必定会后悔的南三环（方兴大道）设计

uesugitatsuya · 发表于 2017-6-29 08:53:30

cjh8428 发表于 2017-6-28 16:37
知晓此讯黯然落泪，人微言轻啊，只能接受现实，心中一万匹草泥马在奔腾！合肥人好容易盼来了滨湖新城，希望 ...

城市电网的设计不是你想当然的，要综合考虑。架空线的供电距离比电缆远的多，而且超高电压的送电电缆不行。你考虑的只是一个景观，专家论证项目的时候考虑的远比你多得多。虽然肯定也有好多不完善，但也不至于这样被你全盘否定。

低调人生 · 发表于 2017-6-29 16:40:41

下穿比较好看能保证自然。

低调人生 · 发表于 2017-6-29 16:41:52

ababaaabbb 发表于 2017-6-27 14:00
哥们你要考虑到这一片地下有地铁规划哦！地铁方案稍微一动就是全改，做下穿对地铁影响太大了。

貌似这个是一个调整依据

合气天下 · 发表于 2017-6-30 22:24:05

滨湖那么低的地方搞下穿，是准备一到梅雨天就就被淹吗？

binglinhaifeng · 发表于 2017-6-30 23:41:20

高架是解决城市交通的首选方式对城市割裂最小通行效率最高知道合肥市建委现在多后悔一环没有建全程高架吗？当然高架也有缺点主要影响美观噪音和通行效率太高影响商业问题看看上海的内环线南北高架延安路高架对提升中心城区交通功不可没

wandonglove · 发表于 2017-7-1 08:36:45

支持赶紧修

jing007520 · 发表于 2017-7-1 21:29:55

本帖最后由 jing007520 于 2017-7-2 10:02 编辑

方兴大道和四川路（西藏路更是）交口再过两年不堵成狗？必须建高架强烈支持

光影留痕 · 发表于 2017-7-2 00:14:03

jing007520 发表于 2017-7-1 21:29
方兴大道和四川路交口再过两年不堵成狗？必须建高架强烈支持

不是不支持修快速路，关键是什么方式

jiazi · 发表于 2017-7-2 00:31:52

binglinhaifeng 发表于 2017-6-30 23:41
高架是解决城市交通的首选方式对城市割裂最小通行效率最高知道合肥市建委现在多后悔一环没有建全程高架 ...

一环全程高架必将更堵因为很多地方不能做成互通立交

jiazi · 发表于 2017-7-2 00:36:13

快速路通行效率，和节点的疏解能力有很大关系，不是简单的说高架就此地面快速路高端。路网结构有缺陷再改造也是徒劳

julian · 发表于 2017-7-2 08:54:45

jiazi 发表于 2017-7-2 00:31
一环全程高架必将更堵因为很多地方不能做成互通立交

一环由于是快速路造成目前辅道狭窄，如果是全程高架那么辅道能多增加双向4车道，明显将大大增加通行能力。另外高架下方在目前很多的断头路口可设立红绿灯，打通微循环。

鑫洂 · 发表于 2017-7-3 09:36:15

还是高架好，做下穿，原本10车道改完还是10车道，但是做高架在路宽不变的情况下，可以把10车道扩成14车道，通行量的增加是非常可观的

现在合肥二环改造就应该做全程高架，合肥还应该修南北和东西贯穿高架，接到高速公路上，合肥现在很缺快速路

jay1982 · 发表于 2017-7-7 19:51:44

julian 发表于 2017-6-27 18:54
那就是畅通一环模式，其结果是造就一堆断头路，车流全汇集到主干道上，反而更堵了。

不是断头呀，有路就上跨，没有路口就平交

lgcs · 发表于 2017-7-7 20:18:07

本帖最后由 lgcs 于 2017-7-8 10:54 编辑

的地玺受高架桥影响。
开发商赶紧卖.。高架桥一修就猫了

涨潮 · 发表于 2017-7-12 09:41:56

woodgate 发表于 2017-6-27 16:04
毁灭一座城市有两种方法，一是核武器，另一是建高架。

那你觉得怎么解决城市交通问题？全部修下穿？下穿就很好？很合理？

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