从临港到自贸（中）

031116LG · 发表于 2020-10-20 13:35:43

我们先来欣赏一下上帝视角下的朝阳桥片区

031116LG · 发表于 2020-10-20 13:40:27

依然是逆时针放送——西北方向：眼下的这一片区将纷纷迎来动迁

031116LG · 发表于 2020-10-20 13:42:40

淮上大道先是以拉丝桥和朝阳桥为据点，分散向两侧展开，而现在，随着沿线地块告罄，朝阳桥至大庆桥之间的地块逐步开始再一次“退市进园”

031116LG · 发表于 2020-10-20 13:44:25

正西方向——看见云轨没有，亲？

cbl89468864 · 发表于 2020-10-20 20:57:51

这个帖子牛，作者辛苦了，我要慢慢看

宣少六 · 发表于 2020-10-20 22:49:18

这里真漂亮

宣少六 · 发表于 2020-10-20 22:52:54

这里真漂亮

lz11693 · 发表于 2020-10-20 23:22:47

楼主精品帖子

031116LG · 发表于 2020-10-23 15:31:21

我们继续——云轨一拖再拖带来的后果很严重，特别是造成ZF公信力的严重损害，可以说已经荡然无存。就拿目前情况来说，沿线站房没有一个能确保年底完成的；甚至求爹爹告奶奶滴，比亚迪也不为所动，如此下去再谈试验线落成通车什么的根本就是天方夜谭

031116LG · 发表于 2020-10-23 15:32:55

朋友们和我一定有共同的想法：我们这样低声下气的请来一个大爷一样的东西，到底图的什么？？？

031116LG · 发表于 2020-10-23 15:36:56

实际上，当初上马这个项目，背地里有不落芜湖之后的“面子之争”的因素——彼时，安徽仅有传统三大中心城市有资格建设轻轨之类的城市轨道交通系统（按当时政策条件来说），当然，选择怀远~淮上这一试验段也有着先西再东的统筹考虑。

031116LG · 发表于 2020-10-23 15:39:11

然而，时至今日，这已成为笑柄——不过，芜湖的庞巴迪似乎也是磕磕绊绊，离建成通车也有不少时日（当然，芜湖一下开两条，长度远超我蚌，显示出第二城毋庸置疑的实力，尽管这两年结构调整使芜湖的发展速度明显减缓）

031116LG · 发表于 2020-10-23 15:41:01

上清路至四十米大渠的这一块是即将拆迁的首批地块——这一片区不适合它们的存在了

031116LG · 发表于 2020-10-23 15:43:37

北大培文校区鸟瞰全景

031116LG · 发表于 2020-10-23 15:47:29

上河路目前还剩恒大这一段（正街~滨河路）没有建设，是否轮到恒大来“代建”这一段呢？