如通苏湖城际铁路苏州北站至苏州东站段（苏州工业园区段）规划选址公示

长洲府尹 · 发表于 2024-9-19 10:31:29

zimmer89 发表于 2024-9-19 10:27
和东站一样，钱到位都好说。
反正这个是以如通苏湖的名义建设，不是通苏嘉甬，国铁和上海局可以一分钱 ...

动京沪正线也能同意？之前修个跨铁路的立交、隧道不都很麻烦的么

zimmer89 · 发表于 2024-9-19 10:34:50

本帖最后由 zimmer89 于 2024-9-19 10:37 编辑

长洲府尹发表于 2024-9-19 10:31
动京沪正线也能同意？之前修个跨铁路的立交、隧道不都很麻烦的么

钱到位就不麻烦。
之前京沪铁路昆山段也改建过，正线南移了39米。
http://jtj.suzhou.gov.cn/szjt/xw ... a2ca092a45a73.shtml

zimmer89 · 发表于 2024-9-19 10:36:51

icefire132 发表于 2024-9-19 10:29
动京沪线？基本不可能

最终方案等看环评公示吧。

oangeldieero · 发表于 2024-9-19 10:40:04

icefire132 发表于 2024-9-19 10:29
动京沪线？基本不可能

铁路方面来说，，，钱就是万能的。。。

zimmer89 · 发表于 2024-9-19 10:46:39

本帖最后由 zimmer89 于 2024-9-19 10:50 编辑

oangeldieero 发表于 2024-9-19 10:40
铁路方面来说，，，钱就是万能的。。。

是的。京沪铁路昆山段南移，就是因为京沪铁路大桥太矮，影响了昆山的青阳港航道，于是昆山财政出钱，建了新桥，让这段铁路整体南移。4公里，5亿多，普速线路还是比高铁便宜不少的。

勇敢的2021 · 发表于 2024-9-19 10:47:21

园区按照2台6就够了，之前用地批复文件写的 4台8线高架站应该是笔误。

长洲府尹 · 发表于 2024-9-19 10:49:36

本帖最后由长洲府尹于 2024-9-19 10:50 编辑

勇敢的2021 发表于 2024-9-19 10:47
园区按照2台6就够了，之前用地批复文件写的 4台8线高架站应该是笔误。

既有园区站已经是3台了，1站台是个侧台，2、3站台和4、5站台是2个岛台。之前就是比较好奇第4个台面在哪里，5站台外面就是京沪线，我一直以为要动京沪线很难

长洲府尹 · 发表于 2024-9-19 10:53:17

zimmer89 发表于 2024-9-19 10:34
钱到位就不麻烦。
之前京沪铁路昆山段也改建过，正线南移了39米。
http://jtj.suzhou.gov.cn/szjt/xw ...

是不是施工方也得用动局指定的？我之前听说跨铁路的立交、隧道都得用动局指定的施工方才行，不然不批

zimmer89 · 发表于 2024-9-19 10:56:08

本帖最后由 zimmer89 于 2024-9-19 11:00 编辑

长洲府尹发表于 2024-9-19 10:53
是不是施工方也得用动局指定的？我之前听说跨铁路的立交、隧道都得用动局指定的施工方才行，不然不批

指定不至于。但肯定要有国铁施工的资质以及承建过相关项目，基本都是中铁XX局。

icefire132 · 发表于 2024-9-19 11:38:45

zimmer89 发表于 2024-9-19 10:36
最终方案等看环评公示吧。

什么时候能有环评报告？

mmygod · 发表于 2024-9-19 12:01:13

zimmer89 发表于 2024-9-19 10:12
4台7线的方案中，已经拆移了京沪线的外跨塘站最北侧的到发线。
如果4台8线的话，很可能要动京沪的正 ...

普铁在这里是不是也可以弄个合站？

pingdiqi · 发表于 2024-9-19 12:04:49

以后去杭州，从东站走就方便了

zimmer89 · 发表于 2024-9-19 12:26:15

mmygod 发表于 2024-9-19 12:01
普铁在这里是不是也可以弄个合站？

货运站，无客运。

zimmer89 · 发表于 2024-9-19 12:26:44

icefire132 发表于 2024-9-19 11:38
什么时候能有环评报告？

估计春节之前会有吧。

比你高的仙人掌 · 发表于 2024-9-19 12:28:10

zimmer89 发表于 2024-9-19 09:49
相城段和东沙湖段的曲线半径都是2000m，高铁列车限速160公里/小时通过。类似的还有沪宁城际去往南京南 ...

五峰山那个弯比这些大吗