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发表于 2020-4-4 15:12:38
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1号线28个站,54个区间,加上进出停车场的4个区间,总共58个盾构区间,目前已经贯通20多个。目前的主要的节点还是汽车站到中级(fa)(yuan)站这段,还有通沪大道站开工较晚,目前两端盾构机貌似还没下地,但这四个区间在施工上应该没什么难度。如果要完成今年洞通,那么盾构机不能晚于8、9月份入地,特别是环城东路到中级(fa)(yuan)这段还是比较长的。另外,虹桥路站到青年路站未有盾构消息,但虹桥路站架有龙门吊,我开车经过时看到过龙门吊吊装盾构管片,说明肯定有盾构机在掘进,但不清楚是往青年路站还是洪江路站。因为洪江路站-虹桥路站区间的盾构始发在新闻报道里都是在洪江路站,但洪江路站并没有龙门吊或其他吊车,不知盾构管片是如何吊装的?
2号线目前已两台盾构开始掘进,还有几台正在组装中。总体而言,2号线的进度略快于1号线。 |
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