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楼主: lbh0813

[城市交通] 柳州机场航线统计贴

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发表于 2023-8-18 12:11:20 | 显示全部楼层
safarig 发表于 2023-8-18 03:14
你也别遮丑,柳州现在的问题,不可能全是别人的原因吧。正确的谁都知道,就什么螺蛳粉旅游之类的,不过跟 ...

怎么得不偿失了,柳州失去什么了,要失去也是南边拿走了,真正的柳州没有失去什么,就如你去买房子,你失去了钱,房子得到没有,柳东,柳州把汽车迁了过去,发展了,电池之前新闻说是80还是90了,要用发展的眼光去看,当然不是自己那就是失去了,柳州不过是用时间去换,房贷也是用时间去换空间,说得不偿失的,那只是你看不到,你看不到柳州之前投的百里柳江,没有当年的投资怎么有今天,所以你只是打击柳州而说柳州,不是真去看问题,
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发表于 2023-8-18 12:15:28 | 显示全部楼层
停停看看没有什么不好,柳州的问题还不是很严重,各方面也还有回下的机会,如果不去面对,不去调整,那才是对柳州的最大伤害,看看三柳高速,柳梧高速,这些都算是工期长的,现在不一样是过来了,用时间去换空间没有什么问题,只要没有倒下就好,人家预估上面马上要动手化债了,这个是最高层级的政策,如果柳州能抓住,化解,那柳州又会回到正轨,那怕过了,柳州最多也就是两三年也会回的,本没有伤一切都好说,
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 楼主| 发表于 2023-8-18 15:35:18 | 显示全部楼层
powercolour 发表于 2023-8-18 01:44
搬空军也是需要一个新机场,但并不需要这么多配套的基建,投资额不大,这是相较于新建一个柳州民航机场而 ...

空军不愿意搬走,建第二跑道之前其他帖子分析过要拆高速,他们也分析了白莲现在这些设备作价不高,建新机场反而更划算
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发表于 2023-8-18 16:00:59 | 显示全部楼层
让高速下穿跑道也行
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发表于 2023-8-18 17:15:01 | 显示全部楼层
为什么不能面对事实呢,柳州机场赚钱了吗,还要迁部       队,如果都没有赚钱,这个钱谁出,官方还是现在在这谈论的人呢,可以说迁,迁是最好的,最简单的一点离柳州近多,但柳州有多大需求,一个人口400万的城,难道要走上4000万的规划吗,柳州没有南宁的行政上的需求,柳州能吃得够吗
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 楼主| 发表于 2023-8-21 15:27:39 来自手机 | 显示全部楼层
asd475869 发表于 2023-8-18 17:15
为什么不能面对事实呢,柳州机场赚钱了吗,还要迁部       队,如果都没有赚钱,这个钱谁出,官方还是现在 ...

梧州機場為什麼要搬?百色機場為什麼要搬?北海憑什麼建新機場?遵義又憑什麼雙機場?是你不願意面對柳州城市框架越拉越大,機場火車站都必須更新的現實罷了
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发表于 2023-8-21 21:54:53 来自手机 | 显示全部楼层
lbh0813 发表于 2023-8-21 15:27
梧州機場為什麼要搬?百色機場為什麼要搬?北海憑什麼建新機場?遵義又憑什麼雙機場?是你不願意面對柳州 ...

与你们说不通,因为你们在用特大城市的视角去评论柳州,难道你们比人家专家更得到多的信息,就如上面,人家图上都已标新机场了,有什么可说道的,
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发表于 2023-8-21 21:57:18 来自手机 | 显示全部楼层
lbh0813 发表于 2023-8-21 15:27
梧州機場為什麼要搬?百色機場為什麼要搬?北海憑什麼建新機場?遵義又憑什麼雙機場?是你不願意面對柳州 ...

看不明白你说什么,柳州机场离市区太近了,
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发表于 2023-8-21 21:59:13 来自手机 | 显示全部楼层
有没有想过,柳州机场最终的命运会如湘桂线一样,改造就有可能上不新,不改又满足不了某些人的眼光,最终不上不下,
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发表于 2023-8-21 22:06:00 来自手机 | 显示全部楼层
柳州,包括大多城市很难有人口上的发展了,现在乡镇发展,很多已经回乡,那怕乡镇去向二三线城市流动,可是二三线城市的人口也会向一二线的流动,柳州能是流入已不错,研究一些问题不是简单的个人认为,而是综合,数据的分析,如果没有人口,发展什么都只是空中楼阁,不管是机场,还是车站,柳州的机场是否饱和了,是否需要改建,新建,是需要一系列的数据支持,如果没有饱和的情况下,按当前的环境还不如不动,等,等发展起来了一切都会有
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发表于 2023-8-21 22:11:54 来自手机 | 显示全部楼层
真的关心就应当明白或看过,前些年柳州出过公告,机场的控制线,虽说对市区的影响不算太大,但旧飞机场的建筑高度都因为机场控制了,所以说应当实事求是的说,而不是拍拍脑袋说事,去看看吧,机场的控高线,现在好像也找不到,
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发表于 2023-8-22 00:26:28 | 显示全部楼层
asd475869 发表于 2023-8-21 21:54
与你们说不通,因为你们在用特大城市的视角去评论柳州,难道你们比人家专家更得到多的信息,就如上面,人 ...

中国最不可靠的就是专家。中国的基建不是以满足需求和产生效益为目的,而是以拉动GDP增长以利于升官为目的。看看铁路乱建没有客流的350高铁造成自己负债累累,快被债务压得喘不过气来就知道了
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发表于 2023-8-22 02:43:00 来自手机 | 显示全部楼层
白莲相对于吴圩和两江的优势就只有离市区近了,你要说搬到东泉,在机票价格相似甚至高于吴圩和两江的时候,我为什么不选择直接动车到吴圩飞呢
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发表于 2023-8-22 12:10:15 来自手机 | 显示全部楼层
高楼靡靡之音 发表于 2023-8-22 00:26
中国最不可靠的就是专家。中国的基建不是以满足需求和产生效益为目的,而是以拉动GDP增长以利于升官为目 ...

高铁站,说白了,人家根本不考虑你那小站的三瓜两枣的,只是你们在意,那些小站能提多少人流,设一方面是民生,一方面是地方想要政绩,就像衡柳鹿寨一样,本来人家也要设一个不通客的小站,在加上地方东一句西一句,民生啊,不上自习啊,所以人得有自之之名,350没有大城市的客流,想要赚钱,做梦,不懂柳州南宁的赚钱没有,之前红豆说南宁背上不过柳州,,不过柳州就别建了,能支持得起不
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发表于 2023-8-22 12:12:56 来自手机 | 显示全部楼层
钱不是自己想怎么样就怎么样,是自己,就不会这样了,就如网上视频,有10亿都给,但因为自己真有100元,就不给了,大多都一样,你没有收益谁会建,当然,铁路,机场等发生还有一个民生收益,民生也是一种收益,就如邮政一样,但一些地方就别要求多,,
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