.5万 32.87% 237 1.26
8.重庆 约245万 约185万 32.43% 264 0.93
9.台北 约225万 约180万 25% 136.6 1.65
10.西安 205.2万 165.0万 24.36% 91.35 2.25
11.杭州145.4万 99.9万 45.55% 117.72 1.24
12.天津 约108万 约80万 35% 166 0.65
13.苏州91.3万 69.0万 32.32% 120.6 0.76
14.沈阳87.6万 66.8万 31.14% 55 1.59
15.郑州83.5万 56.9万 46.75% 95 0.88
16.长沙68.5万 52.4万 30.73% 50 1.37
17.南宁57.1万 44.8万 27.46% 53.1 1.08
18.大连约55万 约43万 27.91% 156.42 0.35
19.昆明54.6万 42.0万 30% 88.76 0.62
20.合肥41.4万 35.6万 16.29% 52.38 0.79
21.长春约40万 约34万 15% 66 0.61
22.南昌约40万 约34万 15% 48.47 0.82
23.青岛34.7万 26.7万 29.96% 46 0.75
24.宁波34.4万 约27.5万 25.09% 74.5 0.46
25.无锡约30万 24.5万 22.45% 56.11 0.53
26.哈尔滨约26万 约22万 18.18% 23 1.13
27.石家庄24.0万 21.1万 13.74% 30.3 0.79
28.福州18.2万 16.0万 13.75% 24.89 0.73
29.佛山约15万 约12.5万 20% 21.47 0.70
30.东莞约11.5万 约10万 15% 37.8 0.30
31.厦门10.3万 9.6万 7.29% 30.3 0.34
32.贵阳约0.7万 约0.6万 18.75% 12.9 0.05
通过与2018年2月份数据分析，本人总结了以下几点供大家参考：
（1）各城市在2018年3月客流均有上涨，3月份各城市日均客流不但比2月份有大幅度上涨，相比1月份也有一定程度的上涨。其中3月日均客流量同比2月上涨幅度超过40%的城市有：深圳、郑州、杭州、北京，间接说明这些城市春节后外地人员进入这些城市比例较高，吸引人才能力较强；3月日均客流量同比2月上涨幅度超过30%的城市有：上海、广州、成都、武汉、南京、重庆、天津、苏州、沈阳、长沙、昆明，间接说明这些城市春节后外来人员虽不及前面4个城市，但对人才的吸引力仍然较大；3月日均客流量同比2月上涨幅度低于20%的城市有合肥、厦门、贵阳、长春、南昌、福州、石家庄、东莞，这些城市吸收外来人口能力相对前面一些城市来说偏弱。
（2）从城市表现来看，3月北京日均客流在2月被上海超越1次后本月反超回来，说明春节后进入北京的外来人口要多于上海的外来人口；成都在7号线环线开通后已经逐渐在蓉宁汉三城中稍稍领先，但三城仍然比较胶着；西安均客流已稳定在200万层级；杭州在1月开通新线后逐渐已经甩开天津，在150万层级；苏州、沈阳和郑州三城的情况和成都、南京、武汉类似，较为接近，苏州稍稍领先于沈阳和郑州；南宁、大连和昆明又是第三组较为接近的三兄弟，南宁作为后起之秀客流量表现更为强势；青岛和宁波作为一对客流接近的兄弟城市几乎客流量相同，但青岛似乎后劲更大，在4月份开通新线后将甩开宁波。
（3）3月份新开线路的城市有上海APM浦江线（7公里），成都1号线三期（17公里）。
（4）经统计里程客流强度后发现：
客流强度大于1万人/公里的城市排名如下：西安〉广州〉深圳〉北京〉上海〉成都〉台北〉沈阳〉长沙〉武汉〉杭州〉哈尔滨〉南宁。
客流强度大于0.7万人/公里的城市排名如下：重庆〉南京〉郑州〉南昌〉石家庄=合肥〉苏州〉青岛〉福州〉佛山。
客流强度小于0.7万人/公里的城市（客流未合格）如下：天津、昆明、长春、无锡、宁波、东莞、厦门和贵阳。
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IP卡
狗仔卡
楼主
显身卡
很简单，如果一个城市地铁还没成网，而现有地铁线路并未经过外来人口聚集区又会怎么样呢？所以就会得出郑州城市吸引力强于上海、广州，而东莞对外来人口吸引力偏弱等可笑的结论了
判断一个城市对外来人口的吸引力，最简单直接的办法就是对比这个城市的常住人口和户籍人口。