五铁引入！苏州园区站南北联络线及综合交通枢纽规划研究招标

虹祺使者 · 发表于 2019-2-19 23:40:26

654326 发表于 2019-2-19 23:30
园区火车站南广场会不会延伸到娄江以南，依某种方式跨过娄江，彻底打破娄江的阻隔，可以极大方便园区居民 ...

脑洞大开，星湖街立交太挤了

daniell · 发表于 2019-2-19 23:50:26

唐狗大人123 发表于 2019-2-19 19:26
自己手绘了一下，感觉差不多就是这个意思，联络线没画，差不多这个意思，大致

厉害这手绘

dmi1000 · 发表于 2019-2-20 02:27:27

弱弱的问一句，如苏湖，如是指哪里？

倦于敷衍 · 发表于 2019-2-20 02:40:56

dmi1000 发表于 2019-2-20 02:27
弱弱的问一句，如苏湖，如是指哪里？

如东吧应该是

zimmer89 · 发表于 2019-2-20 09:20:51

654326 发表于 2019-2-19 23:30
园区火车站南广场会不会延伸到娄江以南，依某种方式跨过娄江，彻底打破娄江的阻隔，可以极大方便园区居民 ...

3号线、8号线、12号线，都通到园区站，出行压力还好吧？
跨娄江、还有快速路，挺难的。。除非超长的进站通道

赛克隆 · 发表于 2019-2-20 09:40:13

zimmer89 发表于 2019-2-19 22:25
园区站往西北接北站，就是最早规划的原通苏嘉城际线位，已经预留土地快十年了。

那得一个巨大的S型，以前是250，现在变350了啊

赛克隆 · 发表于 2019-2-20 09:41:40

654326 发表于 2019-2-19 23:30
园区火车站南广场会不会延伸到娄江以南，依某种方式跨过娄江，彻底打破娄江的阻隔，可以极大方便园区居民 ...

沿娄江的是高架，空间上应该没有可能了

Robinson8 · 发表于 2019-2-20 09:48:03

这个如苏湖城际怎么过江啊目前有没有过江通道的规划什么的哈

zimmer89 · 发表于 2019-2-20 09:49:29

赛克隆发表于 2019-2-20 09:40
那得一个巨大的S型，以前是250，现在变350了啊

350的通苏嘉甬，拉直线，从苏州北站直接去凤里街；
园区站往西北接北站，现在改名叫如苏湖城际，已经国家发改委批复，是时速200的，发挥苏州市区各个350铁路间联络线的功能。
张家港站-常熟西站-苏州北站-苏州园区站-上海。

zimmer89 · 发表于 2019-2-20 09:51:14

Robinson8 发表于 2019-2-20 09:48
这个如苏湖城际怎么过江啊目前有没有过江通道的规划什么的哈

国家发改委只批复了苏州市区段，其实就给苏州市内各条350铁路当联络线用的。
苏州北站以北，都是远期规划。

Robinson8 · 发表于 2019-2-20 10:08:04

zimmer89 发表于 2019-2-20 09:51
国家发改委只批复了苏州市区段，其实就给苏州市内各条350铁路当联络线用的。
苏州北站以北，都是远期规 ...

也是就目前的情形通苏嘉作为南北主干线如苏湖过江的需求暂时没有太大需求的建个联络线挺好的

谜之湖畔 · 发表于 2019-2-20 10:24:42

终于可以和园区站的大烟囱说拜拜了，太影响美观了。还有就是汾湖不是黎里、莘塔和芦墟合并后的统称吗，既然苏州南站在汾湖，那怎么还会有黎里站呢？

啊呜咪 · 发表于 2019-2-20 10:47:43

谜之湖畔发表于 2019-2-20 10:24
终于可以和园区站的大烟囱说拜拜了，太影响美观了。还有就是汾湖不是黎里、莘塔和芦墟合并后的统称吗，既然 ...

蓝天热电厂早就拆掉了

gjn65934589 · 发表于 2019-2-20 11:06:12

真正建好再说吧

Xerophyte · 发表于 2019-2-20 12:49:51

654326 发表于 2019-2-19 23:30
园区火车站南广场会不会延伸到娄江以南，依某种方式跨过娄江，彻底打破娄江的阻隔，可以极大方便园区居民 ...

这个想法不错，想当年苏州站施工的时候就是从南岸过桥过去的