关于4号线和5号线的路线问题

zz701

体育大街怎么也得来一个轨道交通吧，不是说还有通往机场的吗，体育大街现在已经算是南北主干道的一个门面了，体育中山路口有体育场，体育馆，河北医科，还有先天下开元，体育裕华路口有省府，三层的立交桥，体育槐安路口有世纪公园，电视塔，市广电中心，怀特，就连以前主干道里最次的体育和平路口现在也大有改观了，荣盛中房以及未来华药，总的来说体育大街和这几个主干道的交口都可以算是景点了，体育大街未来发展大有前途

hsc933

zz701 发表于 2020-12-30 13:09
体育大街怎么也得来一个轨道交通吧，不是说还有通往机场的吗，体育大街现在已经算是南北主干道的一个门面了 ...

体育大街不会给你的，建设大街给了！最多建华大街给一条

zsq130102

hardyliu 发表于 2020-12-30 12:56
重庆曹家湾地铁站
https://new.qq.com/rain/a/20201229A0H4UF00

南村洨河大道依然荒地

所以早说了，在石家庄不能用地铁建到哪哪就发展起来的思路

zz701

hsc933 发表于 2020-12-30 13:20
体育大街不会给你的，建设大街给了！最多建华大街给一条

有可能通往机场的轨道交通，完全有可能，体育大街太重要了

zsq130102

漂洋过海 发表于 2020-12-30 10:43
3号线中华北大街柏林庄站，早上现在人满为患。地铁口外面停了大量的自行车和电动车。大量的私家车从二环外 ...

明显中华大街高架两边的楼弄得车站挖不了

即使修道中华大街 也会变成大量车从联盟路过来到柏林庄

hsc933

zz701 发表于 2020-12-30 13:31
有可能通往机场的轨道交通，完全有可能，体育大街太重要了

一号线地铁接机场

疯狂堕落

看朝晖桥站一个站就能辐射南北槐安路到北二环这么远又骑车过来的有坐公交过来的，还有私家车接送的，白佛站更是可以基本辐射整个白佛村以东，现阶段还是以增加线路为主，站点的设立那几百米根本都是小事

xjjn

单就东西向几条线来看 当时的规划思路是中山路已经形成一定的商业氛围，人流车流大，所以1号线规划道路中山路，然后考虑北面线路时和平路就是作为城市快速路考虑的，设在光华路就如有的网友所说兼顾考虑北二环和和平路的，同样6号线在槐中路也是想分流裕华路和槐安路的压力，如果槐安路和和平路全程高架同时拓到双六，裕华路继续优化区划道路交口，如果能实现至少整个城市的东西向交通会得到很大程度改善。

barrettxia

楼上正解!
地铁线路较少的情况下，一条主干线站点至少能辐射1公里的范围，甚至2公里（我桥西住，上班开发区，家距地铁站2KM, 每天坐）

如果把新线路修在和平路，去和1号线抢客流吗？

LANYANGYANGG

非但不能修在和平路，修在光华路都有些近了，应该修在丰收路才好，这样二号线才有价值，框架拉开之后，中间的空当留着以后加密。

buugo

常山赵云 发表于 2020-12-30 12:39
考虑轻重缓急这个地铁更不能建在和平路了，光华路到北二环范围内的大半个石家庄北部，这边全是居民区，一 ...

是呀，其实完全可以修一条三号线支线，沿中华大街往北到经贸大学。

ykdhr

xjjn 发表于 2020-12-30 15:00
单就东西向几条线来看 当时的规划思路是中山路已经形成一定的商业氛围，人流车流大，所以1号线规划道路中山 ...

要我说的话，光华路还兼顾北二环的话真是他们瞎扯的，去二环谁会去光华路坐地铁？？？

ykdhr

hsc933 发表于 2020-12-30 13:20
体育大街不会给你的，建设大街给了！最多建华大街给一条

为何建华大街要给，不给体育大街？说出理由

ykdhr

zz701 发表于 2020-12-30 13:09
体育大街怎么也得来一个轨道交通吧，不是说还有通往机场的吗，体育大街现在已经算是南北主干道的一个门面了 ...

所以说，别的城市都是地铁走主干道，往人流量客流量大的地方建设，咱们石家庄就是往次干道走。

最关键是某些人还不让讨论，一说就急眼。

ykdhr

zwpg 发表于 2020-12-29 08:26
楼主说得非常有道理

英雄所见略同