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楼主: tesouro

徐州东站西侧站房进站天桥改扩建工程方案

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发表于 2016-8-22 16:04:54 | 显示全部楼层
tesouro 发表于 2016-5-4 16:22
其实就是把天桥当小型高架候车室用

人来人往,混乱死
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发表于 2016-8-22 17:01:51 来自手机 | 显示全部楼层
东站房霸气啊,高铁站是徐州的门面啊,大多数人应该都从西广场进站的,东站房的高架候车厅要是在西面对着中央大道,会提升点城市形象啊
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发表于 2016-8-23 08:01:35 来自手机 | 显示全部楼层
全国有几个南京南
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发表于 2016-8-23 15:30:11 | 显示全部楼层
徐州东站房应该直接全国第四才对得起徐州的交通定位
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发表于 2016-8-27 09:53:35 来自手机 | 显示全部楼层
改成高架根本不可能了
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发表于 2016-8-29 12:12:35 | 显示全部楼层

顶起    徐州加油
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发表于 2016-9-1 14:56:43 | 显示全部楼层
这样也不错
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发表于 2016-9-4 07:23:32 | 显示全部楼层
bloodaxer 发表于 2016-2-18 18:33
这样也不错,但也彻底断绝了以后再改造成高架站台的可能性了。

西站房的南北两侧还是有可能扩建的,但仍然是站侧式,高架候车施工难度就太大了,因为不能影响高铁的日常运行。
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发表于 2016-10-15 22:21:40 | 显示全部楼层
东西不对称,可以想像有多丑
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发表于 2016-10-15 23:45:46 | 显示全部楼层
行走云海 发表于 2016-2-18 19:39
部分网友还觉得扩建后不够大?
现有站房1万5,东站房3万,天桥如果按楼主所说南北各扩建20米总宽度55米左 ...

现有站房只能当候车休息室或售票大厅。
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发表于 2016-10-15 23:52:42 | 显示全部楼层
hhc5119 发表于 2016-3-13 00:52
把现有天桥向两侧扩20米,并在对应的每个站台设置检票闸机,这样扩建后的天桥功能和高架候车室一样了。既然 ...

对的。当时修的时候有点眼光,就不会设计的这么局促了
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发表于 2016-10-15 23:54:58 | 显示全部楼层
tesouro 发表于 2016-3-13 12:30
开始我也以为没什么问题,但涉及到站下管线问题,最主要的还是基础的问题,改扩建高架还是有点问题的

站下管线一半用来停车过车,另一半建就是了。
京沪很多县级高铁站只有徐州一半管线,高铁车通过或停车都够用的。
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发表于 2016-10-15 23:56:52 | 显示全部楼层
190729746 发表于 2016-6-6 14:02
主要是徐州市政府缺钱,从技术角度讲肯定可以一次性改建为高架候车的。

改造要一年半载的,以前徐州火车站跨线候车站改造的时候,先后启用了西站和南站。
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发表于 2016-10-15 23:59:01 | 显示全部楼层
zqhglm 发表于 2016-9-4 07:23
西站房的南北两侧还是有可能扩建的,但仍然是站侧式,高架候车施工难度就太大了,因为不能影响高铁的日常 ...

不如在新城区附近再建一个跨线候车的新高铁站。
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发表于 2016-10-16 16:19:11 | 显示全部楼层
zlbbzlbb 发表于 2016-3-10 22:04
高铁站,是一个城市的免费活广告!!!!!!!!!!!!
城市宣传的第一把钥匙!!!!!而且是金钥匙! ...

你说的很有道理,希望新一届政府以淮海经济区特大中心城市的标准对徐州东站进行全方位改造,长痛不如短痛,举全市之力改造成一个大气磅礴的高铁站。
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