33座车站全部封顶！济南地铁4号线施工进度综合贴（持续更新中…）

明月清风.

chiguakanxi 发表于 2024-9-30 15:02
他搞错了，确实是六七百万，山东省第一

................

chiguakanxi

asdlyp 发表于 2024-9-26 15:58
济南城区人口不是600多快700万了？

他搞错了，确实是六七百万，山东省第一

hotinne

明年十一能开通给祖国献礼吗？明年的今天通车仪式~~

asdlyp

明月清风. 发表于 2024-9-26 08:47
我特别不理解，可能真得是我们这一代人真的老了。我们那时候，遇到这种事，都是这么处理的：
市领D xxx ...

济南城区人口不是600多快700万了？

多吃多运动

明月清风. 发表于 2024-9-26 08:47
我特别不理解，可能真得是我们这一代人真的老了。我们那时候，遇到这种事，都是这么处理的：
市领D xxx ...

建议 就是个头不高  前面再加上句，长得还挺秀气的。  **本人更喜闻乐见。

穿街走巷

地铁独立路权，速度快，风雨无阻，相比摩托、电动车更安全，老少皆宜，童叟无欺，准点准时，运量大，干净卫生

zgqdlt

明月清风. 发表于 2024-9-26 08:47
我特别不理解，可能真得是我们这一代人真的老了。我们那时候，遇到这种事，都是这么处理的：
市领D xxx ...

个人观点：
1.地铁的盈利跟客流有关，但也有限，目前放眼全国，地铁盈利的不多，车票收入并不高。
2.不要过高估计经十路沿线的客流量，地铁远距离输送的优势才明显，如果10公里内，只要不是上班和居住都在地铁口附近，时间上并不占优，而且费用相对也不低，这就不如摩托和电动有优势了。

金戈铁马1

明月清风. 发表于 2024-9-26 08:47
我特别不理解，可能真得是我们这一代人真的老了。我们那时候，遇到这种事，都是这么处理的：
市领D xxx ...

说的太好了，这可是难得的提高自己影响力的好机会啊，干的再好在这种经济大形势下，有几个老百姓能认可你啊，但是这种机会就是千载难逢的好机会。

明月清风.

闪电sdguanlan 发表于 2024-9-25 11:59
唱反调的，比干实事的多多了

我特别不理解，可能真得是我们这一代人真的老了。我们那时候，遇到这种事，都是这么处理的：
市领D xxx今天来到济南地铁*号线工程现场，调研了项目的建设情况，......，在调研期间，对于广大群众期盼的*号线分段开通的要求，市领D指示轨道交通集团的工作人员，一定要把为人民服务，解决人民群众的切实需求放在首位，把地铁*号线的建设放到关乎济南声誉、关乎济南民生，关乎济南招商引才形象，关乎落实xxx在兰州的《全面推动黄河流域生态保护和高质量发展的战略要求****》的讲话的高度上进行考量，........，努力克服困难，在确保安全的前提下，精心调研分段开通的可行性，要把工作做实，做细，给我市人民群众一个满意的答复。
然后，过了1个月，轨道交通集团答复，可以分段开通。
然后，全市老百姓欢呼雀跃，争相奔走相告。议论纷纷，“这领D是叫什么来着？刘**？于**？”，“对，就是他，好干部啊！真为群众办实事！”，“可不是，我是记住他了，好人啊！”，“谁说不是呢！这种领D现在可是不好找啦！”，“听说他什么都好，就是个子不高，......”，“胡说八道，人家那个头，比yyy还高半个头，怎么就个头不高了，真能造谣！”，“对，对，对，我听人家说的，我也觉得不靠谱，看来真是造谣。”，.......
你看，多么好的结局！
这种机会真的再也找不到了，济南市区里的400万人，有几个人敢说，自己一家不坐地铁*号线？自己能5年不坐？机场扩建工程都甚至有可能和你无关，但是，*号线和每个济南人息息相关，一旦做好了，口碑会火箭式上升。这种好事，我真不理解还有不捡的。
我上面说的，没有一句话是抱着不良目的说的，我上面说的每一句，对得起良心，对得起济南市民，也对得起领D官员，对得起我自己。那些爱喷的，再喷就暴露你的身份了！

多吃多运动

明月清风. 发表于 2024-9-24 11:46
真的可以呼吁一下，每个人都尽一份力，发声，争取让轨道交通集团改变想法，分段开通。
分段开通，一个 ...

龙山校区肯定比8晚。

闪电sdguanlan

明月清风. 发表于 2024-9-24 11:46
真的可以呼吁一下，每个人都尽一份力，发声，争取让轨道交通集团改变想法，分段开通。
分段开通，一个 ...

唱反调的，比干实事的多多了

ma1984

还有哪几个站没有主体封顶？

金戈铁马1

修地铁的初心是什么呢，一是为了交通便利，二是挣钱，四号线在经十路沿线客流量如此巨大的情况下分段开通有百利而无一害。

WQH

livejinan 发表于 2024-9-23 10:08
也不知道什么人反对，所以宁愿全线推迟一年。
很难在济南看到锐意进取的精神，这也是大家无奈的地方。
...

就事论事就行了，别动不动就上升到济南只能平庸那种高度，别动不动就搞PUA那一套，又没啥用。

明月清风.

livejinan 发表于 2024-9-24 10:51
我也相信，同样的情况，如果发生在深圳，肯定会提前分段通车。
可惜，这是济南……

真的可以呼吁一下，每个人都尽一份力，发声，争取让轨道交通集团改变想法，分段开通。
分段开通，一个是工期上比较现实，最迟明年2-3月就可以坐上，只要技术上没有否定项就可以做。另一个是意义重大，4号线早开通一天，都是胜利。东段一开通，很多困扰济南的问题，比如早高峰电动车大军，电动车混乱停放，经十东路的路面改造早日上马，分流缓解工业南路的压力，加速CBD的成型和上人流，改善济南的交通拥堵，改善济南的旅游形象，方便百姓的出行，对外来投资的吸引，等等，方方面面，都有好处。
而且四号线如果不分段，会压着8号线，8号线貌似不能独立成网，要等4号线通了才能接上4号线开通，所以，如果不分段，8号线就只能等25年底以后开通，但是现在8号线的进度也很快，顺利的话，8号线大部分工程量25年春就能完工，就算有个别意想不到的点因种种原因拖后腿了，也不会拖太晚。如果4号线分段+8号线提前开通，这两部分地铁，加起来38公里，很长了，足以值得提前开通了，如果只是十公里八公里，那确实没必要。而且，这个8号线，是为山大龙山校区服务的，提前8个月开通，让山大龙山校区早日具备使用条件，加速山大龙山校区的建设，这都是有重大意义的。这都是有交付节点的要求的，能准时交付干嘛非要拖后呢？同时方便章丘区早日融入市区，方便章丘市民进市里办事。
这个事，无论怎么想，绝对干得着！而且万一真分段了，领D们能收获一大波济南粉，和外地人由灰转粉。很多人会感叹市领D干实事，真抓实干，敢为人先。改善营商环境。如果一直拖着不干，舆论压力将来肯定下不了，又成为几十年笑柄。。