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楼主: enjoylove

苏南硕放国际机场三期T3设计招标

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发表于 2024-1-4 11:15:35 来自手机 | 显示全部楼层
硕放机场也有排第一的时候

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 楼主| 发表于 2024-1-4 13:26:33 来自手机 | 显示全部楼层
百万级里面第一
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发表于 2024-1-4 13:36:34 | 显示全部楼层
23年鸡头,24年凤尾?
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发表于 2024-1-4 15:42:30 | 显示全部楼层
T3关键要多规划点宽体机廊桥,别和T2一样都搞清一色窄体机,搞得宽体机统统远机位
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发表于 2024-1-4 15:56:32 | 显示全部楼层
24年不会过千万。
硕放25年千万达标,机场东货场、停机位改扩建场地启用,T3、二跑开建。
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发表于 2024-1-4 16:50:53 来自手机 | 显示全部楼层
24年必然超过千万  快速脱离道启用了   目前最大可以保障1200万
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发表于 2024-1-4 16:56:56 来自手机 | 显示全部楼层
之前定的目标围绕2025年机场客货吞吐量实现1500万人次和30万吨的目标。
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发表于 2024-1-4 17:17:01 | 显示全部楼层
无言9999 发表于 2024-1-4 13:36
23年鸡头,24年凤尾?

超过蓬莱、河东,排第40位,另外昌北和正定今年也是1000左右,来年有的一拼
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发表于 2024-1-4 17:24:51 来自手机 | 显示全部楼层
velocity 发表于 2024-1-4 15:56
24年不会过千万。
硕放25年千万达标,机场东货场、停机位改扩建场地启用,T3、二跑开建。

不懂别乱说,23年实际有950万左右客流量,9月停航21天,才变878万的
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发表于 2024-1-4 17:41:54 | 显示全部楼层
现在机位很紧张。不过今年开始 无锡机场的塔台进近都建好了
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发表于 2024-1-4 17:55:57 | 显示全部楼层
月下小飞龙 发表于 2024-1-4 17:41
现在机位很紧张。不过今年开始 无锡机场的塔台进近都建好了

日航班量被控,一切都是空谈。去年大部分时间,日航班是210+,最高峰日航班量220,去年末,日航班量至今180+,还是看看3月份换季排班吧。
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发表于 2024-1-4 18:01:00 | 显示全部楼层
月下小飞龙 发表于 2024-1-4 17:41
现在机位很紧张。不过今年开始 无锡机场的塔台进近都建好了


硕放机场是省内为数不多的赢利机场,过夜机停满。满档,每架一晚收费没有一万也有7,8000。
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发表于 2024-1-4 19:39:20 来自手机 | 显示全部楼层
38个机位,过夜机29客+5货。。。这是瑞丽还没搬回来呢
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发表于 2024-1-4 19:42:50 来自手机 | 显示全部楼层
桂林机场其实那时候是最接近1000万的,因为**可惜了
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发表于 2024-1-5 13:32:45 | 显示全部楼层
velocity 发表于 2023-12-28 18:18
正在进行时,增加这块停机位十分重要。

扩建中的东货场、新增停机位示意图,T1T2航站楼对面。


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