广西挨了

ljg199786

猪头丙19880628 发表于 2024-1-24 18:38
这份文件是从哪里来的，可信不可信？？

内蒙的常务会议已经证实了~
链接：http://www.tibet.cn/cn/instant/l ... 240112_7556156.html

lukewhite123

猪头丙19880628 发表于 2024-1-24 18:38
这份文件是从哪里来的，可信不可信？？

大概率可信，你可以搜索文件名，很多部门都内部下达并学习了，已经是公开的秘密了。但这文件还是不宜公开。

BY737

franks 发表于 2024-1-24 18:35
你自己说的：“你看看人家桂林机场，T1未达标，T2就已经建好了。”

我反驳的只是桂林机场建好之前已经 ...

我发帖之前确实没查数据，和南宁机场T1当年拥挤不堪相比，那几年我也从桂林飞过几次，印象中桂林机场T1当时并不拥挤，现在专门查了一下，当年决定开建的时候，也就是刚超过它500万的设计流量而已，设计流量500万VS实际流量560万。
------当然你要是死抠数字，确实有问题，但是这个数据具体多一点还是少一点，并不影响我的论点成立。
我想说的重点是，为什么南宁机场超过设计流量都2倍以上了，才决定建T2，而桂林机场刚超过设计流量10%就决定建T2？
其实南宁机场也好，桂林机场也罢，都是广西机场集团的下属企业----所以如果你不双标，就知道广 西历来是怎么对待首府的，是不是真的强首 府了。

MB9628

现在很多高速都是PPP模式，南玉高速是修南玉高铁的中铁集团投资建设运营的。还有广西一大部分高速是葛洲坝集团投资建设的，算广西ZF投资项目吗？

marklinchina

800202 发表于 2024-1-24 12:44
拖累广西就算了，还无凭无证据甩锅南宁，引发800多万南宁人民的愤怒！~~~

不只南宁，后面通铁路的几个城市都在多个平台奋起攻之

西塘乡彭于晏

挨了好，脚步慢一点才能走得远

w123r4

现在的人语文水平是真不行，都已经白纸黑字写的很清楚了，还说南衡不可能。。。。。。。衡柳段已经纳入国家十四五铁路规划，能不能开工原文不是有字吗？唉。。。。。。。。。。留个思考题给大家，宜州至上林、上林至南宁高速能不能？

1365363037

w123r4 发表于 2024-1-24 21:17
现在的人语文水平是真不行，都已经白纸黑字写的很清楚了，还说南衡不可能。。。。。。。衡柳段已经纳入国家 ...

国家高速为啥不能开工？？？

猪头丙19880628

Adora 发表于 2024-1-24 12:31
负中心真的是拖累了广西近十年的发展

既然这个副中心已经不行了，国家又不允许省会一极独大，钦北防不可能了，离南宁太近，大家想想办法看还有哪些城市适合做副中心。

w123r4

回答正确，有上位规划的不用担心。南北二高没准今年就能开工，国高网项目啊，不搞白不搞

huangzhe1506

w123r4 发表于 2024-1-24 21:17
现在的人语文水平是真不行，都已经白纸黑字写的很清楚了，还说南衡不可能。。。。。。。衡柳段已经纳入国家 ...

..........别忘了还有个前缀：作为《研究项目》纳入十四五，另一方面还得看出资构成……现在叠加上新政，还研不研究都不好说了（最坏打算）

zhu568835631

柳废搞得一屁股债拖垮全广西

w123r4

影响最大的高速项目是业主交投或北投、总投资至今没过50%的。P过的项目都是和央企签订有合同的，按照契约精神基本不会中途叫停。

w123r4

huangzhe1506 发表于 2024-1-24 21:50
..........别忘了还有个前缀：作为《研究项目》纳入十四五，另一方面还得看出资构成……现在叠加上新政， ...

衡柳可不是研究项目哦，衡柳是规划建设项目，渝贵才是规划研究项目

huangzhe1506

w123r4 发表于 2024-1-24 22:13
衡柳可不是研究项目哦，衡柳是规划建设项目，渝贵才是规划研究项目

吓得我又去看了眼官方回复........没错啊，广西和隔壁湖南的措辞都是这个