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楼主: 啦啦啦233333

S2线正式土建施工

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发表于 2024-8-3 11:34:06 | 显示全部楼层
随着S1的定型,我最近在市区碰到了很多很多江阴人,之前的黄土 利港那那边因为挨着常州市区所以偏向于那边犹如雪堰一样,可是因为S1的出现江阴市区很多人每天都往返无锡市区,很多退休的和大龄老人那么热的天还跑过来吹空调看大屏电视下午又回江阴,周末更是有大批年轻人来三阳 南禅寺 恒隆 人气火爆。这种形式将彻底定型。往后S2的出现也将再一次把宜兴的出行方式再次拉到无锡身边,这些事实证明轻轨S线的力量还是很强大,有和没有完全就是不一样,真的有了无锡就是无锡 无锡和县级市的联系,不再混也不再纠缠
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发表于 2024-8-3 15:32:39 来自手机 | 显示全部楼层
无锡大市一体化发展加速
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发表于 2024-8-3 16:20:27 | 显示全部楼层
S1澄南几个乡镇站都没经过老镇区老镇区人口集中地,不然现在的数据应该会好看许多
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发表于 2024-8-3 20:13:00 来自手机 | 显示全部楼层
arrsnee 发表于 2024-8-3 16:20
S1澄南几个乡镇站都没经过老镇区老镇区人口集中地,不然现在的数据应该会好看许多

现在客流量已经很好啊
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发表于 2024-8-3 22:06:12 来自手机 | 显示全部楼层
老镇区拆迁量太大,没那么多的资金补助
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发表于 2024-8-4 02:15:02 来自手机 | 显示全部楼层
城市基建是为贡献土地财政的人配备的,想享受便利的地铁服务就要地铁周围地皮上买房
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发表于 2024-8-4 21:53:57 | 显示全部楼层
luanma1213 发表于 2024-8-3 20:13
现在客流量已经很好啊

还是差点意思,上个月底下班点坐了趟,澄南各镇基本没人上下车
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发表于 2024-8-4 22:16:42 来自手机 | 显示全部楼层
arrsnee 发表于 2024-8-4 21:53
还是差点意思,上个月底下班点坐了趟,澄南各镇基本没人上下车

我每次坐,基本上来回江阴都满满的,说话要基于事实呀
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发表于 2024-8-5 08:58:47 | 显示全部楼层
Magmah 发表于 2024-8-4 22:16
我每次坐,基本上来回江阴都满满的,说话要基于事实呀

澄南各镇上下车的确不多,但是基本上从澄江开始就坐满了
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发表于 2024-8-5 09:09:57 | 显示全部楼层
arrsnee 发表于 2024-8-4 21:53
还是差点意思,上个月底下班点坐了趟,澄南各镇基本没人上下车

青阳还可以的,其他不行。。通勤主要客流还是集中在北部,周末的话南部又可以了
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发表于 2024-8-5 09:31:22 | 显示全部楼层
arrsnee 发表于 2024-8-4 21:53
还是差点意思,上个月底下班点坐了趟,澄南各镇基本没人上下车

青阳站周边的停车场基本都停满的,说明还是有通勤客流的
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发表于 2024-8-5 10:41:21 | 显示全部楼层
加快S2的建设进度
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发表于 2024-8-5 16:29:16 | 显示全部楼层
Magmah 发表于 2024-8-4 22:16
我每次坐,基本上来回江阴都满满的,说话要基于事实呀

那里没有基于事实了,你坐满不能代表别人坐也满的,我上次下班点去江阴中山公园座位基本坐满,站的不算多,而且确实澄南各镇没什么人上下车
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发表于 2024-8-5 16:29:51 | 显示全部楼层
semi 发表于 2024-8-5 09:31
青阳站周边的停车场基本都停满的,说明还是有通勤客流的

停车场车确实不少
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发表于 2024-8-5 18:16:19 来自手机 | 显示全部楼层
还行吧,反正坐过几次都是位置都坐满,每个车厢也有部分站的人。
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