苏州南

zimmer89 · 发表于 2019-7-23 10:09:56

xylovelj 发表于 2019-7-23 09:58
不知道汾湖站有没有预留，侧式站台还是有一点可能的

到发线有效长度650，跟苏州北站京沪场一样，不预留扩建条件。
名字改回了“汾湖站”，就已经说明问题了。

zimmer89 · 发表于 2019-7-23 10:11:35

aew2 发表于 2019-7-23 10:02
松潘站地处阿坝州松潘县青云乡雄山村境内，北距松潘县城约3km。松潘站按5000平方米规模设计，为中型站房 ...

差不多。
说明剩下的15000平米的建设费用，吴江区自己承担。

paul1018 · 发表于 2019-7-23 10:11:37

aew2 发表于 2019-7-23 10:08
确实是乡镇级车站。

县城车站一般会设计2个12米站台，汾湖站只有2个8米站台，属于乡镇级配置。

说实话名字上都看得出，途径的站：湖州、湖州东、松江南都是地市级命名，南浔区级，盛泽汾湖就乡镇级吧，名字里苏州、吴江都没有。

braveenough · 发表于 2019-7-23 10:12:16

苏州这几个站的规模有点搞笑，苏州体量这么大明显不够用。这个规划过分了。

paul1018 · 发表于 2019-7-23 10:13:51

zimmer89 发表于 2019-7-23 10:09
到发线有效长度650，跟苏州北站京沪场一样，不预留扩建条件。
名字改回了“汾湖站”，就已经说明问题了 ...

前几天铁路枢纽那个新闻里有句话：
苏州九大辅助车站是苏州南站（汾湖站）、张家港站、太仓站、苏州新区站、苏州园区站、昆山南站、常熟站、常熟西站、盛泽站。

苏州南站后面还括号汾湖站，早有预期了吧

芦莘厍周 · 发表于 2019-7-23 10:13:59

可以贴钱扩大吗？不然别糟蹋一个好名字，改名半爿港站就可以了

shlizp · 发表于 2019-7-23 10:15:00

zimmer89 发表于 2019-7-23 09:27
苏州北站-汾湖站-嘉兴南站-杭州东站/宁波东站
苏州站-苏州园区站-汾湖站-嘉兴南站-杭州东站/宁波东站
...

这样，如苏湖还有必要修吗？另外盛泽站离南浔站就18公里，这两个站只能停一个。

zimmer89 · 发表于 2019-7-23 10:15:18

本帖最后由 zimmer89 于 2019-7-23 10:21 编辑

braveenough 发表于 2019-7-23 10:12
苏州这几个站的规模有点搞笑，苏州体量这么大明显不够用。这个规划过分了。

从车站名字上就能看出来，
一个“盛泽”、一个“汾湖”。
苏州大市十几个高铁站，这俩在名字级别上就都是垫底的。

cqlzcl · 发表于 2019-7-23 10:15:44

zimmer89 发表于 2019-7-23 10:07
丹阳北站的两台四线，当时都是充值来的。
当年丹阳北站是预留车站，暂不建设。

丹阳领导还挺有前瞻性啊，幸好当时充值建设了，否则。。。话说这些年所谓的预留车站最后绝大部分都是凉凉啊，如果没记错，当时沪宁城际也是有预留车站的，现在也凉了。

zimmer89 · 发表于 2019-7-23 10:16:13

paul1018 发表于 2019-7-23 10:13
前几天铁路枢纽那个新闻里有句话：
苏州九大辅助车站是苏州南站（汾湖站）、张家港站、太仓站、苏州新区 ...

是的。
加了联络线，就是被边缘化了。

illidandh · 发表于 2019-7-23 10:16:24

现在说不重视，那么走线为什么要争那么多年呢

xylovelj · 发表于 2019-7-23 10:17:17

芦莘厍周发表于 2019-7-23 10:13
可以贴钱扩大吗？不然别糟蹋一个好名字，改名半爿港站就可以了

没戏了，都已经二次环评了，来不及了

zimmer89 · 发表于 2019-7-23 10:18:37

芦莘厍周发表于 2019-7-23 10:13
可以贴钱扩大吗？不然别糟蹋一个好名字，改名半爿港站就可以了

已经改名汾湖站了。乡镇级。

cqlzcl · 发表于 2019-7-23 10:19:57

zimmer89 发表于 2019-7-23 10:16
是的。
加了联络线，就是被边缘化了。

感觉这个车站就是因为有联络线在那里，所以顺便设个站吧，哈哈哈哈

emu350 · 发表于 2019-7-23 10:20:30

zimmer89 发表于 2019-7-23 09:51
沪苏湖10对、通苏嘉甬10对，加起来20对。

青州市站2台4线，还有普速车，一天也有35对呢