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楼主: 陌生城池

【城池随纪】城市阳台远眺亚运村、世纪城、奥体进度|钱新日常内透

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发表于 2020-8-23 17:54:36 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2020-8-23 17:52
东区的,在汉嘉东侧(见图);西区的,在国贸西侧(缺图)。

有预留总有希望
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发表于 2020-8-23 17:55:58 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2020-8-23 11:17
各大在建项目一一在望
这个座椅是后来加的,个人觉得有点过于粗笨,字是好字,王冬龄书。

画面里的所有椅子、石墩都不太搭
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发表于 2020-8-23 18:21:09 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2020-8-23 17:52
东区的,在汉嘉东侧(见图);西区的,在国贸西侧(缺图)。

补张西区的(控规里目前还是G1的性质)

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 楼主| 发表于 2020-8-23 18:24:50 | 显示全部楼层
holy01 发表于 2020-8-23 18:21
补张西区的(控规里目前还是G1的性质)

我记错了?为什么印象那么顽固。如果这样,那有点遗憾的。不过,只要预留着,调规也是分分钟。
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发表于 2020-8-23 18:25:18 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2020-8-23 12:16
往左一些,国泰、山水时代,零纪元等,贡献了密度。沿江封面地块全线开动中。

山水时代还是离江稍微远了一点点,都快到顶了,还是不够显高,看来还是要靠国办和浙商这俩离江近的来突破天际线
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 楼主| 发表于 2020-8-23 18:31:00 | 显示全部楼层
holy01 发表于 2020-8-23 18:25
山水时代还是离江稍微远了一点点,都快到顶了,还是不够显高,看来还是要靠国办和浙商这俩离江近的来突破 ...

是的。山水时代和博地、未来的望朝、世纪中心,都是同样的问题。不过,好在世纪城还有一个高铁视角和机场高速视角,这几个就分别在前景,很突出了。
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发表于 2020-8-23 18:31:20 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2020-8-23 18:24
我记错了?为什么印象那么顽固。如果这样,那有点遗憾的。不过,只要预留着,调规也是分分钟。

是的,只要留着,不怕未来没地调

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发表于 2020-8-23 18:33:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 holy01 于 2020-8-23 18:38 编辑
陌生城池 发表于 2020-8-23 18:31
是的。山水时代和博地、未来的望朝、世纪中心,都是同样的问题。不过,好在世纪城还有一个高铁视角和机场 ...


确实,那两个视角会好很多。不过在有着最佳配景(大面积水面)的江边视角上,这个现状着实有点可惜。如果荣盛对面那个门神不能维持最早400m的规划,那么在对岸江边地面视角看过去,恐怕看着还是沿江一线的浙商银行最高了。搞不好因为透视的关系,浙商的250和荣盛的300看着又是一样高
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发表于 2020-8-23 18:45:02 | 显示全部楼层
holy01 发表于 2020-8-23 18:33
确实,那两个视角会好很多。不过在有着最佳配景(大面积水面)的江边视角上,这个现状着实有点可惜。如 ...

要乐观,400m千万要保住啊,否则太难受了。
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发表于 2020-8-23 18:45:27 来自手机 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2020-8-23 10:39
收尾中的博奥隧道,路灯简洁好评,希望把延伸过去的新业路上的也统一了。

路灯这玩意,越简单越好,花里胡哨很快就过时了,最好的就是一根圆管上面带点弯曲。
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发表于 2020-8-23 18:45:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 dajiaoban 于 2020-8-23 18:48 编辑
holy01 发表于 2020-8-23 18:33
确实,那两个视角会好很多。不过在有着最佳配景(大面积水面)的江边视角上,这个现状着实有点可惜。如 ...


这400M非常重要啊。还希望能提一提高度呢。
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发表于 2020-8-23 18:54:13 | 显示全部楼层
日月同辉后面这两块也是老饼了,这么久了提都没提过
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发表于 2020-8-23 18:58:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 holy01 于 2020-8-23 19:00 编辑
dajiaoban 发表于 2020-8-23 18:45
要乐观,400m千万要保住啊,否则太难受了。


乐观不起来(手动捂脸)... 去年还是前年,世纪城和民航部门的什么论证会还是什么忘了,结论就是受萧山机场航线的空域影响下,世纪城原则上新建建筑不得超过300(杭州之门的303已经是特例了)。从那次之后,世纪城新的核心区效果图里面,两座门神就变成一样高的了。   再加上今年之前出的世纪城照明亮化方案上,两座门神也是一样高。
当然从我内心来说,无比希望能保住,甚至提一提高度,不然还叫什么门神...我觉得最佳情况是荣盛400m 另一个500m,妥协一点荣盛350m  另一个450m,最最不济 另一个也得保住400m。要不然最后从钱新的江边地面视角看,这俩还没有浙商高,那“门神”简直就是笑话(原谅我语气比较激动,实在是觉得这限高窝囊)
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发表于 2020-8-23 19:09:11 | 显示全部楼层
世纪城的品质真的一般,群体和单体都一般。
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发表于 2020-8-23 19:21:18 来自手机 | 显示全部楼层
holy01 发表于 2020-8-23 18:58
乐观不起来(手动捂脸)... 去年还是前年,世纪城和民航部门的什么论证会还是什么忘了,结论就是受萧山 ...

500米太理想化了,全国这么多500米规划,到真的建成的也就那几个。而且500米开发周期起码需要10年,10年时间变数太多了。房地产的兴衰,开发商其他业务的好与坏,都会行为,整个项目。最好的就是荣盛350,另外一个400。这样对景观的提升是巨大的,也不需冒很大的烂尾风险。
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