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发表于 2023-4-11 08:09:05
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马鞍山公铁两用长江大桥首节钢塔顺利吊装
2023-04-10 18:54
大皖新闻讯  记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,4月10日上午,在巢马城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥施工现场,一节重达387吨的钢塔在塔式起重机的吊装下,精准对接到217.5米高空的3号主塔墩混凝土塔柱上,标志着世界最大跨度三塔斜拉桥首节钢塔顺利吊装到位,大桥建设进入钢塔柱施工阶段。
在三个主塔中,3号、5号墩为边塔,塔高分别为308米和306米;4号墩为中塔,塔高345.6米。为了解决塔柱斜拉索锚固区大体积混凝土的高空泵送、浇筑、养护等施工难题,主塔均采用钢混组合结构,主塔拉索锚固区(上塔柱)采用钢塔形式。
据悉,3 号主塔中下塔柱为混凝土结构,高217.5米;上塔柱为钢塔柱,高90.5米。钢塔柱部分采用分块大节段整体吊装和现场焊接的施工方案,共分为 13 个吊装单元,最大吊重505吨。钢塔柱各节段在工厂制造后,用船舶浮运至施工水域,通过钢梁提升站运至墩位吊机起吊位置。
首节钢塔柱是混凝土塔柱向钢塔柱过渡段,具有体量大、构造复杂、施工难度大、安全风险高等特点。为确保超高、超重的钢塔柱顺利吊装施工,建设单位宁安铁路公司会同中铁大桥局等参建单位,联合知名起重设备生产厂家进行攻关研发,"量身定制"世界最大的15000吨米塔式起重机;提前制定专项施工方案,严格落实施工安全技术交底和作业人员培训,精细化做好施工全过程管控,确保高空吊装施工安全质量"万无一失"。预计该主塔将于今年8月份封顶。
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