济南《百年商埠》专题 欢迎您的加入

SOM

妹的，看一百年前的双雄对峙这张图，火车站附近的绿化和规划都比现在这一区域强。这越混越倒退真是醉了。

rsgood

我看现在老车站复建的呼声这么高，即使北广场复建不了，把天龙和周边乱七八糟拆除后，把老站重建放在这一区域，重现双雄对峙也是不错的。

青青小筑

看了帖子才知道，原来济南站那个地方，有两个老站。
支持楼主，高楼可以再见，老建筑拆了就没有了。
看了帖子，是有些痛心，这是我们大家的事儿，一同努力，保护好这些历史，这些文化

視野

作者为这个帖子搜集了很多资料，有厚度，技术含量也很高!精品。{:5_122:}

济南小鸟

济南电报收发局   


      济南府电报收发局旧址俗称老电报大楼，位于中国济南市天桥区经一路91号，建于1904年，为济南现存最早的电讯建筑，采用巴洛克建筑风格。1929年后改作车站邮局，部分用于开设招待所，现由济南市邮政局管理使用。该建筑处于经一路与车站街的交汇处西北角，原呈两翼基本对称的格局（南北长32米、东西长30米），北翼为柜台和电报室、设备室等，西翼为办公用房，二层为办公和住宿用房，中部设圆柱形角楼，采用砖石混合结构，墙体部分为内砖外石。2004年至2006年因经一路扩宽对建筑进行了改造重建[1][2]，南北方向被压缩了13米，仅保留了外侧的石材墙体，结构也被改为框架结构，内部陈设亦未能得以保留。

济南小鸟

日本宪兵济南分队大楼
位于经一路87号

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济南小鸟

济南小鸟

津浦铁路宾馆




1928年5月3日，日军入侵济南，制造了惨绝人寰的“济南惨案”。民国时期津浦铁路宾馆所在地，便铭刻着“五三惨案”的悲惨记忆。它也是济南开埠百年的见证，国学大师胡适、印度诗哲泰戈尔、国民党外交部长黄郛等名流要人的下榻之所。

　　本刊记者带您走进这所百年前的老建筑，寻找城市的古老记忆。

　　济南开埠百年的见证
　　在馆驿街西口、纬一路西侧，坐西朝东，有一栋不起眼的灰色德式建筑。在四周林立的高楼中，它显得有些落寞。不远处的胡同，是不停叫卖的商贩和脚步匆匆的行人，没有人停下脚步欣赏它，更没有人静下心来阅读它。

　　“这座楼，年岁可是长了，日本鬼子来的时候，它当过水牢呢……”楼前几位坐在小板凳上的老人，对这所已经成为“养生会馆”的老楼，依稀还有几分唏嘘。

　　它就是民国时期津浦铁路宾馆所在地。1937年后，该楼成为日本特务机关驻地;抗战胜利后，又成为国民党济南警备司令部所在地。

　　济南市考古研究所所长李铭说：“这座建筑是济南现存的为数不多保存完好的德式建筑之一，没有毁于战火，实在值得庆幸。”

　　时间退回到1904年，德国议租胶澳以后，胶济铁路即将全面通工。时任北洋大臣直隶总督的袁世凯和山东巡抚大臣周馥，于这年的5月1日给光绪皇帝上了一份奏折。奏折称：“济南本为黄河、小清河码头，现在又为两路枢纽，地势扼要，商货转输，较为便利。亟应在济南城外自开通商口岸，以期中外咸受利益。”

　　1907年，“津镇铁路”上马，原计划修到江苏镇江，后来因故修到浦口，故易名“津浦铁路”。这座1908年所建的德式建筑，最初为津浦铁路北段总局驻济办事机构所在。用现在的话说，就是铁路建设指挥部。

　　1912年11月，津浦铁路全线通车。到了第10年，随着津浦铁路驻济办事机构撤销，这座建筑改为“津浦铁路宾馆”。

　　功能转变后的这座精美考究的楼房，由于离车站很近，交通方便，成为一大批名流要人的下榻之地。

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津浦铁路德国高级职员公寓

K-M-A

回复 114# 济南小鸟


    忽然发现三角地的这块空地如果有个教堂式的建筑，绝对美爆了

济南小鸟

没错，洪家楼天主圣心大教堂如果在这里，那真是中国第一大教堂了

1995

回复 115# K-M-A


    希望规划部门把那栋难看的100+改成教堂！！

SOM

100年前济南市区就有三座火车站，津浦济南站、胶济济南站、黄台站

珍贵明信片



内景
济南小鸟 发表于 2015-4-14 15:44

补充一下，还有北关车站，虽然艺术造诣上和这几个车站有差距，但也是老济南重要车站。也是济南东站的前生。现在还有，在北关北路上。

兰居幽谷

这些记载着历史痕迹的老建筑，要好好珍惜，坚定不移的保护起来
一座城市的辉煌和骄傲，不仅仅要有现代化的高楼大厦和设施
更应该有它独特的历史文化底蕴和深厚的文化内涵

济南小鸟

经一路不知名建筑