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楼主: JSN

上海东站最新效果图……

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发表于 2021-11-17 12:44:48 | 显示全部楼层
新闻晨报
近日,新区铁路指挥部办公室、临港规土事务中心、申铁公司、浦东轨交投资公司等单位在祝桥镇召开现场工作布置推进会,现场踏勘两港市域铁路下盐路车站及变电所选址,启动下盐路站点腾地工作,确保实现工程开工要求。

南汇支线(两港市域铁路)是上海市市域铁路网的重要组成部分,线路北起浦东枢纽,南至临港新片区**活动区,总长度约35公里。全线设置上海东站站、T3航站楼站、下盐路站、东大公路站、临港综合区站和临港开放区站等6个站点(车站名称均为暂命名)。
其中线路主线北起浦东机场规划T3航站楼站B2层,出站后向南走行,沿地下敷设,下穿围场河、上跨机场联络线左线、再下穿S32立交区后转为高架敷设,沿两港大道东侧向南上跨盐朝公路后在新片区(机场南侧区域)设下盐路站;出站后向南上跨下盐公路、拱极东路、沪南公路、规划宣黄公路及大治河,折向东沿东大公路北侧向东走行,于上海滨海森林公园北侧设东大公路站;再折向南,进入临港新片区**活动区,设临港综合区站和临港开放区站,并预留南端延伸至四团站的条件。主线长28.114公里。

支线线路起自上海东站,出站后沿机场联络线向南跨越金亭公路和张家路港,而后上跨申嘉湖高速公路后折向东,上跨两港大道后折向南进入下盐路站。支线长6.967公里。

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发表于 2021-11-17 12:45:45 | 显示全部楼层
据介绍,下盐路站位于两港大道与下盐公路交叉路口东,随塘河与两港大道夹心绿地中,沿两港大道南北向布置。该车站为上海东站支线的接轨站,将来线路将在此分岔,一路至T3航站楼,另一路至上海东站。下盐路站设计为高架站,设有2座侧式站台。

作为临港新片区与浦东枢纽、虹桥枢纽及上海主城区之间的快速联系通道,线路设计速度目标值为160公里/小时,建成后将进一步加强临港新片区与上海市中心城区及新城之间快速沟通,服务临港新片区联通浦东和虹桥空铁联运枢纽的快速交通,同时也将成为临港新片区辐射长三角的重要支撑,有助于临港新片区实现衔接内外、陆海空联动的国际开放枢纽功能。

来源:浦东发布
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发表于 2021-11-27 10:39:13 | 显示全部楼层
东站到现在都没实质性开工,赶紧开工吧,这么多年了,还有东站往各个方向的都在开工和有规划落地时间了,就沪舟甬跨海公铁大通道还没有
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发表于 2021-12-3 17:02:45 | 显示全部楼层
tanglang 发表于 2021-11-27 10:39
东站到现在都没实质性开工,赶紧开工吧,这么多年了,还有东站往各个方向的都在开工和有规划落地时间了,就 ...

等2022年上海市发布重大工程清单,就知道启不启动了
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发表于 2021-12-3 22:43:33 来自手机 | 显示全部楼层
上海东站究竟……开建了没有?
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发表于 2021-12-6 09:38:50 | 显示全部楼层
上海东站?虹桥和浦东机场连接线吗???
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发表于 2021-12-6 20:43:58 | 显示全部楼层
啥时候动工啊
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发表于 2022-1-8 19:40:27 | 显示全部楼层
真拉垮 上海东站太墨迹了。北京 杭州建设火车站的速度好快
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 楼主| 发表于 2022-1-10 11:21:50 | 显示全部楼层
Riley2008 发表于 2022-1-8 19:40
真拉垮 上海东站太墨迹了。北京 杭州建设火车站的速度好快

可能因为冬奥和亚运吧·····
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发表于 2022-1-10 22:24:18 来自手机 | 显示全部楼层
很期待东站啊,希望抓紧建设
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发表于 2022-1-16 20:31:20 | 显示全部楼层
为什么现在的设计总喜欢在建筑上加草坪树木等绿化啊。建筑就是建筑,绿化就在外围搞不行么。
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发表于 2022-1-27 17:20:55 | 显示全部楼层
什么时候造好呢
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发表于 2022-1-27 18:09:20 | 显示全部楼层
kszhao 发表于 2022-1-27 17:20
什么时候造好呢

最起码都要2024年底,甚至2025年都不一定能彻底完成。
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匿名
匿名  发表于 2022-1-27 19:06:35
marcoyangyang 发表于 2021-1-29 10:01
就是,有些人想摩天都想魔怔了,不管哪个地方都能够、都适合建摩天的吗?机场隔壁能建摩天吗

没必要,实话实说,站城融合的这一代新车站,建高楼的那几个反而是最平庸的,基本上就是普通的车站周边加几个楼,站城融合和高楼没什么关系
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匿名
匿名  发表于 2022-1-27 19:08:21
武将工笔 发表于 2022-1-27 19:06
没必要,实话实说,站城融合的这一代新车站,建高楼的那几个反而是最平庸的,基本上就是普通的车站周边加 ...

手滑挖坟了,sorry
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