大泽第三个碧贵园

jiawa · 发表于 2020-9-13 17:34:22

本帖最后由 jiawa 于 2020-9-13 17:36 编辑

可以拿当时四邑侨资与香山侨资去比较

上海四大百货公司都是香山人开的，真说不出当年四邑有什么大企业

二三十年代出现的“先施”、“永安”、“新新”、“大新”四大百货公司，由于经营店铺之大和生意影响之广，名噪一时，被时人统称为“中国四大百货公司”。其创始者都是中山人。

jiawa · 发表于 2020-9-13 18:26:47

xinyi2 发表于 2020-9-13 17:40
福寿膏不是四邑人爱吃，是人人都爱吃。如果为了供应四邑，则通商口岸不在江门。

当时，南至香山，北到西江流域，西到广州湾以东的阳江茂名地区外贸都归江门海关管，

换句话说，当时中山佬吃福寿膏都要交钱给江门

为什么要这样，只能问英国人了

mercury229 · 发表于 2020-9-13 19:04:11

所以说设个通商口岸就是为了运福膏，那究竟是好事还是坏事了

mercury229 · 发表于 2020-9-13 19:05:10

历史能回到过去，这个通商口岸还设不设好呢

jiawa · 发表于 2020-9-13 19:58:06

海关历任揸fit人，基本是英国佬

大家有兴趣，可以去海关博物馆逛逛，一年中总会有一两次开放日

我以前也不明江门为什么会发展起来，逛完之后才明白到，多得英国

jiawa · 发表于 2020-9-13 20:15:53

mercury229 发表于 2020-9-13 19:04
所以说设个通商口岸就是为了运福膏，那究竟是好事还是坏事了

没人说这个海关只运福寿膏,只是说这个最赚钱

而是说,当时中江阳茂地区,所有的进出口货物,都要经江门

这样能不发展起来吗？+

清湾居士 · 发表于 2020-9-13 20:18:18

xinyi2 发表于 2020-9-13 19:34
对一般城市来讲，是好事，但对五邑来讲，就不是好事咯。

为什么???

jiawa · 发表于 2020-9-13 20:19:29

1923年进出境旅客为653148人次（其中外国人740人次），为江门常住人口的60多倍。直到1990年，江门口岸的进出境旅客人数才打破这一纪录。

在国外打拼的五邑人，一旦有了积蓄就源源不断地通过这个码头往家乡运东西，小至一瓶红花油，大至水泥和钢铁。据统计，1930年至1931年，经江门关进口的钢材和红毛泥达65万担。

　　大船把货物运到这里，早有数不清的小船在等候，迅速将货物化整为零送往开平、台山、恩平。可以想象，当年的北街码头人来船往，车水马龙。开平、台山的碉楼，就是从这个关口一包泥、一根钢地搬回来的。

jiawa · 发表于 2020-9-13 20:39:12

本帖最后由 jiawa 于 2020-9-13 20:40 编辑

清湾居士发表于 2020-9-13 20:18
为什么???

1904年3月，粤海关税务司卢力飞（(Luca,R.de)）签发《广东江门新关口岸税则并行驶轮船章程》（后改为《西江通商行轮章程》）列明：“由香港澳门来往西江贸易之轮船，必须先经江门、或先经省城方能驶入西江，如先经江门，必须由磨刀门之道前往，并赴拱北关水纲洲关呈报，又必遵照西江通商暂行统共章程察验，或发给准照并请领江门准照，方能驶行前往”。按此规定，整个西江流域的行船、贸易，必须经由江门的北街或广州。

从1921年至1925年，天津港平均每年各国船舶出入口吨数为407万吨，而同期江门北街港的结关船只为109万吨，相当于天津港的26.7%。

江门发展上来，根本不是单纯因为近西江，而是因为英国爸爸说，必须要在这里留下买路钱
如果这样都说不好，也没办法再说了

jiawa · 发表于 2020-9-13 20:49:15

xinyi2 发表于 2020-9-13 20:43
1904年3月，粤海关税务司卢力飞（(Luca,R.de)）签发《广东江门新关口岸税则并行驶轮船章程》（后改为《西 ...

如果不是英国爸爸，有这个机会吗？

清湾居士 · 发表于 2020-9-13 20:52:31

jiawa 发表于 2020-9-13 20:39
1904年3月，粤海关税务司卢力飞（(Luca,R.de)）签发《广东江门新关口岸税则并行驶轮船章程》（后改为《 ...

这对五邑不是好事么？

jiawa · 发表于 2020-9-13 21:19:39

xinyi2 发表于 2020-9-13 20:53
英国爸爸为什么看不上新会呢？

1897年，粤海关派供事卢祥前往江门选址觅地之时，这里地名虽叫“北街口”，但既无一间永久性建筑，也无街道，更无洋商在此居住。河滩之上便是一片桑田，只有两三间农夫用以歇息避雨的茅舍。卢祥见北街江面开阔，上可通三水、梧州，下出磨刀门可达澳门，经横门可往香港，入江门水道又可往三埠，地理位置重要，港口优良，便选定这里为江门上下客货口口址，并以每亩每期（5年）洋银82元的价格，向业主杨荣耀租赁了1．52亩北街口海旁土名东头的一块桑地，之后雇人草草搭起了几间篷屋和一个临时码头，约一个月后，江门上下客货口便在北街正式启用。三水关所派驻的关员便在这些篷屋里办公，住宿则回江门，每日上下班用小火轮接送。直到这时，北街仍未有人定居。

英国爸爸来时，北街可是连码头都没有的，

按照逻辑，你可以说江门的地理条件好，但绝不能说，江门因为这个码头而发达，才被英国佬看中，

是先有英国佬建了海关，再带动江门发展

SZEKI · 发表于 2020-9-13 21:29:20

jiawa 发表于 2020-9-13 19:58
海关历任揸fit人，基本是英国佬

大家有兴趣，可以去海关博物馆逛逛，一年中总会有一两次开放日

好多鬼佬

jiawa · 发表于 2020-9-13 21:34:00

xinyi2 发表于 2020-9-13 21:27
一直讲西江

我一直都没说西江错吧，而是说，西江是次要，爸爸才是决定性的

jiawa · 发表于 2020-9-13 21:45:35

xinyi2 发表于 2020-9-13 21:35
没西江，爸爸又怎么会来呢？西江的存在，才是逻辑起点。即使没有这个爸爸，也会有那个爸爸。

当时，英国人将现在中山珠海顺德阳江茂名的一大片地区，交给江门收钱，你告诉我这都关西江事？

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