【建设纪实】中山海雅缤纷城|150米X2|在建|南头

民众一哥 · 发表于 2016-10-4 11:32:48

还是空地，这项目极有可能调整商业部分

民众一哥 · 发表于 2016-10-4 13:31:20

容桂商业圈已经成为集聚人气和财气的地方，越来越多的商家看好这个商圈的巨大潜力。”容桂经济和科技促进局有关负责人说，随着交通路网的发达，容桂作为珠三角一小时经济圈的重要组成部分，其辐射范围越来越大，吸引不少商家抢滩进驻容桂商圈。
随着近年来容桂商贸服务业的快速发展，目前已逐渐形成了宏骏广场、文塔中央商务区、东部新区三足鼎立的商业版图。
众所周知，文塔商圈目前已成为容桂最为繁华的板块，人流量大，其商业发展较为成熟。正是在文塔板块，在天佑城旁，正在动工建设的海骏达城总投资金额高达40亿元，总建筑面积达50万平方米，将成为容桂重塑水乡风貌、观光休闲、城市展示、商务活动的热点区域，并以此带动容桂城市化建设和城市品位的进一步提升。

民众一哥 · 发表于 2016-10-4 13:39:55

中山海雅南头一开始是不看好的，现在看来也确实好样不到那去

himm · 发表于 2016-10-7 11:33:34

中山区位好，将来各个地方都会发展得好，海雅那个位也是非常好的位，容桂城轨站到南头城轨站那也就3点几公里左右，如果把佛13号线延伸下来，那可能也没多少钱，将来那里用来对接6，7号线，对中山也帮助很大，就像南海千灯湖高新区，有地铁，近广州，事半功倍，

himm · 发表于 2016-10-7 11:49:24

本帖最后由 himm 于 2016-10-7 12:02 编辑

就算现在，说那条广珠城轨还有小小用的话，那南头站就凸显了，毕竟这里到广州南站是全中山所有站点中最便宜的，好像比中山北便宜一半有多！！而且比中山北快很多！！随着广州地铁7号线开通，广州南站到CBD也快一些，广州南高铁到深圳好像也是半小时左右，以广州南的客流，到深圳班次应该也比较密些，

民众一哥 · 发表于 2016-10-7 13:15:42

还是认为，海雅应该缩细商业规模，满足地方需求，南头不具优势向外辐射，正所谓：人无，我有，人有，我优，就按照HIMM的交通思维出发：南头有城轨，其它地方没有吗？而且南头站是小站，大站还要在旁边容桂，广珠西线也不是只有南头出口，就算地铁真的引入来，沿线有多少个站？南头站点可以扮演什么角色？。交通方面南头不显优势，只可以说比黄圃，阜沙好点
南头站比中山北站近广州南一点作用都没有，不要说中山北站未来要集几条高铁于一体，广珠城轨就功能而然，中山北站是大站（中山只有小榄站，北站），每个班次都要在北站停靠（除了广州南直达珠海站，一天好象只有一班次不停靠外，南头站停靠的班次只有人家的几分之一，班次太少，起不了作用，还有顺德各站比南头站更近广州）
广州与深圳通什么铁路与中山南头一点关系都没有，中山直通深圳有深茂高铁，我不明白你的逻辑思想可以这么乱，还有广州南站带动的也只有顺德和番禺，和中山南头大缆扯不上。从交通方面来说，南头也只是高不成，低不就。
南头只是土地缺少，也不是没有土地，拿几十亩地开发一个纯商业体是有的，为什么到现在南头也没有商业体？难道投资者没有逻辑思维，人家也会考察的，可能大家还没有明白经济结构和经济地位，南头镇既然土地缺少，如果区域价值高，地价应该很高才对，事实南头地一点不算贵。
还有大家想得到的，开发商难道想不到？中山那里最多烂尾第三产业项目？最多之前说好的三产项目，到现在还没有动工？
希望南头不要走这条路，南头不是服务行业的货，调整工业结构就是最稳阵。虽然高端产业附加值高，但不具有发展优势也没有办法。

民众一哥 · 发表于 2016-10-7 13:27:32

还有容桂站在产业的高端位置，服务周边地区。从经济地位，还是交通优势都不可能被周边镇区动摇

himm · 发表于 2016-10-7 14:37:19

高铁天天坐？？？南海推桂城就是这样，万达，万科，中海，等等等，一大批商场扎对桂城，全靠广佛地铁！！！！东凤南头作为中山入门位，是应该开发一下，应该和顺德合作，共同搞好这片区域。

民众一哥 · 发表于 2016-10-7 17:38:50

himm 发表于 2016-10-7 14:37
高铁天天坐？？？南海推桂城就是这样，万达，万科，中海，等等等，一大批商场扎对桂城，全靠广佛地铁！！ ...

你依然是逻辑混乱，南头有高铁？这个就是人无，我有，人有，我优。南头无高铁，无地铁。就算中山搞地铁，也不会只有南头有。还有桂城一直以来都是经济发达，并不是说靠广佛地铁，南海内源经济与顺德齐名，你的是什么逻辑？南海民营经济是全国有名的，特别大沥，比小榄发达多了。桂城相当于中山城区，可以说比中山城区更繁华，广佛地铁只是使两地来往更紧密，并不是说没有广佛，南海就没有知名企业开发，你的逻辑乱甘来
还有，中山东凤南头在中山经济地位中只是负责顺德产业链下游，配套服务于顺德家电，服务业，总部经济是不可能实现的，你们一厢情愿地说什么合作，有无问过顺德政府，中山政府？不要见人家发展得好就以为你们也可以，各有各自优势，谁都不能按照自已意愿改变
在这里感觉在幼稚园甘，

民众一哥 · 发表于 2016-10-7 17:49:13

而且你们将中山重点说到去中山北部，很明显就是痴人说梦，中山中心在城区，双核是岐江新城，翠亨新区（总部经济，服务业高度集中），中山重点在东部和中部，并不是什么北部，南部。北部副中心是小榄古镇，南部是三乡坦洲，幼稚园啊，无论再说太多，中山格局都是这样
你可以不接受，但日子还是要这样过

民众一哥 · 发表于 2016-10-7 17:56:20

顺德已经和中山在产业上合作了，一早就合作了，而且还是自发性的，顺德将配套环节早就转去中山北部，附加值高的环节留在顺德。人家顺德不会这么傻留低端产业的，顺德就是一个总部，周围配套服务顺德整条产业链。

蓝色街灯 · 发表于 2016-10-15 03:21:29

垃圾论文，无稽之谈

民众一哥 · 发表于 2016-10-15 10:35:51

蓝色街灯发表于 2016-10-15 03:21
垃圾论文，无稽之谈

你这个连地都没有的穷鬼子，住破地方，又没有产业，都是政策，都是外来人资本，又脑残，根本听不明别人说的常识，什么广发论坛，ONCITY网，是不是你在这些网上发过穷恶，充过大头，无中生有，语无论次，妒嫉心强

民众一哥 · 发表于 2016-10-15 10:40:52

蓝色街灯发表于 2016-10-15 03:21
垃圾论文，无稽之谈

你这个连地都没有的穷鬼子，住破地方，又没有产业，都是政策，都是外来人资本，又脑残，根本听不明别人说的常识，什么广发论坛，ONCITY网，是不是你在这些网上发过穷恶，充过大头，无中生有，语无论次，妒嫉心强
谁给蓝色街灯这种穷货论坛权力，中山不能让这种住破地方的穷鬼子当论坛版主的，因为它妒嫉心强，充大头，发穷恶，无中生有，语无论次，不自量力，将社会真实一面扭曲。

himm · 发表于 2016-10-25 17:41:15

大家注意看一下，佛山13号线地铁是专为大良德胜商务区(就是顺德新城)，来打造的，容桂方面也会在德胜河搞一河两岸，所以如果佛13号线向南延伸一点到南头站对接换乘中山6，7号线，那中山海雅缤纷城将会作用很大，打通顺德中山资源，共享13号线