贵广高速铁路建设历程与建设动态专题帖(14公里同马山隧道贯通）

screem · 发表于 2022-11-24 23:41:40

本帖最后由 screem 于 2022-11-25 15:16 编辑

四川开始规划蓉遵高铁来对接贵广和贵南了，所以铁路建设的先后顺序非常非常有讲究。

假如贵州先建设北面的渝贵高铁和蓉遵高铁，可能南宁会来对接，但广州不一定会来对接。

但反之贵州先建设南面的贵广高铁和贵南高铁，成渝就双双过来对接了。

所以铁路建设的先后顺序非常非常重要，哪条线路先建，哪条线路后建，十分有讲究，这是牵一发而动全身的关系。

wuyikesmail · 发表于 2022-11-25 02:33:57

screem 发表于 2022-11-24 23:41
四川开始规划蓉遵高铁来对接贵广和贵南了，所以铁路建设的先后顺序非常非常有讲究。

假如贵州先建设北面 ...

泸遵高铁本质上还是蓉贵高铁。铜遵肯定无望，最终还是南下

twty · 发表于 2022-11-25 10:42:58

目前自贡至泸州有250线路，未来还会再建350么？

screem · 发表于 2022-11-25 14:05:34

twty 发表于 2022-11-25 10:42
目前自贡至泸州有250线路，未来还会再建350么？

要建的，泸州到川黔省界只有50多公里，128公里是自贡到川黔省界的距离。川南城际铁路内自泸段绕到了泸县，太绕了。

screem · 发表于 2022-11-25 14:19:49

wuyikesmail 发表于 2022-11-25 02:33
泸遵高铁本质上还是蓉贵高铁。铜遵肯定无望，最终还是南下

等同于成贵二线。

铁二院的可研方案里面把蓉遵高铁功能定位阐述的十分清晰：“在遵义衔接渝贵、贵南、贵广高铁，形成四川和西北地区至粤港澳、北部湾的一条新的高速客运通道”（兰州/西宁——成都——泸州——遵义——贵阳——广州/南宁）。

成渝竞争激烈，成都出盆地就是要绕开重庆主城，修成达万是这个目的，修蓉遵也是这个目的。

rusvin · 发表于 2022-11-25 14:45:34

screem 发表于 2022-11-25 14:19
等同于成贵二线。

铁二院的可研方案里面把蓉遵高铁功能定位阐述的十分清晰：“在遵义衔接渝贵、贵南、 ...

twty · 发表于 2022-11-25 15:30:30

screem 发表于 2022-11-25 14:05
要建的，泸州到川黔省界只有50多公里，128公里是自贡到川黔省界的距离。川南城际铁路内自泸段绕到了泸县 ...

好像目前就泸遵进了国J十四五规划研究，和渝贵一样，自泸段看四川省怎么操作了；不过泸遵的规划是普铁，需要转为350客专，应该问题也不大，估计最终也是结合渝贵350的进度来推进了，基本都是联动的....

screem · 发表于 2022-11-27 12:27:06

screem · 发表于 2022-11-27 12:29:31

screem · 发表于 2022-11-27 12:30:23

screem · 发表于 2022-11-27 12:33:26

screem · 发表于 2022-11-27 13:05:13

screem · 发表于 2022-11-29 23:37:54

screem · 发表于 2022-11-29 23:45:02

[城市建设] 贵广高速铁路建设历程与建设动态专题帖(14公里同马山隧道贯通）

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源