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楼主: —睿—

[轨道交通] 宁淮高铁获国家发改委批复__(论坛严禁地域纷争,对挑起地域纷争严惩不贷--谨记)

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发表于 2018-1-30 22:26:23 | 显示全部楼层
并并并 发表于 2018-1-30 22:13
合肥南下有合福合安九合杭,都是350

新沂以北客流走合肥往南往西,也有两种走法:宿迁-泗县-五河-定远-合肥;淮安-南京-合肥,这两条线里程差100来公里,而如果从连云港算的话,因为连淮直达,连新也要近一百公里,所以连云港从合宿新到合肥和从连淮 宁淮,合宁到合肥几乎只相差二三十公里,那么如果你开线路,你愿意走宿迁合肥,还是走南京合肥?如果从青岛连云港这条线的话两边路程更是差不多。这还不算今后也许南京可以走宁宣黄南下。
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发表于 2018-1-30 22:27:56 | 显示全部楼层
并并并 发表于 2018-1-30 22:19
京港、京台就是在合肥分叉的

所谓的京港京台和合新宁淮有什么关系?完全不相关的线路。
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发表于 2018-1-30 22:37:54 | 显示全部楼层
yyck104 发表于 2018-1-30 12:19
可研批复 下面还有环评  工可批复等一堆环节

18年能开工吗?
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发表于 2018-1-30 22:42:45 | 显示全部楼层
淮安来南京的人很多的,利好啊。

下面就是期待机场接高铁了!!
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发表于 2018-1-30 22:45:31 来自手机 | 显示全部楼层
—睿— 发表于 2018-1-30 21:58
南下肯定走南京,合肥最多是往西去武汉

南下不一定走南京啊,沿海/盐泰宜/连镇/合宿青/商合杭,老牌枢纽城市很掉价。
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发表于 2018-1-30 22:46:34 来自手机 | 显示全部楼层
期待合新快点开工
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发表于 2018-1-30 22:49:49 来自手机 | 显示全部楼层
7856 发表于 2018-1-30 22:45
南下不一定走南京啊,沿海/盐泰宜/连镇/合宿青/商合杭,老牌枢纽城市很掉价。

反正走哪也不会走二胖,所谓的大湖名城,传销高地。
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发表于 2018-1-31 00:07:38 | 显示全部楼层
宁淮高铁是京沪二线的一部分,如果是真的这个就厉害了
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发表于 2018-1-31 00:08:56 | 显示全部楼层
南昌网友前来贺喜  也希望宁宣也早日提上日程 南昌南京之间最快的高铁通道早日打通
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发表于 2018-1-31 00:45:03 来自手机 | 显示全部楼层
张好姨 发表于 2018-1-31 00:08
南昌网友前来贺喜  也希望宁宣也早日提上日程 南昌南京之间最快的高铁通道早日打通

好啊!共同期待!
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发表于 2018-1-31 01:26:52 | 显示全部楼层
之前有坛友规划了一个利用紫金山东站改造成南京东站的方案其实挺不错的,也可以顺势规划推进
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发表于 2018-1-31 08:35:39 来自手机 | 显示全部楼层
hehe2018 发表于 2018-1-30 21:21
苏北山东的人去合肥干嘛?

说句实在话,宁淮和合青肯定是苏皖两省利益交换的结果。但是谁先正式开工并不好说。合青已经发过第一次环评
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发表于 2018-1-31 08:43:14 来自手机 | 显示全部楼层
交通便利,方便到达,也方便离开啊,所以城市自身有吸引力才能把人口和资金吸引来,这一点南京不用担心合宿青的存在。美誉度比不了南边,超过西边和北边还是没问题的
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发表于 2018-1-31 08:58:17 | 显示全部楼层
南京就是再沉沦,还轮不到肥肥来指手画脚。下面期待宁宣黄消息吧。
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发表于 2018-1-31 09:01:46 来自手机 | 显示全部楼层
不明白一个宁淮高铁的帖子合肥在这里兴奋什么?
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