太原市市域空间总体规划（2016-2035）中的高铁西站

zl8580 · 发表于 2017-12-8 11:14:59

呼延同发表于 2017-12-7 22:45
要那么多人干嘛…一个城市有他适合的人口数量就行…

人口和经济是相互影响的，没人肯定没经济

駉駉牧马 · 发表于 2017-12-8 12:37:55

搞教育培养挖掘人才才是重点啊，全山西一个211，传媒实力底子也不弱，现在也是三线频道，加油啊，话说以后篮球还回不回漪汾街了

lmltlz · 发表于 2017-12-8 14:12:18

高铁站飞机场

wjf_16 · 发表于 2017-12-8 14:26:04

其实规划到哪都行，肯定是经过深思熟虑的。关键是行动

太洛高速 · 发表于 2017-12-15 09:21:02

呼延同发表于 2017-12-7 22:45
要那么多人干嘛…一个城市有他适合的人口数量就行…

人少没有影响力。一些企业布局时，人口也是一个很大的考量。人口不能再看成是负担了，人口也是资源。

醉爱龙城 · 发表于 2017-12-15 10:30:02

太洛高速发表于 2017-12-15 09:21
人少没有影响力。一些企业布局时，人口也是一个很大的考量。人口不能再看成是负担了，人口也是资源。

太原目前的市域空间，承载800万人就是极限了吧

蓝皮鼠001 · 发表于 2017-12-15 10:44:09

北格镇是作为原来太焦的起点站的，现在看来北格镇废了

恶魔之诱惑 · 发表于 2017-12-15 11:20:41

蓝皮鼠001 发表于 2017-12-15 10:44
北格镇是作为原来太焦的起点站的，现在看来北格镇废了

石太的起点站还是太原北站呢！起点站并不等同从那发车！只是从那接入太原枢纽！

gaotaigao · 发表于 2017-12-15 11:21:10

本帖最后由 gaotaigao 于 2017-12-15 11:23 编辑

醉爱龙城发表于 2017-12-15 10:30
太原目前的市域空间，承载800万人就是极限了吧

不管是环境还是地域面积，承载不下去的时候自然会采取措施去缓解这种情况，南水北调西气东输都是在改变环境承载力，地域更是需要就会扩张，毕竟还有晋中盆地的广大区域。就算是未来人口过多了开始像北京一样撵人了，也是地方经济实力发展到不需要这么多人了，这不是现在太原应该考虑的，就像小时候自己还没多少货呢就想着将来上清华还是北大。以现在太原这种经济水平，还是多想想招怎么拉来更多人吧

jn_cui · 发表于 2017-12-15 11:32:41

只见规划，到底何时开工呢？

鹰心慕远 · 发表于 2017-12-15 18:05:00

蓝皮鼠001 发表于 2017-12-15 10:44
北格镇是作为原来太焦的起点站的，现在看来北格镇废了

北格镇什么时候当作起点站的？出处发一个

惊天动地华北王 · 发表于 2017-12-16 00:05:49

也是可怜了，现在连太原西站的公鸡站都没了。这里的故事谁还会记得？

gerrard666 · 发表于 2017-12-16 09:51:45

惊天动地华北王发表于 2017-12-16 00:05
也是可怜了，现在连太原西站的公鸡站都没了。这里的故事谁还会记得？

公鸡吃饱了飞了，还要公鸡站干嘛

惊天动地华北王 · 发表于 2017-12-16 11:37:27

gerrard666 发表于 2017-12-16 09:51
公鸡吃饱了飞了，还要公鸡站干嘛

没，公鸡最近闹气慌，都趴窝了，请大家选择其他方式出行！

曹操墓里 · 发表于 2017-12-16 11:57:41

zhangshicai 发表于 2017-12-7 16:27
北京西建的比较早，就目前以及未来三十年北京人口布局来讲，显然北京站，北京西，北京南的布局不能够很好 ...

要适度超前，不要过度超前。否则一是旅客不方便，二是浪费。

随着北京的发展，北京新建的车站，都在五环外（或附近）。例如副中心站，京沈的起始站星火，京张高铁的新清河站。

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