[夏都建设]西宁新火车站———9站台|17站台面|21到发线|建设纪实

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青海高铁境内四个站前道路建成 已满足通行要求

来源： 西宁晚报  作者： 啸宇 一丁  发布时间： 2014-11-21 08:00:21  编辑： 崚子  




　　青海新闻网讯 兰新高铁年底前就要通车运行，各类配套设施工程建设进入攻坚冲刺阶段。11月20日，记者从省交通运输厅获悉，根据省政府关于加快兰新二线工程高铁站站前道路建设的指示，我省积极推进步伐，目前民和、乐都、大通、门源四个高铁站站前道路基本建成，已满足通行要求。

　　民和站为兰新高铁青海第一站，有着极为重要的区位优势。民和高铁站进出口道路项目由川垣南路、川垣七路、川垣八路三条道路组成，总长为2.32公里。目前，路基土石方、雨水管、污水管、涵洞均已全面完工，路面垫层、基层、面层均已完成89%，完成投资的80%，已满足通行要求。

　　乐都高铁站前进出口临时道路，全长1.35公里。目前，路基、排水防护、桥涵及路面垫层、基层、面层及人行道均已完工，仅剩余路灯等附属工程未完工，已完成投资的95%，已满足通行要求，计划12月底完成剩余附属工程；乐都高铁站前G6北京至拉萨高速改建工程，全长1.38公里，设置隧道一座。目前施工图设计已完成，待审查修改批复。

　　大通县高铁站进出口道路工程项目由多林路和站前路两条道路组成，总长1.71公里。目前，除绿化工程待明年开春再建设外，其余工程均已全面完成，已完成总投资的90%，已满足通行要求。

　　门源高铁站进出口道路项目为岗子沟口至大通河桥公路门源至青石嘴段一级公路的组成部分，在门源高铁站设置互通连接，总长3.405公里。目前，一期工程全面完成，已满足通行要求；二期工程路基工程及跨线大桥桩基础已全部完成。

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我们为什么比较落后，连关乎民生的车站建设都没人关心，看看人家甘肃人民，每天都有更新，哎，发牢骚了，见谅

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西宁站改“四段一所”建成投用
来源： 西海都市报  作者： 魏金玉  发布时间： 2014-11-20 07:40:03  编辑： 李娜  




　　青海新闻网讯 11月18日，由中铁十二局四项目部承担施工任务的西宁机务段改造工程的综合楼、中修库等通过青藏铁路公司竣工验收，标志着西宁站改相关工程的货车车辆段、客车车辆段、西宁东大机段、机务段改造和动车运用所“四段一所”提前建成投入使用。

　　西宁站改造及相关工程是兰新第二双线引入西宁市的配套工程，工程包括西宁站房工程、西宁站车场工程、“四段一所”工程、小桥站至西宁北站既有线电气化改造工程、双寨货运中心以及已实施完成的西宁西过渡工程、玉树抗震救灾及灾后重建西宁北货运中心应急工程。工程建设工期为两年半，与兰新第二双线同步建成投入使用。

　　西宁站改相关工程于2012年9月18日开工建设。其中，货车车辆段在2013年6月完成交验投入使用，大机段在2013年12月完成交验投入使用，客车车辆段在2014年7月完成交验投入使用，动车运用所在2014年8月建成具备检修能力。目前，西宁站房工程室内精装修基本完成，进入设备安装调试阶段，保证在今年底与兰新第二双线同步开通投入使用。

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西宁站实现客货分离
来源： 西海都市报  作者： 魏金玉  发布时间： 2014-11-20 07:47:34  编辑： 李娜  




　　青海新闻网讯 11月18日凌晨，还在大家熟睡的时候，青藏铁路公司西宁站机务段的轨道上上演了一场千人拨接大会战，新建的线路和旧线路被连接起来，货运和客运线路捋顺了，实现客运、货运分离。这也是为兰新高铁贯通做准备。11月19日清晨，在西宁站机务段的火车线路上，身着红色工作服的施工人员正忙着拨接大会战收尾工作，修整路基、拆除不用的轨道、清理土石……青藏铁路公司西宁站改造工程建设指挥部工作人员石培荣指着脚下一截断头铁路说：“铁路拨接，就是把新修的线路和原来已有的线路连接起来。这条线路是原来的一条过渡线路，通过拨接和新建的线路连接起来了，随后剩余的断头或不用的轨道我们会拆除，重新规划。”

　　11月18日零点到凌晨5点50分的千人拨接大会战，是西宁站改的一项咽喉改造工程，目的是连通货车外绕行线路，实现客货分离。这就需要将原有5个岔道的铁轨和枕石、包括接触网、信号系统等同步移动连接到新修的铁路线路上，因此线上、线下的工程量很大。寒冷的冬夜里，1200多名施工人员密密麻麻地分布在几条线路的两侧，切割轨道、移动枕石，在多台挖掘机的配合下，铁轨连同沉重的枕石从旧线路移到了几米外的新线路接拢口上，并与新修线路的轨道焊接起来。在五个小时的施工中，不仅要连接新旧线路，而且线路的接触网、信号等系统也要同步完成，最后还要进行冷滑试验，确保线路的正常运行后，作业才算完成。

　　“之所以选择凌晨施工，是根据青藏线、兰新线的客货运输情况来调整的。凌晨的时间段虽然冷，但客车和货车都少，施工不会影响车次运行。”石培荣说，“这次千人拨接大会战也是西宁站改的最后一次拨接工程，客货分离后，今后货车不用进入西宁车场了。”

柏森森

回复 111# lzc_1978


    其实一直都在关注着，只是高楼迷发帖发图感觉有些麻烦就懒得更了。

柏森森

柏森森

西宁动车运用所

藿香正气娃

顶

zhang94

顶！！！好图，看着高大上！！

我爱我家1

不知道12月15日能投用吗，期待。

宾利慕尚

地铁一号线 西宁什么时候修地铁

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西宁站通车进入倒计时
青海新闻网讯 西宁西站暂停车票发售、西宁站将于12月15日具备开通条件、兰新高铁预计12月底全线通车……本报连续报道让市民将目光聚焦在正在紧张建设的西宁火车站。12月8日，记者再次前往，现场正在安装安检门、调试检票机……西宁火车站改造建设已进入倒计时。

　　一进候车大厅，由安检仪和安检门组成的安检设备已经摆放在入口的两侧，但还没有安装。入口处，施工人员进进出出地搬运着检票机、椅子、扣板等，需要较为宽敞的地方。安检设备目前给这些施工人员留着门，方便设备的进出，等最后候车大厅内都装修好了，安检设备就能通电使用了。

　　一千多把银色的椅子，成片地放在候车大厅的西侧，明晃晃的，第一时间将眼球吸引过去。入口的西侧，工作人员正在组装铁质座椅，三个椅子一排地组装好，再搬到大厅中间。此时，候车大厅中间近十座玻璃隔间正在加紧搭建，施工人员说：“这些是小超市或咨询处，方便候车的旅客就近询问或购物。等这些玻璃隔间完工，椅子会按照十多个站口的位置摆放在候车大厅中央。”

　　突然，从候车大厅约20米高的屋顶上喷出一条水柱，浇在大厅一辆着火的推车上，待火灭了、没有烟了，水柱才停下来。原来，施工人员正在开展消防演练。随后，工作人员点燃了第二辆手推车上的木头，不一会儿屋顶的烟感器探测到烟，随后胳膊粗的水柱从20米高的屋顶喷出，准确地浇灭手推车上的火焰。

　　各进站口LED屏上“西宁站欢迎您”的欢迎词让人心头一热，这才发现候车大厅的各种指示牌都已经安装到位，进站口的自动检票机也已安装好了。自动检票机上既有车票的进出口，也有二代身份证的刷卡处，西宁站投入使用后，检票和验证身份更加便捷。

　　楼上楼下都设有售票处，分别设在候车大厅的西侧和进站广厅的西侧。在一层的售票处，设有十个售票窗口，售票设备已安装到位。此外，售票处已经安装好9台自动售票机，旅客可以用银行卡或纸币购票。还有两台触摸信息查询系统，站内导航、列车时刻表、车次查询、票价查询、余票信息、乘车与接站查询等内容一应俱全，极大地方便了游客的出行。二层的售票处也有十个售票窗口，施工人员正在调试售票窗口上面用来显示车票信息的大型LED屏幕。

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12月8日，在西宁火车站候车大厅内，工作人员正在忙碌着安装候车厅座椅。随着西宁火车站投用时间的临近，各项收尾工作也在紧张开展。海东摄

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西宁火车站周边三横两纵环状路网面貌基本展现

来源： 西宁晚报  作者： 小言 樊娅楠  发布时间： 2014-12-10 08:10:29  编辑： 崚子  




　　

西宁火车站前祁连路即将完工通行，下沉隧道入口处道路交通标线也已施划完成。黎晓刚摄

　　青海新闻网讯 围挡终于揭开了！12月9日，在西宁火车站综合改造工程工地，记者第一次被允许走进了祁连路至互助路下穿隧道内，隧道高约10米左右，双向为八车道，隧道内灯光闪烁，十分宽阔。记者从施工现场了解到，目前，随着站西巷、站东巷、高速公路南辅道等工程的基本完工，西宁火车站周边三横两纵环状路网面貌已基本展现出来。

　　下穿隧道建设接近尾声

　　祁连路至互助路下穿隧道，位于西宁火车站广场之下。该隧道西起五一路，东至青海铝型材厂南侧，道路全长2543米。记者进入下穿隧道看到了这样一幅繁忙场景，工作人员正在有条不紊地进行着下穿隧道最后的收尾建设工作。在隧道西头，工人们正在施划道路交通标线；在隧道东头，工人们正在进行墙面修补等工作；同时，消防、照明等方面的工作人员也异常忙碌，他们正在进行最后的检测和调试。记者还注意到，为了让隧道内的空气能够更好地流通，隧道顶部每隔不远便会设置一排流风机，每个流风机大约3米，它们在繁星般的灯光下，显得有些突出。

　　“祁连路至互助路下穿隧道设计很新颖，这样不仅西宁火车站站前广场面积大大增大了，同时人车分流了，车道加宽了，将会在一定程度上大大缓解交通压力，市民出行将更加方便。”在采访中，工地上一位技术人员对记者说。

　　环状路网面貌已然显现

　　根据规划，西宁火车站片区路网市政工程设计为三横两纵环状路网结构。三横，即高速路辅道、祁连路下穿隧道、落客平台及其引道；两纵，即站东巷和站西巷。12月9日，记者在现场看到，全长525米的共和路建设接近尾声，勤奋巷(桥)完成桥梁主体，同时，站西巷、站东巷、高速公路南辅道等工程基本完工，西宁火车站片区三横两纵环状路网面貌已经显现。环状路网建成后，人们可以从多条道路到达西宁火车站。

　　●湟水河上架有三座步行桥，人们可以通过步行桥直接从湟水河南岸到达西宁火车站广场。

　　●如果乘汽车的话，人们可以从互助路、祁连路及新修建的高速公路南辅道等到达。

　　●走高速公路，目前从高速公路到西宁火车站的引桥建设也接近尾声。从平西高速公路直接可到达火车站候车大厅。

　　●车辆还可以走滨河路，通过勤奋巷(桥)和共和桥，跨越湟水河，到达西宁火车站，这样四通八达的路网建设，可以让群众出行更通畅、更便捷。

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西宁火车站前祁连路即将完工通行，下沉隧道入口处道路交通标线也已施划完成。黎晓刚摄