S1S2继续祭出“拖字诀“，希望大家齐心协力团结起来，呼吁尽快启动工可招标

无心道

想修成地铁模式，必须向上陈情，做通工作才行，这就需要恰当时机。譬如说国民经济增速下滑，发改委开口子鼓励尽快实施。立马办只能是大铁模式才会批了。

无心道

efong 发表于 2017-12-14 11:14
那个批评已经说了不是官方的消息，是某论坛私人消息，还在这边当教条

无风不起浪。结合中规院搞成大铁模式，无锡开了专家研讨会来否定，却继续保持此思路来看呢？难道中规院不知道无锡才是出钱的金主吗？乙方迎合甲方是惯例。

亚热带6611

无心道 发表于 2017-12-14 11:20
想修成地铁模式，必须向上陈情，做通工作才行，这就需要恰当时机。譬如说国民经济增速下滑，发改委开口子鼓 ...

那就先建江阴到堰桥的国家已经批的s1一期，接入地铁一号线，

无心道

亚热带6611 发表于 2017-12-14 11:31
那就先建江阴到堰桥的国家已经批的s1一期，接入地铁一号线，

一样的道理，要立马办必须符合上位规划。

小刺猬

无心道 发表于 2017-12-14 11:12
锡澄宜主观上愿意把S线修成地铁模式的，但S1/2的上位规划是《江苏省沿江城市群城际轨道交通网规划》，再结 ...

不好意思，S1一期目前在按照120KM设计
只要中桂圆别挡着S1S2的道就行，其他随意

vincexiao

无心道 发表于 2017-12-14 11:12
锡澄宜主观上愿意把S线修成地铁模式的，但S1/2的上位规划是《江苏省沿江城市群城际轨道交通网规划》，再结 ...

“再结合南京S线搞成地铁模式被发改委批评”

这是假消息，出自地铁族一个帖子
城际线修成地铁的不光南京，杭州也有在建的，合肥/郑州也在准备中

小刺猬

大家要行动起来，发邮件，打电话 12345，呼吁明年S1开工，S2尽快启动前期工作
最近在安排部署2018年城建项目 这一两个月内就会有结果的

小刺猬

aptcmk 发表于 2017-12-14 11:42
我觉得应该是无锡内部出现了分歧，一派人支持地铁模式，一派人支持大铁，最后应该要市委拍板才能决定。上 ...

SB规划局研究了半年多了还是觉得120km方案合理，但是浪费了近一年。

Austin蛋蛋

正如前几天焦点访谈关注的焦点：政府部门的懒政踢皮球，只要管委保住，我可以什么事都不做，老百姓的意见我不听，老百姓耶那我没办法，我没有违纪违法那就万事大吉。为了开会儿开会，都是研究研究，能拖就拖

airry

erica 发表于 2017-12-13 14:32
来来，发一张本人在原规划上修改yy的，和规划局pk

你这个线路我强烈赞一个，设计的非常好

efong

无心道 发表于 2017-12-14 11:20
想修成地铁模式，必须向上陈情，做通工作才行，这就需要恰当时机。譬如说国民经济增速下滑，发改委开口子鼓 ...

无锡的已经获批了，不需要大铁重新申报才能批，你这个说法不成立，如果成立隔壁的s1不是地铁模式吗？

AaronGL

我在网友erica的基础上改动一下，大家看看这版本，站头大概在那附近，只是大概标了一下

elvis0613

谁牵头号召一下吧，我实名参加

erica

心形4号线版阳山建地铁人流堪忧，而且作为风景区所以这张图里画了一条阳山去藕塘职教园接3号线的有轨电车

hyy_001

国家发改委2012年批复无锡S1S2
其中S1计划2015年前开工，
S2计划2015-2020年开工
一转眼5年已过(对人对城市，有几个5年可以被浪费?)
全市人民期盼S1S2早日开工

有关部门不要继续以“研究”为由扯蛋!
尽早开工S1S2一期
要研究研究S1S2二期
你们的研究别扯一期开工的后腿