S1支及9号线（S2）

yingsh12345

qhdd 发表于 2023-1-11 20:09
求求你了，快把“我爱9号线，不过我家楼下的都是废线”写脸上吧。

还是那句话，你非要说10平行重复 ...

9号线在苏州优先度很高，但是在FGW眼中优先度未必那么高，可能也会有部分砍掉的

半碗粥

mmddj 发表于 2023-1-11 12:17
北上广深这两年的大站快线已经说明了现在快速到达核心区内部的重要性，现在的人越来越不愿意花过长的通勤 ...

也许你是对的

半碗粥

qhdd 发表于 2023-1-11 19:58
起码也要接38环吧。10号线断头苏州北，相当于以后9号线断头胜浦，谁高兴坐啊。

你是对的

半碗粥

share5k 发表于 2023-1-11 20:26
别忘了，除了10号线北段90KM，
苏州这次也没少获得，还有个刷历程的大器：“苏锡常”+苏淀沪；
就是看 ...

希望有生之年，苏州市所有乡镇街道都有轨道交通站，甭管是地铁还是市域，有就行。

半碗粥

yingsh12345 发表于 2023-1-11 21:05
9号线在苏州优先度很高，但是在FGW眼中优先度未必那么高，可能也会有部分砍掉的

你是对的

qhdd

半碗粥 发表于 2023-1-11 22:14
9号线先从苏州东到太仓搞起来。

虽然但是，9号线本来就不过苏州东站和奥体。走的是现代大道。

半碗粥

qhdd 发表于 2023-1-11 22:17
虽然但是，9号线本来就不过苏州东站和奥体。走的是现代大道。

以官方发布为准吧

nirui

半碗粥 发表于 2023-1-11 22:05
对于常熟和张家港足够了。10号线到苏州北站，9号线到苏州东站或者奥体就足够了。
地铁最大的优势成网络 ...

首先9号线从来都不经过东站和奥体

qhdd

半碗粥 发表于 2023-1-11 22:05
对于常熟和张家港足够了。10号线到苏州北站，9号线到苏州东站或者奥体就足够了。
地铁最大的优势成网络 ...

以去年为例，张家港、常熟、苏州主城区间双向交换客流总量26.3万人次/日，其中常熟与苏州主城区间交流密切，达到13.0万人次/日，张家港与常熟、苏州主城区间分别为9.5万人次/日和3.8万人次/日。

这条线修了不就为了促进下面县级市双城化，促进向心力的？不快速到达又有何用？
另外你楼上的发言和你这楼的发言真是自相矛盾呐。

qhdd

半碗粥 发表于 2023-1-11 22:18
以官方发布为准吧

官方发布就是9号线走现代大道，请您给我找出2020年及以后有任何一版止步于苏州东和奥体的。
是不是我才疏学浅，有不知道的版本呀，欢迎大佬指出！

半碗粥

nirui 发表于 2023-1-11 22:18
首先9号线从来都不经过东站和奥体

9号线走现代大道

qhdd

半碗粥 发表于 2023-1-11 22:22
我看之前9号线的规划是科技城到淀山湖，
但是太仓发布的9号线变成S2了…和高新区的9号线不一样~

太仓发布的编号S2确定是亿万年前的S2，你确定？而且明确说了编号9号线（S2）。

我问你，苏虞张编号S4，请问和以前到常熟碧溪的S4是一个S4吗？

半碗粥

qhdd 发表于 2023-1-11 22:20
官方发布就是9号线走现代大道，请您给我找出2020年及以后有任何一版止步于苏州东和奥体的。
是不是我才 ...

你恐怕忘记了，这个帖子是源头了吧

qhdd

半碗粥 发表于 2023-1-11 22:24
你恐怕忘记了，这个帖子是源头了吧

你确定这个帖子真的是那个S2？

太仓发布的编号S2确定是亿万年前的S2，你确定？而且明确说了编号9号线（S2）。

我问你，苏虞张编号S4，请问和以前到常熟碧溪的S4是一个S4吗？

半碗粥

qhdd 发表于 2023-1-11 22:19
这条线修了不就为了促进下面县级市双城化，促进向心力的？不快速到达又有何用？
另外你楼上的发言和你这 ...

不理论了，没有意义