坐过S1列车（江阴外滩至马镇区间）后，深深感觉S1无锡市区延伸段非常有必要建设。

盐衣 · 发表于 2024-1-29 21:07:41

sjgb 发表于 2024-1-29 16:26
还不错最好和无锡市辖区一样再来个90分钟内公交换乘免费

江阴公交本身就90分钟换乘优惠，每次换乘控制在90分钟以内就可以无限续换。

wxpgw · 发表于 2024-2-2 14:28:39

从这两年的财政形势来看，过个十年左右谈这个话题比较合适。

velocity · 发表于 2024-2-2 14:44:55

每天冒个炮发表于 2024-1-29 13:59
s1西延十几公里就到了

江阴这身板，就一条地铁线不能再多。近5000的gdp体量，财收还不如gdp2500的新吴区财收收。想东西向地铁那钢硬就去自已解决，平时嘴上亲东亲西，来上真金白银试试，无锡背不动，没钱，生命自己会找到缺口。

velocity · 发表于 2024-2-2 14:50:00

昆山财收甩其一半，张家港、常熟gdp差江阴一大大截，财收仅差十几亿。

velocity · 发表于 2024-2-2 14:56:18

宜兴比较稳健小步快跑，江阴疲态已毕现了好几年，就这样吧，无锡地方国资不能再傻去挡子弹，反正上市公司多。

sjgb · 发表于 2024-2-2 15:05:27

velocity 发表于 2024-2-2 14:44
江阴这身板，就一条地铁线不能再多。近5000的gdp体量，财收还不如gdp2500的新吴区财收收。想东西向地铁那 ...

S1成熟了可以考虑给南部搞个东西向的，类似南京S8

semi · 发表于 2024-2-3 00:58:03

sjgb 发表于 2024-2-2 15:05
S1成熟了可以考虑给南部搞个东西向的，类似南京S8

s3和s4经过江阴东南部

kawawa · 发表于 2024-2-3 11:06:22

S1线的快慢车怎么没看到?好像每趟车都是站站停。之前不是有快车,堰桥之后直达江阴高铁站的吗?

云飞风起 · 发表于 2024-2-3 11:31:04

kawawa 发表于 2024-2-3 11:06
S1线的快慢车怎么没看到?好像每趟车都是站站停。之前不是有快车,堰桥之后直达江阴高铁站的吗?

快慢车是为了以后S1市区线和机场支线留的，只有青阳站有越行线，现在还没有太大意义。

zippoo · 发表于 2024-2-3 12:01:06

semi 发表于 2024-2-3 00:58
s3和s4经过江阴东南部

只玩南北，东西自己玩去。

chenlb1980 · 发表于 2024-2-3 15:10:47

velocity 发表于 2024-2-2 14:44
江阴这身板，就一条地铁线不能再多。近5000的gdp体量，财收还不如gdp2500的新吴区财收收。想东西向地铁那 ...

勒紧裤腰带，绩效停发，能停的都停了，每年挤50个出来博一记吧

semi · 发表于 2024-2-4 00:01:16

chenlb1980 发表于 2024-2-3 15:10
勒紧裤腰带，绩效停发，能停的都停了，每年挤50个出来博一记吧

就算急碎了卵子，FGW一看县级市，直接驳回不受理

velocity · 发表于 2024-2-4 00:08:29

semi 发表于 2024-2-4 00:01
就算急碎了卵子，FGW一看县级市，直接驳回不受理

又要来向上级恳请，如今地主家也没余粮。

semi · 发表于 2024-2-4 09:49:47

velocity 发表于 2024-2-4 00:08
又要来向上级恳请，如今地主家也没余粮。

现在气噗噗，都是代管县级市，为啥S2一共330亿，宜兴只要出60亿，无锡肯直接财政出大头，S1却要PPP，无锡只肯出5亿，不公平！不公平！！

为啥12306上宜兴站是独立站，江阴站却是无锡直属站，不合理！不合理！！

w546106232 · 发表于 2024-2-4 10:04:30

zippoo 发表于 2024-2-3 12:01
只玩南北，东西自己玩去。

你讲这样的话，真的是小人嘴脸。