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楼主: feiyue2015

【九江南站】| 西站房建成|东站房施工中|站前广场收尾|

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发表于 2019-3-13 14:45:25 | 显示全部楼层
纵观江西省,其境内建设的高铁中主要有建成运营的沪昆高铁,合福高铁,在建的高铁主要有昌吉赣高铁,安九高铁和赣深高铁,规划建设的主要有昌九高铁,渝长厦高铁,至于其他规划将建设的高铁,暂不列入。这就可以看出江西在建的高铁火车站了,主要有赣州西站和九江南站(庐山站),根据透露信息,均为设计为60000平方米的大型高铁站。

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发表于 2019-3-13 16:08:58 | 显示全部楼层
519093143 发表于 2019-3-13 14:13
铁五院中标庐山站站房设计,总建筑面积6w平,8台25线,高架候车,上进上出

这个厉害
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发表于 2019-3-13 16:09:48 | 显示全部楼层
caichao1987 发表于 2019-3-13 14:45
纵观江西省,其境内建设的高铁中主要有建成运营的沪昆高铁,合福高铁,在建的高铁主要有昌吉赣高铁,安九高 ...

京九高铁枢纽城市:九江高铁站
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发表于 2019-3-13 16:09:59 | 显示全部楼层

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发表于 2019-3-13 17:00:12 | 显示全部楼层

高架站房、站台数量、站房规模都很牛。
但是设计的上进上出有点出乎意料,一般都是上进下出,如果设计成上出的话旅客出站似乎有点麻烦,旅客下火车后要先上站房再出站,是不是有点不便。
期待进一步披露站房设计信息!
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发表于 2019-3-13 17:09:01 来自手机 | 显示全部楼层
laugh361 发表于 2019-3-13 17:00
高架站房、站台数量、站房规模都很牛。
但是设计的上进上出有点出乎意料,一般都是上进下出,如果设计成 ...

深圳北站也是上进上出,去过一次不记得具体怎么样的,但起码当时没觉得不方便,就是不知道庐山站这个上进上出怎么个整法
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发表于 2019-3-13 17:16:12 | 显示全部楼层
ShiDongD 发表于 2019-3-8 17:58
以前是国际湾的地,现在不知道

那块地不是说要搞商业综合体吗?或者是商业街吗?
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发表于 2019-3-13 17:17:43 | 显示全部楼层
江州planner 发表于 2019-3-12 17:38
南广场和南站房遥遥无期

南广场前面做公园了.
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发表于 2019-3-13 18:26:23 | 显示全部楼层
上进上出,牛逼呀,就不知道有没有预留轨道交通的空间
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发表于 2019-3-13 18:27:43 | 显示全部楼层
laugh361 发表于 2019-3-13 17:00
高架站房、站台数量、站房规模都很牛。
但是设计的上进上出有点出乎意料,一般都是上进下出,如果设计成 ...

安九沿线各高铁站效果图都出来了,就差九江的高铁站房设计了
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发表于 2019-3-13 18:28:33 | 显示全部楼层
浔阳江头夜送客 发表于 2019-3-13 18:26
上进上出,牛逼呀,就不知道有没有预留轨道交通的空间

应该有预留
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发表于 2019-3-13 19:39:54 | 显示全部楼层
浔阳江头夜送客 发表于 2019-3-13 18:26
上进上出,牛逼呀,就不知道有没有预留轨道交通的空间

轨道交通在西广场,和南昌西站那种在站房底下的不太一样
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发表于 2019-3-13 20:30:54 | 显示全部楼层
recoad 发表于 2019-3-13 17:16
那块地不是说要搞商业综合体吗?或者是商业街吗?

是啊,但是现在地块归属我不知道,以前好像是国际湾的地块
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发表于 2019-3-13 20:34:41 | 显示全部楼层
519093143 发表于 2019-3-13 14:13
铁五院中标庐山站站房设计,总建筑面积6w平,8台25线,高架候车,上进上出

6万方和之前传的一样
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发表于 2019-3-13 23:09:47 | 显示全部楼层
赣州西站距离赣州城中心约13KM。车站采用跨线高架站房的布局,“上进下出”的旅客流线。其中基本站台及贵宾候车设在站台层平面,中间站台候车则设在高架候车厅。一期工程建设规模站房总计49865㎡,总建筑面积为154172.12㎡。


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九江庐山站是6万站房,20万总建筑面积,跟深圳北站(6.8万站房,18.2万总建筑面积)数据相差不大
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