<柳州轨道交通1号线＞|一期|思贤站-华侨城站|试验段在建|

chongyunxiao · 发表于 2017-5-27 23:06:01

三等残疾老蒜锅发表于 2017-5-27 17:29
本图非本人拍摄，转于微信朋友圈，仅供交流，请不要用于商业用途，后果自负，谢谢

之前太激动 ...

啊？只是合资搞轨道梁厂？不是用日立的车辆？这么说来还是用庞巴迪的车辆？

开门！顺丰快递 · 发表于 2017-5-27 23:35:45

浦镇庞巴迪，青岛四方机车，重庆日立
到底是哪个啊

nocomo · 发表于 2017-5-28 00:01:07

柳城人在柳州发表于 2017-5-27 18:14
桂林有个好老大，区发改委，环保部，国家发改委会很快通过的，你懂的。桂林比柳州更快完工是有可能的。都一 ...

习近平还是国家主席呢，也没见厦门地铁审批有多快，你真以为他是赵家人，一纸签批流程都不用走了？再说了，比亚迪签了那么多轨交合作协议了，有几个开始建了？比亚迪造轨交连发改委都不用审的？

今报今报 · 发表于 2017-5-28 01:41:13

开门！顺丰快递发表于 2017-5-27 23:35
浦镇庞巴迪，青岛四方机车，重庆日立
到底是哪个啊

四方可以不考虑了，人家家大业大不缺这口饭，而且也不太可能在柳州设生产基地

大奶哥 · 发表于 2017-5-28 02:30:21

比亚迪？别来搞笑了哈哈哈

xcccb · 发表于 2017-5-28 05:53:05

锋行天下发表于 2017-5-27 21:41

新闻里面说单轨立柱不到两米，其实双轨也是一样的不到2米啊，也是单立柱就可以，很郁闷为何不用双轨。

外省人士 · 发表于 2017-5-28 12:51:49

柳城人在柳州发表于 2017-5-28 11:39
用双轨轻轨，所有的车型，轨道只能从中车株洲南宁基地生产，柳州就不会有产业了。所以和南宁叉开，这是对的 ...

隔壁是组装厂，不是生产基地。

nocomo · 发表于 2017-5-28 13:10:11

xcccb 发表于 2017-5-28 05:53
新闻里面说单轨立柱不到两米，其实双轨也是一样的不到2米啊，也是单立柱就可以，很郁闷为何不用双轨。

单轨双轨差距不是在轨道宽度上，而是跨座式单轨的车轮是橡胶轮胎，噪音相比钢轮钢轨小很多，双轨为了降噪，轨道梁需要用U型梁无形中占了很大空间，所以单轨因为不用额外降噪护栏，适合在密集城区使用，如果柳州道路都修的和柳东那样宽，其实用钢轨车体更好，维护费也低。

zzhzzh123 · 发表于 2017-5-28 14:35:50

这又是哪个的马甲，不知道在哪里看过这种话了

大奶哥 · 发表于 2017-5-28 19:04:22

xcccb 发表于 2017-5-28 05:53
新闻里面说单轨立柱不到两米，其实双轨也是一样的不到2米啊，也是单立柱就可以，很郁闷为何不用双轨。

双轨又是什么东西？

xcccb · 发表于 2017-5-28 19:04:36

柳城人在柳州发表于 2017-5-28 13:32
单轨橡胶轮容易坏，先期投资看起来小，后期不断换胶轮投资也很大的。单轨地下站占据空间比地铁大。既然和重 ...

刚在网上搜了下，重庆最新型的单轨车型确实好看，不管外观还是内饰，最重要的是车辆连接处没有庞巴迪的反人类。外观也比以前的老款好看很多。

柳州天际线 · 发表于 2017-5-28 21:22:02

柳州等得太久了！

yzyyjj · 发表于 2017-5-28 21:36:05

日立的车太高了轮子轴在底盘下面而胖巴迪轮子轴和底盘基本处于同一平面所以车厢比较矮车厢高走地下成本会高很多

开门！顺丰快递 · 发表于 2017-5-28 22:29:18

柳州的轨交程序是不是走到环评了？
哪位大神可告知

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