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发表于 2021-2-22 10:14:58
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本帖最后由 lulongchao 于 2021-2-22 10:46 编辑
珠三角成品油管道湛江-茂名段输
湛江大道占压迁改工程
建设单位：国家石油天然气管网
编制单位：湛江天和环保有限公
编制时间：2021年 1 月
（1）项目名称：珠三角成品油管道湛江-茂名段输油管道湛江大道占压迁改工程
（2）建设单位：国家石油天然气管网集团有限公司华南分公司
（3）建设性质：改建
（4）建设地点：改线段起点为广东省湛江市质量计量监督检测所东侧（原管道桩号
ZM009+920（新桩号 Z001）），经纬度 110.341949°E、21.254881°N），终点为南亚郦都
东侧（原管道桩号 ZM015+320（新桩号 Z058），经纬度 110.316565°E、21.300011°N）。
（5）建设规模：迁改后管道水平总长约 5.7km，管道规格为Φ406.4×10.3mm，管道
材质为 L415M 高频电阻焊钢管，设计压力为 9.5MPa。
（6）总投资和环保投资：总投资为6934.79 万元，其中环保投资 796.88万元。
（7）劳动定员：不新增劳动定员，依托原有员工。
（8）建设周期：计划 2021年3月开工，2021年5月竣工。
1、项目由来
珠三角成品油管道工程是国家石油天然气管网集团有限公司华南分公司根据国家
能源战略规划和保证国家能源安全要求而投资建设的战略性工程。该工程以湛江为起点，
以茂名为枢纽，以惠州为终点，覆盖阳江、江门、肇庆、佛山、中山、珠海、广州、东
莞、深圳等经济发达的珠三角腹地（具体走向图见附图 1），由两条干线（“湛江经茂名
至广州干线”和“广州至深圳、惠州干线”），三条支线（“珠海支线”、“花都支线”和“荷
城至肇庆支线”），全长约 1150km，其中全线共设 20座输油站场、2 座调度控制中心（1
座备用）、 18 座阴极保护站、 35座线路截断阀室及 18座配套油库；设计年输油能力 1200
万吨，以输送 0#柴油、92#、93#、97#汽油等珠三角市场上最畅销的油品为主。该工程
于2004年开工建设，于 2006年11 月实现全线贯通，2008年12月获得原广东省环境保
护局的验收（粤环审[2008]492 号）。
湛江市目前正在修建的省道 S374 线霞山百蓬至麻章田寮村段改建工程（湛江大道），
线路占压珠三角成品油管道（湛江—茂名）。为确保输油管道正常运行和交通运输安全，
国家石油天然气管网集团有限公司华南分公司拟实施珠三角成品油管道湛江-茂名段输
油管道湛江大道占压迁改工程（以下简称“本项目” ） 。
本项目总投资 6934.79 万元，主要建设内容是将珠三角成品油管道湛江—茂名段湛
江大道占压的输油管线进行改线，迁改后管道水平总长约 5.7km，管道规格为Φ406.4×
10.3mm，管道材质为 L415M 高频电阻焊钢管，设计压力为9.5MPa。改线段起点为广东
省湛江市质量计量监督检测所东侧（原管道桩号 ZM009+920） ，管道总体走向沿湛江大
道东侧敷设，沿线穿越道路、厂房、荒草地、空地、林地和河流等，至南亚郦都东侧（原
管道桩号ZM015+320）与现役管道相接。
3.2.2.1 大开挖穿越施工
本工程沿线穿越道路、厂房、荒草地、空地和林地等，采取大开挖方式施工，管道安
装完毕后，立即按原貌恢复地面和路面。
经可研统计，项目管线沿途穿过的公路有：G325 国道和城市道路等，采用大开挖方
式穿越。在湛江大道里程 K14+240至 K14+740 处和K16+100至K16+420 处输油管道沿湛
江大道硬路肩下方敷设，采用全线大开挖箱涵保护与硬路肩下方箱涵相接，箱涵净空尺寸
2500×2000 和 3000×2000。在湛江大道里程 K12+760、南通路、麻赤路、金康东路、北
桥河处，采用大开挖预埋钢筋砼套管，穿越砼套管规格为 DRCPIII1200×2000。
本项目施工工艺见图 2.2-3。
本项目原有管道穿越了南亚郦都小区存在围墙建筑物占压，管道穿越区存在居民聚
集区，不能满足5m 安全距离要求。
本项目实施后，改线管道迁出南亚郦都小区围墙之外，并与围墙保持 10m 以上距
离，与南亚郦都小区住宅楼最近距离在 20.1m 以上，避开了居民聚集区，改线后可满足
《输油管道工程设计规范》（GB50253-2014）中安全距离相关要求，有效避免群死群伤
的重大恶性事故发生。本项目属于输油管道局部改线工程，项目的实施增强了管道的安全性，降低了风险
事故的发生，不仅保障了成品油的保证管道的安全运行和成品油的正常供应，还有效的
保障了沿线沿线输油管居民和单位的正常生产生活和生命安全，具有良好的社会经济效
益。 |
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