市公交总公司征求市民意见（第13页更新今年准备再新开辟10条公交线路等信息）

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聪明

hbfa

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    槐安路高架桥车道太少，如果有可能的话应该向外扩一扩，这样就可以跑BRT了。我看报纸 ...
gzysa 发表于 2013-5-22 12:28

    在桥下跑，只能算是大站车，连快都算不上。

gzysa

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    对对，速度提不起来

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实际上轻轨在不是市中心的位置挺好的，空中飞的真感觉，还可以看沿途的风景，看国外，国内很多轻轨周围的建筑密度不大，绿色，生态，挺心旷神怡的，倒是地铁进了地下，窗外在地下，不如外边豁然开朗啊，看广州开运动会那年，轻轨跟着通车，真是不错

gzysa

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    地铁也可以在地上跑，如北京地铁5号线北段、北京地铁13号线、北京地铁房山线、北京地铁15号线东段……

Nathan.CN

回复 110# gzysa


    重庆的那种单轨轻轨也不错

gzysa

    省会公交公开征求市民意见活动昨天继续火爆进行，又有数百位市民通过热线、邮件、微博等形式积极参与，公交设施完善、中山路地铁施工对公交车的影响等问题较多，市公交总公司有关负责人对其进行了答复。特别提醒大家，本活动到今天下午5时结束，有问题、有意见你要抓紧提啊！

    问答实录

    应对地铁施工公交已有预案

    赵先生：我们单位在中山路沿线，每天上下班和出行都是乘坐公交车，地铁马上就要大范围施工了，还能乘坐公交车出行吗？

    答复：地铁施工肯定会对运行中山路的公交车带来很大影响，其中省博物馆、纪念碑、烈士陵园、谈固等路段，届时都将剩下双向两个车道通行，中山路道路通行能力将大大降低，只有目前的20%左右，因此途经中山路公交车的运行速度将不可避免地降低，为此公交已制订了预案，下一步将根据不同路段的道路通行状况，视实际情况调配线路，力保沿线市民出行。

    摆渡车主要针对大型居民小区

    孙先生：公交关于开通摆渡车的设想非常好，就是不知道怎么运行，在什么地方开通，希望公交公司能给出较为详细的说法。

    答复：我们初步考虑对大型居民小区、到公交站台步行距离较远的居民小区、不具备通行大型公交车的小街背巷等开通摆渡车。至于摆渡车的具体运行方式、乘坐方式等细节问题，公交公司正在进行调研，并结合北京、大连等公交发达城市摆渡车的运营经验，考虑石家庄的实际情况制订出较为详细的实施方案，然后实施。市民如有什么好的意见和建议，也可以提出来，供我们采纳和借鉴。

    138路站牌不全，马上完善

    苏先生：我最近坐了几次138路公交车,发现从赵佗公园上车往北去，在翠屏路西口下很方便。但从上水屯返回到翠屏路西口想从这里坐138路返回赵佗公园时，却不知道在什么地方等车。我前前后后找了半天，发现翠屏路西口站既没有站牌、也没有任何标志可以供路人辨识。请公交公司尽快把缺损的站牌标志设置好。

    答复：感谢您的参与。我们今天就派人实地查看，如情况属实，当天恢复设置，方便市民候车。

    开通贯穿山前大道的旅游3路

    网友“anqier82”：槐安路西头，山前大道旁，西部山前森林公园7月底要开放，现在只有一条304路车从西王出发，如果有一条贯穿槐安路到山前大道的公交车，会大大方便桥东的乘客走进山前大道和西山森林公园。

    答复：随着西山森林公园的开放，相信会有很多市民到那里游玩。为此，公交除了调整304路运行山前大道外，还计划6月份开通由抱犊寨始发贯穿山前大道南北到岭底的旅游3路。鹿泉区域居民乘坐旅游3路会非常方便，石家庄市区居民，则可以乘坐多趟次公交车到西王公交枢纽站，然后换乘304路。

    网友“lixiaoli”：景源街石家庄经济学院北校区学校门口还没通公交车，原来学校门口有40路，但是是单程的，回来时40路就到小安舍，学生有时候拿的行李多，特别不方便。小安舍现在通公交111路、40路、17路，能不能有一条线也从我们学校门口过，而且是双向的？

    答复：我们也注意到这个问题了。因为西北二环立交桥下辅路不是互通的，由景源街向南能到达西二环辅路，但是由西二环辅路向北不能到达景源街，因此造成了40路在石家庄经济学院北校区门口是单程的，造成部分师生出行不便。目前，公交计划在40路返回小安舍时，由北二环西三庄街口桥下掉头返回景源街运行，这样石家庄经济学院北校区门口乘车就方便了。

    让公交卡美一些变成城市名片

    孙超：建议石家庄的公交卡也像北京一样推出迷你型的，可以挂在钥匙串上，这样刷卡更方便，也不容易丢。建议把公交卡上的图案换成能体现石家庄特色和旅游景点的不同种类的图案。例如青海西宁的公交卡上就有青海湖、油菜花等体现青海景色和民族风情的图案等。

    答复：您的建议非常好。公交车是一座城市的窗口和名片，公交卡同样也是。为了向外宣传石家庄、展示石家庄，可以考虑在公交卡上印刷石家庄有代表性的地点、风景、建筑等，把公交卡做成一张展示石家庄形象的城市名片。

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2013石家庄公交车辆招标采购活动5月15日上午9时“尘埃落定”，黄海客车“一枝独秀”，包揽4个标段总数为411辆国五标准天然气公交车。其中13.7米级10辆、12米级118辆、10.5米级144辆、9米级139辆。

作为“国内城市客车旗舰品牌”的黄海客车，其高端天然气城市客车的研发和生产一直走在行业前列。黄海客车经历了从最初的国二双燃料发动机升级为国三电控天然气发动机，到2012年又升级到国四排放天然气发动机的全过程，同时，本着“生产一代、研发一代、领先一代”的产品理念，至2012年底环保部发布《关于实施国家第五阶段气体燃料点燃式发动机与汽车排放标准的公告》时，已经做好了国五排放标准的技术储备。

从国四提升至国五，不但使车辆的排放进一步降低，让城市的天更蓝水更清，而且促进客车生产企业不断提升产品的内在品质。如黄海客车通过先进的CAE软件分析，在保证车身强度的同时使整车更加轻量化，从而降低能源消耗；空调采用节能空调，开发了全新风换气装置，能够在不运转空调压缩机的情况下，迅速实现车内1.5分钟全换气功能，可有效降低燃料消耗；同时开发了发动机专用电磁离合器，此种离合器寿命长，远高于市场上普通电磁离合器2年寿命，有效寿命可达10年，此装置可根据发动机温度需要适时启动散热系统，可降低整车燃料消耗量的5%-10%左右，而投入只有整车购置费的0.5%，节能效益显著；结合电磁离合器的使用，黄海客车与空调公司合作开发了空调暖风一体化控制系统，此系统实现了空调和水暖系统的自动化控制，驾驶员无需操作，可实现暖风空调温度自动控制功能，此项发明达到了国际领先水平，并申请了国家级专利；优化底盘传动系统，提高整车燃料利用率，公司同类车型燃料百公里单耗全国属最低水平，减少了大量燃料消耗后产生的污染物排放；采用优质零配件及保养用料，有效延长了车辆保养周期，减少了配件及保养用料的使用量；通过推行“强制保养，强制更换保养用件”，减少了车辆维修率，提高了车辆利用率，减少了配车数，节约材料，维护环境。

jyz735703652

今年小车多，13.7米才10辆

gzysa

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    采购计划不是说600辆吗？

jyz735703652

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    是不是那190辆有亮点，为了建设BRT买18米大绞接

gzysa

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    希望是啊，期待18米长铰接公交车

jyz735703652

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    就算买了，就石家庄的路况也跑不起来，赶紧修专用道路吧

gzysa

回复 118# jyz735703652


    嗯嗯，如果建BRT专用道的话一定要封闭，不然根本跑不动

卡布奇诺冰咖啡

小车必然多啊。替换那些即将淘汰的车。