〖建设纪实•2017年3月28日全面开工〗无锡地铁4号线(更新至7页)

小刺猬

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宁静海纳

终于等到好消息了啊，感谢小刺猬和版主的持续跟踪！你们也辛苦了

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@陌-酱KINJOWAN
#三线共建# 分享过南京苏州四号线们的试乘体验后，从今天起自家四号线（紫线）也正式开建啦！这次建设的一期工程是U字形线路的西半环，锡铁由此进入三线共建的新阶段，欣喜之余期待着全长45公里的四号线明年能全线开工

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“无锡地铁4号线一期工程，开工！”2017年3月28日上午，随着省委常委、市委书记李小敏的一声令下，备受关注的地铁4号线一期工程正式开工。出席开工现场会的有省委常委、市委书记李小敏，市委副书记、市长汪泉，市大人常委会主任徐一平，市政协主席周敏炜，市委副书记、梁溪区委书记徐劼，市人大副主任、滨湖区委书记袁飞，市政府副市长朱爱勋，市政协副主席、太湖新城集团党委书记、董事局主席丁旭初，中铁十七局集团有限公司党委书记、董事长卢朋，市政府秘书长许立新，市政府副秘书长、轨道办主任席永清，地铁集团党委书记、董事局主席徐政。



现场，省委常委、市委书记李小敏为党建联盟“铁三角”授旗

　　2016年3月份，无锡地铁3号线一期和1号线南延线启动建设以来，地铁集团在借鉴第一轮地铁建设经验，创新全员“回头看”和深化“三铁四化”管理举措，强化地铁项目工程管理的同时，充分发挥党建引领地铁建设的作用，依托地铁城际党建联盟的强大组织优势，与广大建设单位、沿线街道构筑了联盟现场办公室“铁三角”，践行“和谐建设、幸福工程”的发展理念，成为我市一道靓丽的风景线。

　　此次开工现场会，通过视频连线了6个分会场，刘潭站中铁四局项目部、广石路站中铁隧道局项目部、惠山古镇站中铁上海局项目部、体育中心站中铁一局项目部、吴都路站中铁十一局项目部、商务中心站中铁二局项目部、大剧院站中铁十七局项目部等标段现场汇报开工准备情况，各标段的地铁建设者共同见证了今天地铁4号线一期的开工现场会。开工现场会上，市委副书记、市长汪泉作了重要讲话，中铁十七局集团有限公司党委书记、董事长卢朋，地铁集团党委书记、董事局主席徐政分别发言。

　　地铁集团党委书记、董事局主席 徐政：
　　“地铁4号线一期工程开工现场会的召开，标志着我市将进入地铁三线同步建设的态势。我们将坚持在市委、市政府的坚强领导下，遵循“依法依规、安全稳定、勤俭节约、优质高效”的总体原则，切实加强与各地、各部门的协调联动，全面提升重大交通基础设施工程的统筹管理水平。我们将借助地铁1号线工程荣获国家优质工程“金质奖”契机，进一步凝练品质精神和弘扬工匠文化，高标准践行“三铁四化”管理理念，科学运用“智慧工程”数据管理平台，持续提升工程安全质量和进度控制水准。我们将总结提炼无锡地铁城际党建联盟的好经验、好做法，充分发挥联盟现场“铁三角”的合力优势，全面实现“和谐建设、幸福工程”美好愿景，为建设“强富美高”新无锡作出新的更大贡献，以优异的成绩迎接党的十九大胜利召开。”

　　中铁十七局集团有限公司党委书记、董事长 卢朋：
　　“我们将在无锡市委市政府和地铁集团的正确领导下，认真贯彻落实无锡地铁“三铁四化”管理理念，严格遵守合同约定，合理制定施工计划。继续发扬工匠精神，精心组织、精益管理、科学施工，确保按期优质完成各项施工目标，将4号线一期再次建设成为全省乃至全国地铁项目的标杆典范。我方全体参建人员将弘扬无锡精神、彰显铁军风范，将4号线一期建设成为安全、品质、幸福地铁，为建设“强富美高”新无锡再创佳绩。”

　　市委副书记、市长汪泉：

　　“随着今天现场会的召开，我们正式拉开了地铁4号线一期工程的建设帷幕。广大工程建设者继续发扬顽强拼搏、争创一流的精神，全力打造优质精品工程。希望广大市民和沿线单位能一如既往地关心、支持工程建设，通过形式丰富的共建联创工作，为地铁施工营造良好的外部环境、提供更加有力的助推。希望依托地铁工程建设这一纽带，积极呼应产业强市战略的实施，推动轨道交通产业化从“引进来”向“本土化”的转型，为我市产业结构转型和经济社会发展提供更具活力的导向。与此同时，我们不能忽视地铁工程建设给城市秩序和市民生活带来的影响，各相关地区、部门和建设单位要契合“连心服务、联企强市”大走访活动，以服务民生为导向，切实保障好地铁沿线市民正常的生活生产秩序，真正把民生项目，建设成民心工程。”（党政办公室）

wubolijing123

4号线为什么不走吴都路

menglangski

热烈祝贺锡版更换主版图片！

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无锡地铁四号线一期进度顺利

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定了！地铁4号线一期望山路站、蠡湖公园站回归原位！

润泽君曰
     2017年6月15日，无锡市规划局官网刊登《无锡地铁4号线一期两站三区间（望山路-大剧院）变更选址图批前公示》，标志着地铁4号线一期工程的一大遗憾终于消除。

看到这里，润泽君心里终于松了一口气：
蠡湖新城核心地块超高地标终于保住了！
蠡湖新城未来加密线路的线位终于空出来了！
蠡湖新城地铁线网关系终于理清了！

也许有的朋友觉得规划局的图太过专业，那么我们贴一个示意图可能会更加方便。



怎么？是不是觉得很眼熟？对了，其实这个所谓的“变更后方案”就是4号线最初的方案。那么隐秀路方案到底不好在哪呢？

1、隐秀路方案对地块切割太厉害。
看过上面的图，相信大家对于地铁线路已经有了比较清晰的认识：望山路方案切割蠡湖一号地块，而隐秀路方案虽然避过了蠡湖一号，但却把“隐秀路~望山路~蠡溪路”这个蠡湖新城核心扇形一切两半，势必对该处规划的蠡湖新城超高地标产生重大影响。



2、隐秀路站位突兀，容易造成后期加密困难。
由于蠡湖新城路网特殊性，隐秀路是一条会拐弯的路，而这个隐秀路站居然正好在拐弯弧度上，对于日后加密线路换乘将造成很大困难。因此非常不推荐把站点设置在这个位置。

3、隐秀路站与体育中心站间距过大，影响服务范围。
隐秀路站与体育中心站足足有1.5KM之远，两站之间有众多住宅和规划商业，严重影响了站点功能发挥。而调整回望山路后，体育中心、望山路和蠡湖公园站间距趋于平衡，服务范围也比较合理。

hyy_001

sjmatek

hyy_001 发表于 2017-6-17 20:09

很赞，希望早日通车

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无锡地铁4号线一期大剧院站基坑首个开挖



　昨天上午，位于太湖新城蠡湖大道东侧、蠡湖南岸的无锡地铁4号线一期大剧院站施工现场一片繁忙，挖掘机和抓斗机不停地将土挖出来装上一辆辆运输车（如图）。“两天以来，已经开挖土方1000多立方米。”无锡地铁建设分公司工程部负责人介绍，8月19日，地铁4号线一期大剧院站基坑正式开挖，成为4号线全线首个开挖基坑的站点。

　　地铁4号线大剧院站建筑体量大，车站结构从北到南长约470米，总建筑面积约26427平方米。据介绍，为全面推进施工进度、实现现场管理全面升级，无锡地铁建设分公司通过抓典型、找亮点，开展质量观摩、经验交流活动，与全体参建单位一起研究新工艺、新方法，在工地标准化建设、工程质量控制、安全文明施工等方面狠抓细节处理、过程控制，使得现场扬尘防治措施到位，圈梁、支撑浇筑质量过硬，工期进度有序进行。

　　据了解，按照施工进度，目前地铁4号线刘潭站、惠山古镇站、河埒口站、五湖大道站、吴都路站、商务中心站等站点已进入地下连续墙施工阶段；青石路站、四院站、建筑路站、体育中心站、大通路站、贡湖大道站等站点正在紧锣密鼓地展开市政管线迁改的施工，市政管线迁改结束后将进入主体结构围蔽施工阶段。