呼和浩特地铁客流及其他统计汇总（历史最高：2023.12.31强度1.48，2025元旦1.03）

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地铁高峰时段发车间隔改为半小时
2022-02-28 17:16:24正北方网
正北方网讯（北方新报正北方网首席记者 王树天 记者 刘 惠） 2月28日，呼和浩特市人民**新闻办公室召开第14场新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会，记者从发布会上了解到，针对12345接诉即办平台及指挥部热线咨询反映较多的“地铁、公交发车间隔大、等待时间长”问题，自2月28日起，呼和浩特市地铁调整行车间隔为：高峰时段（工作日早7时~9时，晚17时~19时；双休日早9时~11时，下午16时~18时）30分钟、平峰时段60分钟。

据介绍，疫情发生前，呼和浩特地铁运营时间为早6点至晚22点，行车间隔早晚高峰期为6分钟，平峰期10分钟，晚21点以后15分钟。疫情发生后，客流明显减少，呼和浩特地铁及时调整了列车间隔，运营时间仍为早6点至晚22点，行车间隔调整为1小时。

公交车方面，为避免乘客交叉感染、减少人员聚集流动，自2月24日起减少了部分营运线路车辆运行趟次、发车间隔增加至每小时一趟。暂停运行了41条城郊线路和途经中风险地区的社区线路，其余92条常规公交线路均正常运营。公交车辆途经中高风险社区的49个站点（含停运线路途经的站点）采取越站行驶，经过该地区站点的线路不再停靠，防止疫情扩散传播。下一步将根据疫情发展，进一步合理调整地铁和公交车运行间隔，在做好疫情防控的同时，更好的满足广大市民的出行需求。
http://www.northnews.cn/news/2022/0228/2073416.html

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客流回升 呼和浩特地铁运行最小间隔将调整为10分钟
2022-03-30 15:26:41正北方网
正北方网讯（北方新报正北方网首席记者 王树天 记者 刘 惠）3月30日，记者从呼和浩特市人民**新闻办公室召开的新冠肺炎疫情防控工作第34场新闻发布会上了解到，近日，呼和浩特地铁的客流有所回升，由3月20日的每天16000余人回升至3月29日的每天41500余人。下一步将根据市疫情防控指挥部的安排，逐步恢复正常行车计划。目前，地铁运行时间间隔为高峰期30分钟，平峰期60分钟，并根据实际客流情况适当调整，最小时间间隔为10分钟。

为保障疫情期间的乘车安全，乘客进入车站后须全程佩戴口罩，现场扫描青城码，并测量体温，正常方可进站乘车。车站所有工作人员上岗前均查验青城码并测量体温，当班期间每隔6小时进行一次体温测量并记录。

所有车站在开站前及封站后各进行一次全面消杀。运营期间对车站设备设施及公共区域不少于6次消杀，并做详细记录。消杀范围包括站厅层地面、自助售票机、闸机、电扶梯（含扶手）等站台公共区域。列车在上线前及回库后各进行一次全面消杀。在正线运营期间，于折返站，对列车内乘客易接触部位进行一次消杀，消杀间隔约为1小时30分钟。在运营期间，车站与列车按照全新风模式进行通风。乘客使用的单程票票卡在每日运营结束后进行一次消杀。
http://www.northnews.cn/news/2022/0330/2082946.html

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呼和浩特地铁力争6月底前设置43个便民服务点
2022-05-06 15:13:08正北方网
本网讯（北方新报正北方网首席记者 王树天）5月5日，记者从呼和浩特市轨道交通公司了解到，为切实将为民办实事、办好事、办身边事落到实处，呼和浩特市轨道交通公司根据群众面临的“急难愁盼”问题，制定“为民办实事”服务事项新清单：

在7月底前优化“青城地铁APP”服务功能，增加咨询、建议和列车动态时刻表模块，提升市民乘坐地铁出行便捷度。

进一步拓展支付渠道，与银联、农行、工行、建行等金融机构合作，引入社会资金240万元补贴市民乘车出行。完成时限：年内持续开展，年底前完成。

11月底前，在1号线西二环路站、2号线呼和浩特站等重点站建设2个“P+R”停车场，提供停车位498个，实现私家车与地铁无缝衔接“零距离换乘”。

6月底前，进一步优化市民出行环境，在地铁1、2号线沿线已完成站点围挡范围内道路恢复的基础上，实施再提升工程，加强路基7.5万平米，重新铺设沥青层141万平米。

6月底前，在地铁车站设置43个便民服务点，提供雨伞5日免费借用和“爱心直通车”预约等便民服务，进一步提升服务水平。

发挥市级文明单位作用，对口新城区光明大街白酒厂大院小区开展爱国卫生志愿服务活动，每两周组织志愿者对小区环境卫生进行集中整治，净化美化群众生活环境。该活动年底前完成。（编辑  段丽萍）
http://www.northnews.cn/news/2022/0506/2096370.html

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呼和浩特地铁显示屏升级啦，更智能更暖心！
2022-05-19 15:35:33正北方网
本网讯（北方新报正北方网首席记者  王树天）5月19日，为提升呼和浩特地铁服务质量，方便市民出行，呼和浩特城市交通投资建设集团有限公司联合一家科技公司对呼和浩特市地铁列车的LED动态显示屏进行了全面技术升级，目前已在呼和浩特地铁1、2号线正式上线。

当日，记者在地铁列车上看到，平日里只显示到站、下一站等播报信息的显示屏出现了更多详细内容。一是使用了新的展现形式，在原有动态地图界面的基础上对图标、颜色等进行优化，整体界面更加简洁，时尚；二是到站信息界面层次分明，划分优先级，乘客可直观看到到站信息；三是列车到站界面新增本车站步梯、扶梯、卫生间、母婴室及出站口等信息，正向引导乘客，节省出站时间；四是下一站信息界面新增所在车辆位置、出站口周边主要建筑物信息。方便乘客选择乘车位置。与此同时，在换乘车站新华广场站，屏幕上新增换乘站信息，为乘客换乘提供便利服务。

本次升级为乘客提供清晰、直观且具有参考价值的站内及周边信息，同时在疏散、引导客流方面有了很大提升。下一步，呼和浩特城市交通投资建设集团有限公司将本着安全、迅速、智能的原则，持续优化各项技术水平，切实提高呼和浩特地铁服务能力，让青城人民出行更便利。

http://www.northnews.cn/news/2022/0519/2101090.html

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呼和浩特地铁客运量破亿
2022-08-10 11:01:57正北方网
本网讯（北方新报正北方网首席记者 王树天）8月9日，记者从呼和浩特城市交通投资建设集团有限公司了解到，8月8日19时17分，呼和浩特地铁迎来历史性的一刻，地铁1、2号线线网总客流量突破1亿人次。

记者了解到，截至2022年8月8日19时17分，呼和浩特地铁1号线已安全运营924天，呼和浩特地铁2号线已安全运营677天，列车运行图兑现率、正点率均达到99.8%以上，呼和浩特地铁1、2号线单日客运量10.03万人次，年度客运量达到2473.21万人次，累计客运量突破1亿人次，成为呼和浩特地铁交出的又一次亮眼成绩。

2020年12月25日，在呼和浩特地铁开通后的第一年，呼和浩特地铁线网客流213280人次，其中地铁1号线进站量为88265人次，地铁2号线进站量为84801人次，线网换乘量为40214人次。线网客运量累计20420619人次，该年度线网客运量20222523人次。

从1到1亿，呼和浩特地铁一直在安全运行上努力着。“我们根据节假日客流特点及客流匹配性，不断优化列车运行图，2021年6月将地铁1号线由原旅行速度30.35Km/h提升至33Km/h，地铁2号线由原32.9Km/h提升至34Km/h，在提高市民出行效率的同时，为打造呼和浩特地铁新速度名片，提升交通便捷度，提高市民安全乘坐做出努力。”呼和浩特城市交通投资建设集团有限公司工作人员介绍。
http://www.northnews.cn/news/2022/0810/2127865.html

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塞外青城 发表于 2022-8-11 08:33
呼和浩特地铁客运量破亿
2022-08-10 11:01:57正北方网
本网讯（北方新报正北方网首席记者 王树天）8月9日 ...

呼和浩特地铁总客流突破1亿人次
2022-08-12 07:58:30正北方网—《内蒙古日报》
记者从内蒙古自治区交通运输厅获悉，8月8日，呼和浩特地铁总客流突破1亿人次。

2019年12月29日，呼和浩特轨道交通1号线正式投入运营，呼和浩特迈入“轨道交通”时代。2020年10月1日，轨道交通2号线正式投入运营，与1号线共同构成呼和浩特市轨道交通“十”字型骨架网络，“换乘时代”的来临再次提高了轨道交通客流增长速度。截至8月8日，地铁1号线安全运营924天，地铁2号线安全运营677天，列车运行图兑现率、正点率均达到99.8%以上。

为提高市民出行效率，呼和浩特地铁持续提升服务水平，全线网开通刷脸乘车功能，先后推出青城地铁APP、银联闪付卡、Huawei、Apple Pay手环等多种乘车支付渠道，推广无接触式购票过闸。为有效应对假期客流，根据特殊时期客流特点及客流匹配性，及时优化列车运行图，保障假期乘客顺畅出行。（记者  高慧）

豆蔻年华

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豆蔻年华 发表于 2022-8-14 11:32

客流量还行，就是着急3号线和机场线

豆蔻年华

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2月1日起呼和浩特地铁恢复常态化运行
2022-12-02
本网讯（草原全媒·正北方网首席记者 王树天）12月1日，记者从呼和浩特市交投集团了解到，从即日起，呼和浩特地铁1、2号线正式恢复常态化运行。恢复常态化运行后，地铁车辆的到站间隔时间缩短，乘客不必等待过长时间。



市民正在乘坐地铁

据呼和浩特地铁新华广场站相关负责人介绍，从12月1日起，呼和浩特地铁1、2号线的44座车站全部开通运行。期间，平峰时间段内每10分钟一趟车，高峰时间段内每6分钟一趟车，恢复到了原来的常态化运行。现在对于乘客乘车的要求是查验核酸检测证明、青城码，并测量乘客体温，乘客在进入地铁站后全程需要科学佩戴口罩。在乘车、过闸以及过安检过程中，乘客需要有序排队，人与人之间要有间隔。对于公共区域，要进行每日5次消杀。
http://www.northnews.cn/news/2022/1202/2161375.html

天眼小分队

是应该推进地铁建设。

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呼和浩特地铁3岁啦！累计完成客运量1.08亿人次
2023-01-03 16:18:53正北方网
本网讯（草原全媒·正北方网首席记者 王树天）1月3日，记者从地铁运营部门了解到，截至2022年12月底，呼和浩特地铁累计完成运营里程5889.62万车公里，完成客运量1.08亿人次，其中换乘量1882.26万人次，累计开行列车39.20万列次，运行图兑现率为99.99%，正点率为99.98%。

2016年4月1日，呼和浩特轨道交通1号线一期工程开工建设，呼钢东路站开挖“第一钻”；2019年12月29日呼和浩特地铁1号线开通运营，首府迈入“地铁时代”；2020年10月1日呼和浩特地铁2号线开通运营，首府迈入“地铁换乘时代”；2022年8月8日19:17呼和浩特地铁迎来历史性一刻，地铁1、2号线线网总客流突破1亿人次；2022年12月29日，呼和浩特地铁1号线3周岁。

这是呼和浩特地铁人一千个日夜的脚踏实地、努力奔忙争取来的成果。他们当中有肩负乘客安全的地铁司机，有凌晨与钢轨为伴的检修人员，有守候出库回段的列车检修人，有“与电共舞”的供电人，有“知冷知热”的机电人，有令行禁止的调度员，有热情服务乘客的站务员……地铁人的足迹遍布了每条线路、每个车站。这期间，地铁人也在温暖着呼和浩特，如帮助照顾走失儿童；第一时间合理救护晕倒的乘客；帮助站外深陷泥泞无法正常行驶的汽车脱离泥坑；护送失明乘客安全出站；护航中高考；在雨季准备暖心免费雨伞等。3年来，地铁人在风雨兼程的时光里奉献了青春和汗水，在历练中成长，在奋斗中升华，共同见证了呼和浩特地铁的诞生与成长。

http://www.northnews.cn/news/2023/0103/2170390.html