【2014第一弹】1.11回家路哈大高铁长春到沈阳一线桃仙机场T3

Keeland · 发表于 2014-1-13 06:59:29

2011年当时见证沈阳北站的改造。。。真的很成功，而且人家车站附近交通组织疏导做得真心好
jay3005 发表于 2014-1-13 00:00

前年第一次去的时候也正好赶上沈阳北站改造,那个临时候车室真是目不忍视啊

Keeland · 发表于 2014-1-13 06:59:47

不只青年大街哦。。。下次有机会你还可以去太原街、中华路看一下。。。沈阳站也在那里。。。还有 ...
jay3005 发表于 2014-1-13 00:01

都去过了,沈阳站很有特色

Keeland · 发表于 2014-1-13 07:00:32

第一次见识桃仙T3。。。当时只有T1\T2。。。涨姿势了
jay3005 发表于 2014-1-13 00:03

貌似现在TI和T2都关了...?路过好像大门都是紧闭的也没见有人在那里

Keeland · 发表于 2014-1-13 07:01:05

离浑南新区奥体中心那一带很近
jay3005 发表于 2014-1-13 00:03

所以浑南新区会因为航线的原因限高不?

binka · 发表于 2014-1-13 11:27:28

回复 17# Keeland

南宁东站的确还不是那么给力啊……从站台顶棚就能看出来……我说怎么就不能直接设计建造一个比较超前一些，或者稍微跟得上外省的大拱形的棚呢……

binka · 发表于 2014-1-13 11:29:38

回复 23# Keeland

应该可以改成这样的……把南宁站主体建筑往后延伸到站台差不多就成这样了……不过这工期就久了……而且南宁站还完全不能歇业……全年无休……

binka · 发表于 2014-1-13 11:31:43

回复 40# Keeland

有种电影院走廊的感觉……

binka · 发表于 2014-1-13 11:35:08

回复 58# 757068276

现在南宁站算不上改吧……只是多加了站台……

binka · 发表于 2014-1-13 11:36:39

回复 68# Keeland

表示右边的买商品的彻底拉低了档次……

757068276 · 发表于 2014-1-13 11:45:55

回复 116# binka

对…………

zgnnglm · 发表于 2014-1-13 16:10:12

楼主，我2012年12月也在长春站坐了动车了，从长春去北京坐飞机回南宁，因为长春飞南宁的飞机回到太晚了，干脆去北京玩了两天，从北京飞回来。我当时坐的是吉林-北京的动车，途经长春。

Keeland · 发表于 2014-1-13 16:14:30

楼主，我2012年12月也在长春站坐了动车了，从长春去北京坐飞机回南宁，因为长春飞南宁的飞机回到太晚了，干 ...
zgnnglm 发表于 2014-1-13 16:10

啊...那还不是高速动车呢,长春到北京得6个半钟真是够久了

zgnnglm · 发表于 2014-1-13 16:17:51

回复 120# Keeland

我那次是出差，跑了好几个省呢坐了哈大、京沪高铁的车。是的，我坐吉林到北京那趟，基本就是没有超过200的，不过之前在大连坐到长春倒是按照冬季200速度跑的。合肥到青岛那趟，京沪高铁段都是按照300跑的，胶济线就按照160-199跑。

一群小章鱼 · 发表于 2014-1-13 16:29:59

嗯嗯,所以本来长春到沈阳不到一个小时就能到现在硬是拖到了1小时40分钟
Keeland 发表于 2014-1-13 06:58

长春到沈阳高铁距离大概是300公里，夏季时用380B一个小时没问题。冬季就不行了。希望广西也快点建设350的高铁啊。对广西目前的的所谓“高铁”不忍直视。

Keeland · 发表于 2014-1-13 16:37:26

长春到沈阳高铁距离大概是300公里，夏季时用380B一个小时没问题。冬季就不行了。希望广西也快点建 ...
一群小章鱼发表于 2014-1-13 16:29

也就贵广350可以期待一下了吧。。。其实我一直在想为何南广不搞350

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