苏虞张市郊铁路目前三个比选方案

天禄MO

qhdd 发表于 2022-8-21 16:27
我个人愚见，不管铁四铁五还是铁六甚至还是铁一一四五一四院，在线位选择上是一样的，他们只是乙方设计单 ...

大致赞同。
那么请问论文里提到的以下目标，是不是甲方的意见？还是乙方单方面提的目标？

我坐在这里sky

天禄MO 发表于 2022-8-23 09:26
大致赞同。
那么请问论文里提到的以下目标，是不是甲方的意见？还是乙方单方面提的目标？

张家港站到苏州北站45分钟呀 没毛病

njl246

我坐在这里sky 发表于 2022-8-23 16:20
张家港站到苏州北站45分钟呀 没毛病

他就是死拽着这个不放，这个只是大体表述，可能在他眼里只有金港才代表张家港了

FruitJ

天禄MO 发表于 2022-8-23 09:26
大致赞同。
那么请问论文里提到的以下目标，是不是甲方的意见？还是乙方单方面提的目标？

张家港站到苏州北站45分钟。常熟站到苏州北站30分钟。有问题吗？

王小帅看大楼

大饼图一张

mmddj

王小帅看大楼 发表于 2022-8-24 12:59
大饼图一张

把这个图贴上去的话大概这样

王小帅看大楼

mmddj 发表于 2022-8-24 15:03
把这个图贴上去的话大概这样

woc。。。

小殇悠悠

王小帅看大楼 发表于 2022-8-24 12:59
大饼图一张

S1西延到哪了？漕湖？

yingsh12345

小殇悠悠 发表于 2022-8-24 16:17
S1西延到哪了？漕湖？

7号线莫阳站

Andrew_0512

王小帅看大楼 发表于 2022-8-24 12:59
大饼图一张

啧啧。。。

qhdd

天禄MO 发表于 2022-8-23 09:26
大致赞同。
那么请问论文里提到的以下目标，是不是甲方的意见？还是乙方单方面提的目标？

张家港站至苏州北站，45分钟，也是45分钟。
就像常熟说的四个半小时交通圈--半小时高铁到上海一样，其实是不可能的事情，但是从常熟到安亭西确实只需要半个小时。

天禄MO

qhdd 发表于 2022-8-24 23:52
张家港站至苏州北站，45分钟，也是45分钟。
就像常熟说的四个半小时交通圈--半小时高铁到上海一样，其 ...

好，让着你，就算是张家港站至苏州北站，假如走东线，55—60公里，你以为跑45分钟，很简单？

Guangzhou18号线，首通段58公里，设计时速160，平均站间距8公里，都花了42分钟。靠着锦上添花只停4个站的快车，耗时勉强达到30分钟。为什么是锦上添花的快车？，快车间隔37.5分钟，是不是锦上添花？，根本就不敢增加快车的频次。
那位王小帅同学一直强调快车，彷佛有了快车，可以包治百病一样。第一，快车能压缩的时间是有限的。第二，快车的间隔都很感人，Guangzhou 18号线还算好的，还能一直保持37.5分钟；Shanghai  16号线的大站快车间隔，大家可以去了解一下，更是感人。

苏虞张线，大站距是注定的，我现在还盼着它走东线呢。

wzx1015

天禄MO 发表于 2022-8-25 10:20
好，让着你，就算是张家港站至苏州北站，假如走东线，55—60公里，你以为跑45分钟，很简单？

Guangzho ...

快车确实没啥用

王小帅看大楼

天禄MO 发表于 2022-8-25 10:20
好，让着你，就算是张家港站至苏州北站，假如走东线，55—60公里，你以为跑45分钟，很简单？

Guangzho ...

只要有一趟车能开进45分钟，所谓的45分钟通勤的目标就实现了。你说广州上海快车数量少，那是他们的问题。苏州这边如果真有那么大的需求，增加频次就行了。问题是，你张家港有多少人会来苏州城区？

搞大站距，财政的窟窿怎么去填？客流的指标怎么达到？居民要花更多的时间去附近的站点。你说广州8km一站，你怎么不看看金义东3.5km一站，义乌境内造的跟地铁似的。苏州的布局是和广州相似还是和金义东相似？

aaron2019

mmddj 发表于 2022-8-24 15:03
把这个图贴上去的话大概这样

厉害了