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楼主: lifenote

[纪实] 株洲火车站改扩建工程

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发表于 2017-4-1 13:10:43 | 显示全部楼层
whoami20012001 发表于 2017-4-1 11:07
普速场4个站台完全不够用,干脆把五里墩改成东站,弄四个站台。

修条株洲南站与京广线的联络线,部分京广线列车可以停株洲南站嘛

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发表于 2017-4-1 17:13:11 | 显示全部楼层
东广场这么近规划40+高楼?
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发表于 2017-4-11 09:13:30 | 显示全部楼层
为啥我们的设计就不能有点新意和特色呢,站房大多千遍一律。像现在正在重建的哈尔滨站就比较有特色。汉口站也还不错。或者苏州站那样。
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发表于 2017-4-26 11:06:19 | 显示全部楼层
有一个问题,重建期间,株洲站客运停办吗,我可是经常出入株洲站的。
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 楼主| 发表于 2017-4-26 12:08:55 | 显示全部楼层
whoami20012001 发表于 2017-4-26 11:06
有一个问题,重建期间,株洲站客运停办吗,我可是经常出入株洲站的。

不停运,一边一边修。
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发表于 2017-4-27 21:33:40 | 显示全部楼层
zxchaha 发表于 2017-4-1 13:10
修条株洲南站与京广线的联络线,部分京广线列车可以停株洲南站嘛

何不直接把南站扩建??
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发表于 2017-4-28 22:05:54 | 显示全部楼层
小年青,莽撞 发表于 2017-4-27 21:33
何不直接把南站扩建??

也可以啊
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发表于 2017-4-28 23:24:49 | 显示全部楼层


建筑面积增加到4.5W平米!
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发表于 2017-4-29 18:18:02 | 显示全部楼层
zxchaha 发表于 2017-4-1 13:10
修条株洲南站与京广线的联络线,部分京广线列车可以停株洲南站嘛

从卫星图上看,株洲南可算是十分作死,站台几乎是直接贴着京广线建的,以后要是引入娄醴城铁都不知道怎么接线(在现城铁会南延衡阳的前提下)
不过直接在京广正线两边修两条到发线,靠南站2站台这边的线直接利用2站台乘降,在对面修建3站台接另一条到发线也可以达到目的
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发表于 2017-5-3 17:00:20 | 显示全部楼层
线上候车室其实可以修宽点
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发表于 2017-5-11 20:56:04 | 显示全部楼层
德斯勤开发火车站东广场商业项目?有几栋超高层?
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发表于 2017-5-15 13:22:45 | 显示全部楼层
火车站旁边建设超高层没有很大意义。还不如在河边。
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发表于 2017-5-15 19:25:31 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 澹台轩 于 2017-5-15 19:51 编辑

没写台线规模啊,普速场的台线规模有没有扩大,城际场规模是多大???
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发表于 2017-5-15 19:26:08 | 显示全部楼层
zxchaha 发表于 2017-4-1 13:10
修条株洲南站与京广线的联络线,部分京广线列车可以停株洲南站嘛

南站有点远啊!!!
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发表于 2017-5-21 19:48:48 来自手机 | 显示全部楼层
压根没动静啊
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