东融长三角，西接大中原！商合杭高铁将给芜湖高铁“朋友圈”带来几何级的扩容。

As2019 · 发表于 2020-5-21 21:37:47

In_The_Rain 发表于 2020-5-21 21:21
商杭高铁通车后，大家预计芜湖北停靠有多少班次。

不会太多，顶多十几对

18895351551 · 发表于 2020-5-21 22:02:49

芜湖始发北京南两对，北京南~合肥延伸至宣城一对，兰州西~杭州东一对，西安北~杭州东，宁波各一对，郑州东~杭州东，宁波各一对，阜阳西~杭州，宁波各三对(其中两对合肥~湖州间改走商合杭)，周口东~宁波一对，界首南~杭州东一对，毫州南~杭州东，宁波各一对，商丘~杭州东一对，安阳东~杭州东一对，淮南南~杭州东，宁波各一对，西安北~黄山北一对，武汉(汉口)~杭州东，宁波十二对(其中十对改线商合杭)，六安~杭州东(宁波)三对，合肥南(合肥)~杭州东，宁波8对(其中6对改线商合杭)，宜昌东~杭州东(宁波)3对(改线商合杭)，金寨~宁波一对，合肥~湖州2对，合肥(南)~芜湖6对，合肥(南)~宣城2对，合肥(南)~广德南1对，毫州南~黄山北1对，毫州南~芜湖，宣城各1对，阜阳西~芜湖，宣城各1对，六安~芜湖，广德各1对，金寨~黄山北1对，六安~黄山北1对。仅供参考。

As2019 · 发表于 2020-5-21 22:16:52

18895351551 发表于 2020-5-21 22:02
芜湖始发北京南两对，北京南~合肥延伸至宣城一对，兰州西~杭州东一对，西安北~杭州东，宁波各一对，郑州东~ ...

你这预测实在太粗糙了。。。。比如芜湖到北京南大概率有一对，上局担当，京沪时刻复用，由上海虹桥的车过来套跑

As2019 · 发表于 2020-5-21 22:19:33

18895351551 发表于 2020-5-21 22:02
芜湖始发北京南两对，北京南~合肥延伸至宣城一对，兰州西~杭州东一对，西安北~杭州东，宁波各一对，郑州东~ ...

目前流出小道消息:兰州西－温州兰州西－宁波杭州东－重庆西
金华南－西安北芜湖－昆明南。。。。仅供参考，不一定准确

seanchung · 发表于 2020-5-21 22:29:07

As2019 发表于 2020-5-21 22:19
目前流出小道消息:兰州西－温州兰州西－宁波杭州东－重庆西
金华南－西安北芜湖－昆明南。。。。仅供 ...

芜湖昆明南怎么个路线？

As2019 · 发表于 2020-5-21 22:32:05

seanchung 发表于 2020-5-21 22:29
芜湖昆明南怎么个路线？

杭州东－昆明南的G1391/2由黄山北过夜调整到芜湖过夜，取消套跑

dreamadereal · 发表于 2020-5-22 07:44:01

平民8008 发表于 2020-5-1 10:56
其实，从科学的角度，不带任何个人感情和地域偏向，合福高铁线路的最佳路线应该为：合肥-庐江-铜陵G3公铁长 ...

看看发改委主任的工作履历跟铜陵的关系

狗狗勇士 · 发表于 2020-5-22 08:32:05

平民8008 发表于 2020-5-1 10:56
其实，从科学的角度，不带任何个人感情和地域偏向，合福高铁线路的最佳路线应该为：合肥-庐江-铜陵G3公铁长 ...

中国建设高铁历来有两种流派，一是“客流派”，趋向沿线走主城区增加客流，具体到合福就是像你说的这种走向，代价就是像合杭这样各种限速点，贴吧里都骂翻天了；还有一种我称之为“通道派”主张沿线尽可能取直，追求高速。
合福就是取向第二种思路，结果高估了两座省会的人口流动水平，导致现在运椅子

平民8008 · 发表于 2020-5-22 08:38:32

狗狗勇士发表于 2020-5-22 08:32
中国建设高铁历来有两种流派，一是“客流派”，趋向沿线走主城区增加客流，具体到合福就是像你说的这种走 ...

所以我说：

其实，从科学的角度，不带任何个人感情和地域偏向，合福高铁线路的最佳路线应该为：合肥-庐江-铜陵G3公铁长江大桥过江-铜陵（和宁安互联互通）-青阳（九华山）-太平湖-黄山北-黄山，这条路线又直，而且还很有经济价值，对铜陵是最大利好，铜陵成为枢纽，同时皖南风景区贯穿一线。如果偏向芜湖的感情的话，应该走：合肥-巢湖-无为-芜湖长江二桥位公铁大桥过江-繁昌（和宁安建东南联络线）-南陵-泾县-旌德-绩溪-黄山，对芜湖将是最大的利好，解决了南京、马鞍山、芜湖可以很早就能南下的瓶颈，而且基本可以保证走繁昌和南陵的主城区。

而现有的合福钟鸣过江位，铜陵没有捞到多大好处，还限制了南京、芜湖、马鞍山提前南下的通道。如果从我上述的任何两个方案，都解决了这个问题。

山高水远2018 · 发表于 2020-5-22 09:23:36

平民8008 发表于 2020-5-22 08:38
所以我说：

其实，从科学的角度，不带任何个人感情和地域偏向，合福高铁线路的最佳路线应该为：合肥- ...

好像当时的西线是走庐江、东线是走无为。至于后来选择了东线走无为，大概可能是跟后续规划的合安高铁有关

ll594 · 发表于 2020-6-2 23:16:29

圣轩发表于 2020-4-26 10:09
商合杭高铁衔接郑徐、合蚌、合福、合宁、宁安、宁杭、郑阜高铁等多条高速铁路，并与规划或建设中的京港高铁 ...

你好，请问可以到长沙吗

ll594 · 发表于 2020-6-2 23:16:52

圣轩发表于 2020-4-26 10:09
商合杭高铁衔接郑徐、合蚌、合福、合宁、宁安、宁杭、郑阜高铁等多条高速铁路，并与规划或建设中的京港高铁 ...

你好，请问可以到长沙吗

[中江新闻] 东融长三角，西接大中原！商合杭高铁将给芜湖高铁“朋友圈”带来几何级的扩容。