转规划局长信箱：武鸣线匆忙上马目的何在？经济效益和社会效益能比6号线高吗

luofeiyu · 发表于 2018-2-13 16:21:58

aban301 发表于 2018-2-13 11:02
好事情，不管政府如何开发，肯定有见地，政府智囊团比我们厉害多了

为城市建设献言献策是公民、广大市民的基本权利，这么妄自菲薄，何必十年寒窗苦读。

西元江 · 发表于 2018-2-13 16:23:01

luofeiyu 发表于 2018-2-13 16:16
轻率上马然后过几年又发现预留不足。

必须轻轨，不然到时候又说没有前瞻性！不过是十年以后的事。

huangwxy · 发表于 2018-2-13 16:32:37

西元江发表于 2018-2-13 16:20
可以坐高铁，学生一个星期就进一次城。五象当年好像是设计150万人口，再造一个新南宁！五象好像开发了十 ...

可以说从开发到现在今年有12个年头了吧 2007年广西体育中心动工（应该是五象第一批动工的工程了）

飞共吧 · 发表于 2018-2-13 16:40:55

老鼠yzq 发表于 2018-2-13 09:17
说句难听的。城区几大板块里，支持武鸣线上马的能占多少？我想多数区域是不支持的。我们不支持，却被人说是 ...

支持建武鸣线的基本都那边的人，或那边有大官的

西元江 · 发表于 2018-2-13 16:43:27

huangwxy 发表于 2018-2-13 16:32
可以说从开发到现在今年有12个年头了吧 2007年广西体育中心动工（应该是五象第一批动工的工程了）

所以说造城没有那么容易的五象是举全省之力打造的全国一线房地产参与离市区只隔一条邕江都搞了那么多年

中郎tom · 发表于 2018-2-13 16:50:33

五象搞得挺好的，南宁未来高端之区

huangwxy · 发表于 2018-2-13 16:53:48

西元江发表于 2018-2-13 16:43
所以说造城没有那么容易的五象是举全省之力打造的全国一线房地产参与离市区只隔一条邕江都搞了那么 ...

前面几年就征地，动工的真的很少，大概也就12年的时候才是五象开始大规模开发的时期，说真的举全省之力打造出来的说的有点过分了，就好比柳州网友说南宁的消费是广西14个市贡献出来的（说真的他说的也没有错但也是对了一点一点，因为南宁还有很多的外省人也在南宁消费），这不明说他们柳州的消费是他们自己贡献出来的吗，

camel16 · 发表于 2018-2-13 18:02:35

西元江发表于 2018-2-13 16:43
所以说造城没有那么容易的五象是举全省之力打造的全国一线房地产参与离市区只隔一条邕江都搞了那么 ...

五象真正开始发力是一四年，离现在也没几年。一四年之前都是光说不做

fossil-I · 发表于 2018-2-13 18:04:14

摩天岭南发表于 2018-2-13 01:14
看得出这个提问对规划局挺失望的，相思湖大学城还有很多没填满就搞五合，五合还是半吊子又搞武鸣教育园。

理想很丰满，现实很骨感

binka · 发表于 2018-2-13 18:31:07

linchenprince 发表于 2018-2-12 20:42
现在不堵，等到其他区域都通地铁了再来上678号线，那时候再堵你会比现在难受更多倍，我不反对武鸣轻轨， ...

不不不，五一路本身就不宽，一修地铁肯定会各种塞的……

binka · 发表于 2018-2-13 18:32:02

minami 发表于 2018-2-12 20:51
住在仙葫的？

五一路啦……没有在仙葫……

gxerrzzyxj · 发表于 2018-2-13 19:14:02

要是5，6，7一起修，估计交通瘫痪了

恒河之源 · 发表于 2018-2-13 22:37:34

大家觉得南宁有多大呀？1,2,3,4,5号线已经足够南宁的交通运营了，再修6,7,8号线完全没有必要，还有机场线是没必要修的呀，一个机场才多少人流量呀？难道很多南宁人都挣着去做飞机不得？汽车高铁不就没人做了，所以机场线完全是没有修的必要，没几个人做地铁去机场的

恒河之源 · 发表于 2018-2-13 22:39:02

南宁不需要修机场线呀，跟定是没人做的，人流量根本就没有多少，修了浪费钱

恒河之源 · 发表于 2018-2-13 22:41:32

南宁这么小一个城市！！！竟然修那么多地铁，希望中央什么都不要批准南宁修地铁了，浪费国家钱财，1,2,3,4,5号线已经大大满足南宁的交通运营了